Question

“内销转出口”的名爵EZS实力怎么样？到了欧洲会不会遇冷？

Answer 1

听说最早7月份名爵就会EZS在英国开始发售，将中国电车汽车的旗帜插在欧陆，正面和日产Leaf和大众e-Golf这一额国际声望颇高的电动代步汽车面对面的竞争。不得不说是中国制造的一大步。

名爵EZS搭载的是宁德时代容量为44.5kWh的NCM 523三元锂电池，该电池能量密度可达到161Wh/kg，电池循环次数可达3000次以上，保障了电池寿命。另外，名爵EZS还搭载了“水冷+电加热”的电池温控系统，确保了电池始终在适宜的温度下工作。这让电池组无论是在东南亚地区或者实在高纬度的挪威都能够安全正常的工作。

名爵EZS的各种强项中，电池组的坚固耐用至关重要，名爵EZS电池包采用一体冲压航空铝合金外壳，为了应对不同地区的复杂路况条件、辗轧石块、刮擦等情况的发生，电池包四周都增加了高强度防护梁，底部也安装1mm厚的底板作为防护措施。

名爵EZS电池达到美国UL2580标准，整车高压系统达到IP67的防水民用最高等级，并且涉水深度可达43cm，现场的涉水演示也是证明了这一点。

名爵EZS对于国内的电动汽车工艺来说，贡献是特别大的，他打开了中国电动汽车走出去的大门。也是向世界展示“中国制造”的招牌。