刹车油多久换一次?
我们都知道，汽车需要各种各样的保养，尤其是汽车的各种油都需要更换，刹车油更是重中之重，刹车油是液压刹车系统使用的刹车液体，它必须具有稳定性，不与任何物体发生化学反应，并且不具有腐蚀性，在低温状态下具有良好的流动性，一旦刹车油失效，造成的后果是致命性的。
现在的汽车基本都是液压刹车系统，当我们踩刹车时，可以通过助力泵加大刹车的力度，刹车总泵就会把刹车油从油壶抽出，控制阀将刹车油分配途径刹车油管的刹车分泵，刹车油就会推动分泵中的活塞，让刹车片和刹车盘摩擦，来达到一个制动的作用。一旦有机油汽油等液体混入刹车油时，油液之间具有不相容性，会降低制动效果。
根据汽车的保养要求，刹车油要求2到4万公里更换，具体要根据个人的使用程度，一般在三万公里的时候就要更换刹车油，还要根据不同地区的温度，热带地区每年或2万公里换。 寒带地区每两年或4万公里换，温带地区每三年或6万公里换。
那我们更换刹车油要注意什么呢？首先要选择好的刹车油最好是原厂的，其次要注意品牌的选择，还要注意刹车油的型号，一定要选择适合的型号，避免刹车油混合影响制动效果。刹车油一定要加到上限。添加好刹车油一定要把盖子拧紧，避免水汽进入也会影响制动效果。
一般来说我们建议两年或者四万公里更换一次刹车油，最长也不要超过三年或者六万公里。这个只是一个简单的按照时间和里程的建议。实际上每个车所跑的路况不同，所处地域的气候不同，对刹车油的影响都不一样。如果有条件的可以使用刹车油检测笔来检测一下，如果亮的黄灯比较多了那就最好马上更换。但通常在没有设备或者条件来检测的情况下最好遵照前面提到的更换时间或者里程数进行更换。
另外就是刹车油不同品牌不同型号绝对不能混加。加新的刹车油也需要把原来的老油排干净。如果将不同品牌不同标号的刹车油混加，由于其中的化学成分不同有可能会发生我们不可预知的反应从而影响刹车效果。
我们常见的刹车油是DOT3和DOT4。按照国家标准，DOT3对应的沸点是≥205℃，DOT4对应的沸点是≥230℃，孰优孰劣大家就清楚了吧。而另外还有标号更高的DOT5和DOT5.1等刹车油，我们一般不在家用车上面使用。
尤其是DOT5.1的刹车油通常是在专业赛车上才会用到。而DOT4与DOT3相比除了沸点更高以外吸湿性也没有DOT3强，刹车油本身是具有一定的吸水性的，所以在使用的过程中含水率会随着时间的推移和踩刹车次数的增加而增加。因此在这里还是建议大家有条件的情况下尽量选择DOT4的刹车油。
正常来说，刹车油的更换周期为2年或4万公里，但是在实际使用中还是要根据实际使用环境进行定期检查，查看刹车油是否发生氧化、变质等。（一般去正规修理厂以及4S店保养时都会检查刹车油的）
虽然刹车油的更换周期比较长，但如果刹车油不及时更换就会导致刹车油浑浊，沸点下降，效果变差，时间长了会损坏整个制动系统（维修费可要高达上千元），甚至导致刹车失灵！所以刹车油的及时更换关系到行驶安全，不可大意。刹车油至少要做到根据实际情况来决定是否更换；当然，最好还是能预防性的定期更换。
在刹车系统中，刹车油也是不可或缺的，此外，刹车油也与刹车片和刹车盘一样， 都是易损耗品，使用到一定公里数后，便需要进行更换，以保持刹车的最佳制动效果， 那么汽车刹车油多长时间更换一次呢 ? 我们都知道现在的汽车都是液压刹车系统，当我们脚踩下去制动踏板的时候， 通过助力泵就可以加大刹车的力度，刹车总泵就会把刹车油从油壶抽出， 控制阀再将刹车油分配给每一个途径刹车油管的刹车分泵，之后这些刹车油就会推动分泵中的活塞， 让刹车片和刹车盘摩擦，这就是刹车的原理，如果还不明白，可以想想自己小时候输液用的针管工作原理。
厂家一般建议客户每隔2万公里进行次刹车油更换，如果车辆在这期间行驶4万公里，也该对其进行更换。这主要是为了保证刹车油洁净程度，因为空气中的水分会从刹车油壶透气孔渗入，进而将低刹车油的湿沸点，影响刹车性能，所以，平常不要长时间打开刹车油壶盖。
更换刹车油最好到4S店或者正规修理厂，汽车发展初期，汽保设备不成熟，车辆更换都采用不断踩刹车踏板的方式，这种方法不便将刹车油彻底更换，车主难免会吃亏。实力稍强的修理厂都会配有刹车油更换机，只需维修人员按顺序逐一打开刹车分泵放油螺丝，待放出的刹车油清澈后，进行下一轮的放油。每更换一次刹车油大概需要耗费2升左右的刹车油，这一点还需车主自己把握。
事实上，没有固定的时间去改变的制动液在您的车辆。时间因车型，您通常遇到的驾驶条件以及制造商的建议而异。但一个好的经验法则是在常规换油期间检查它，并期望每四到五年更换一次。
根据制造商的不同，建议的更换制动液的时间间隔是全面的。
例如，雪佛兰要求大多数车型每45,000英里更换一次制动液，但本田表示无论车辆行驶里程如何，都要每三年更换一次。三年也是大多数大众汽车的推荐间隔，但梅赛德斯 - 奔驰车辆通常每两年或20,000英里需要新鲜液体。相比之下，在福特Escape，现代伊兰特，丰田凯美瑞和其他制造商的车型上，没有更换制动液的建议，只是指示定期检查。
制动液存在于密封系统中并且可以存活多年，但来自周围空气的水分可以通过软管和制动系统的其他部分进行。如果您的制动液变脏或被污染，它可能会改变制动系统的运行方式 - 制动踏板的感觉会受到影响，重复制动时的散热也会受到影响。制动管路中的水降低了流体的沸点，因此随着系统中的热量增加，停止能力可以在硬停止时减少。此外，随着时间的推移，水分会导致制动管路，制动钳，主缸和其他部件的内部腐蚀。
在许多车辆上冲洗和更换制动液可能要花费100元或更少，但更换生锈的制动管路，制动卡钳和其他制动部件可能会花费数百美元，因此显然有助于保持维护。根据经验，每隔几年检查一次制动液并检测水分含量是明智的，如果你住在高湿度地区，不要超过每五年一次。生活在冬季天气的地区的司机也应经常检查他们的制动系统，因为盐和其他污染物会进入制动液。
您可以通过查看制动液储液器中的液体是否仍然是新鲜的来判断是否需要进行更换，通常位于车辆引擎盖下的主缸顶部。制动液通常是浅棕色的，在某些车辆中它很清楚（至少在新的时候）但随着年龄的增长而变暗，从水污染变得模糊。更好的方法是由专业人员测试水分，看看他们推荐什么。通常，您可以在执行快速换油的相同位置执行此服务。由于技术人员已经在引擎盖下进行探测，因此他们很容易取样并检查所有车辆的液体。
