名爵运动家族的代表,名爵6,从外观配置操控讲讲

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2020-03-04 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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去年,终于在老婆的同意下除了家里那辆gl8,买了属于我个人上下班的车,(其实是撒欢的车),很多身边的朋友问我为什么选了名爵6,同级别的包括合资的思域、菲斯塔、便宜点的雪佛兰的新科鲁泽什么的都可以呀,是,我只能说各有各的特点,但还是要选择自己喜欢的,不论是外观还是配置还是操控都不同的,我选名爵6其实是带着些情怀的,就是名爵TF小跑车,好了今天就拍我这车看看,从外观配置操控讲讲,找些它的特点来讲吧~

外观不用我多说已经很惊艳了,设计感强,比思域和菲斯塔更犀利,更年轻,我这是19款,也拥有了名爵Trophy运动套件,部分熏黑的套件增加了车身外观的运动感,知道为什么我选红色了吧。

前脸特别是雾灯位置的设计,肌肉感十足,和大灯相连的熏黑中网,拥有高级感的气质,还有原厂熏黑的前铲。

名爵的大灯是个品牌特色,日间行车灯辨识度很高,能看出来是英系车的味道。

车侧同样,运动的腮标,熏黑饰条的侧裙,熏黑的窗框,当然最美的还是溜背的轿跑车造型。

亮面熏黑的轮圈,搭配普利司通225/45的轮胎,厂商还贴心的给喷了红色的卡钳。

车尾唯一需要提的建议就是把排气管露出来吧,没有让主动可变的运动排气展露出气质嘛。

发动机采用的是上汽蓝芯技术1.5T涡轮增压发动机,169匹马力,搭配的是7档双离合变速箱,一看都是为运动考虑的,调教也是偏运动,作为1.5T发动机功率是比同级别的1.5T数据都要强的。

再看看内部吧,既然是自主品脾了,车内用料配置绝对超过合资那些车,就算是配置高的韩国车也落下风,车内有很多运动元素设计,随处可见的碳纤维纹路的装饰板,还有名爵典型的圆筒形出风口。

我这款顶配同时拥有了Trophy套件,可变排气还有这个BOSE音响,激情之余还能听个爽。

座椅也是双拼色的,包裹性还可以,运动兼顾舒适性。

方向盘比较粗壮,基本上能用在方向盘上的元素都有了,红色的缝线,真皮打孔设计,平底。

仪表盘保留了部分机械仪表,因为机械仪表永远是运动元素的一部分,宝马,保时捷也都还在采用机械指针。

中间屏幕显示内容丰富,导航、车辆信息、多媒体随意切换。

中控屏幕,抱歉拍的反光严重了哈,斑马系统公认的好用。

常用的功能有酷我音乐、快手视频、智慧支付、菜鸟裹裹、星巴克咖啡、淘票票等等,还能连接智能外设,像是相机、记录仪、无人机等等的。

驾驶模式选择我会自定义一下,还有个360全景影像,轿车原配360的真的很少。

这就是开启了运动排气声浪了,平时点开它!

前排两个USB按键,满足多设备同时充电。

自动防眩目后视镜,一个省心的小配置。 主要分享了些名爵6我觉得强项的地方,剩下就是操控,底盘是标准的前麦弗逊后多连杆的独立悬架,底盘韧性好,高速过弯支撑好,因为它搭载了XDS弯道动态控制系统,这是同级别其它车没得比的,仅仅是外在的也让它们羡慕的了,这就是我对名爵6的看法了,仅代表个人观点哈。

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