动力够用,配置满意,油耗满意,我的卡罗拉
2020-03-28 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
这一个多月来,才知道有车是多么幸福的一件事。 话说卡罗拉到家已经近半年了,可提车仿佛还在昨日一般,只能说是自己依赖上它了。还记得当初看车的时候,销售介绍说卡罗拉拥有全新的TNGA架构,那会对这四个字母并没有太多的理解,这小半年下来,才知道什么叫做配置水准的升级。 我最大的感受是TNGA更多的功力是集中在底盘上。卡罗拉的行驶舒适度,在A级车型里绝对是名列前茅的,大大小小的坑洼处理的都很得体干净,加上前后独立后悬挂,车子过弯时侧倾小,乘坐的舒适性很强。
我的车是精英版,个人认为是性价比很高的一款,电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、预碰撞安全系统、自适应巡航系统、车道寻迹辅助系统、自动调节远光灯系统,一键启动可谓是应有尽有。
今天就和大家说说我的用车感受吧。卡罗拉这个级别里还是有很多车可以选择的,也对比过很多,卡罗拉双擎真的是个不错的选择。卡罗拉双擎的混合动力系统是新开发的THEI动力混合系统,行驶性能和燃油效率都是进步提升的,正常的情况下行驶4.4L百公里综合油耗。车子的设计是独立悬架的,而且稳定性能很好驾驶还有驾驶模式可以选择,在安全性能上,有八个安全气囊。这款车要亲自体验,才能真正的去了解它,喜欢它。下次再和大家说说更多的驾驶感受
市区里驾驶我喜欢开启动态雷达巡航控制系 统,可以自动跟车前车加速、减速并保持车速,基本上可以做到解放右脚,也减少了我的疲劳感。车头ogo内的毫米波雷达就是用来判断与前车或障碍物的距离。
反光镜的造型就像两个小耳朵一样。
尾灯独特的造型
而且还有无钥匙进入功能,终于不用再来回找钥匙解锁了。
天窗,天窗开启也有几个模式可以选择。我很少打开天窗,跑高速透气的时候我还是会选择打开天窗透一下气。
这个方形的东西,我一直不知道这是个啥,难道是拖车钩吗?
仪表盘还是使用的指针仪表盘,我记得高配的好像是液晶仪表盘。不过这种仪表盘还是够用的。数据显示更加直接一些。
中控扶手的位置。有两个杯架。我日常放了一个烟灰缸。
后排的空间很不错,家用完全ok
空调的位置。
后排凸起不高,中间做人的时候也很舒服。而且后排还有充电口,再也不用担心手机没电了。