Question

长安CS35 PLUS跑高速油耗方面表现很满意

Answer 1

35PLUS作为CS35的升级版各方面改进非常大，功能上也丰富实用了很多。外观也更加的好看。配置方面也更加的智能和科技化。但是有一点没有改变，那就是手动挡 在高速运行时转速没有降下来，这点好像成手动挡的硬伤了，一直都没有怎么改变。因为原来的CS35跑高速时转速高反而比低速油耗高了。所以我们也提心35PLUS会有这个现象。不过35PLUS还真的让我们没有想到，120码3500转确实是高了点，但是燃油的油耗却比CS35低了很多，就这点来说做为老司机我是非常称赞的。因为以前的CS35 我是深有体会的，现在发现35PLUS竟然能做到高转速低油耗让我很惊讶。看来我们的担心是多余的了，35PLUS用数据让我们无话可说。油耗方面的表现确实让我很满意。

除了颜值有担当，红色的外观更加的炫丽多彩，而且市区和郊区的油耗都在6.6上下浮动，手动挡来说一点都不算高。

省不省油除了车辆本身的状况还有很大一部分是属于我们的人为操作和良好的行车习惯，各方面都有一定的影响，不能一概而论。

作为社交SUV，35PLUS能够满足我们的日常出行需要，也能够轻松应对很多路况。

续航能力不错，每次加满都有800公里以上，而且高速时可以定速巡航，不仅省心更加省油，绿色的定速巡航键跑高速真的很轻松。

定速巡航键位于方向盘左侧，有开启，解除定速和加减速4个键。用熟了不用看都可以摸的出来。

跑况通畅的情况下我一般出行都是定速巡航，大大减少我们长途驾驭的疲劳感 。昨天和同事一起去成都办事，一路高速畅通无阻。

长安的SUV系列众多，而且都卖的很不错，右前方的CS75算是原来的CS系列的大哥了。销量也是很不错。

定速巡航解放双脚，只管握好方向盘就行。车载地图导航，准确性还是很高的。前排空间很宽大，腿部位置坐起来很轻松。整体中控设计加了贯通式的拉丝面板，质感超好。

实时王者导航，更新起来也方便，能够让我们的出行少走很多弯路。详细播报路况，一切尽在掌握。

高速120码时转速达到3500哈哈，不过只要油耗不高就没有问题，5速手动就是这样的，6速的就好多了。

进入大成都，我的乖乖，这个车堵的水泄不通。

跟着导航一路左拐右拐。

到达目的地，同事去办事，可我找不到停车场，真给我愁坏了。又不敢乱拐弯，一不小心就遭罚单了，所以一点都不喜欢开车来成都。

高楼林立的大厦，西南经济中心，车堵的不要不要的。

回来的时侯又开始导航，不然我怕转几天都出不了城哈哈。

行到一半的时侯堵车了，不晓得前方啥子情况，只有一起等到。

后方的车辆整齐划一。

平均6.3的高速油耗还是很不错的了。跑了很多次高速还有比这个更低的，5点几左右。

继续堵，继续等，耐心还是要具备的，不能做一个暴躁司机哈哈。

一早出发，下午4点多才回来，轻松的驾驭模式不会觉得太累，低油耗也让我们对这款车有了更多的肯定和认可。