Question

车险打折和返点的区别

Answer 1

车险改革一直以来都是如火如荼的进行着，在车险新政策出台后，很多费用都相应地发生了变化，最直接的感受是车险的费用比往年高出很多。这一结果让车主们不禁要问，车险的返利是否发生了变化?什么是车险返点?我们今天就一起来看看车险返点的具体介绍，车险返点在改革后的新变化。

车险返点是导购为吸引更多消费者而推出的一种优惠活动，比如30分的商业险返还车主，相当于车险七折优惠。(每一家保险公司的车船税和交通强制保险都是一样的，区别在于商业保险)但是车主在购买保险时发票还是原价。

2020年一般的返点数为多少?在2018年，一些保险公司甚至给到55个返点。但是到了2019年后，各大保险公司纷纷表示，为了响应保监会的政策，都统一返点数为20个点。就算中间有一点时间放松了返点活动，各大保险公司稍微提高了返点数达到20几，但是相比往年的返点力度实在是相差甚远，有的地方直接取消了返点，这样的结果让不少车主叫苦不迭。

车险返点什么时候到账?很多保险公司在用户购买车险的时候或给出返点的优惠，而很多车主都是为了车险返点而去购买车险，那么车险返点什么时候到账呢?接下来就跟随小编一起来了解一下吧。

不同的保险公司会有车险返利活动，返利时间需要保险公司确定，购车后会立即向部分购车保险的客户退款。不过车险回扣要看代理商是否实力雄厚，如果保险机构强大，届时将给予回扣，否则需要等到购买车险后的下个月20日，很多人想了解清楚车险回扣再购买车险，其实车险回扣还是自己的钱。从车险价格的上涨中，我们可以得到差价退税，这是许多保险公司的销售方法。车险打折如何计算
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临渊羡鱼os
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2019-11-12
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近期2018年的车险三次费改方案正式获批：
商业车险保费=基准保费×无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数×交通违法系数
1、每位车主的基准保费是确定的，和车型以及车辆年份相关；
2、无赔款优待系数和交通违法系数（北京、上海、深圳、江苏才有）与车主的理赔次数及违章情况相关；
3、自主核保系数和自主渠道系数由保险公司定价系统确定，通常情况下优质客户都会给到下限。
扩展资料：
车险折扣与出险次数是有很大关系的，也就是说投保以后，频繁出险的用户可能在第二年续保无法享受到折扣的优惠。比如说，出险1次保费不打折，出险2次、3次、4次保费分别上浮25%、50%、75%，出险5次及以上保费将翻倍。反之，1年不出险的话，保费可享受8.5折优惠，2年享受7折优惠，连续3年则可享受6折优惠。
按照现行的车险条款，旧车车主在购买车损险确定保险金额时，如果按照车辆折旧后的实际价值投保，一旦发生部分损失，保险公司就要按照保险金额与投保时的新车购置价比例计算进行赔偿，即车主无法获得足额的车辆维修费用。但即使旧车车主选择以新车购置价投保的话，一旦车辆全损，也只能按照出险时车辆的实际价值获得赔偿。

Answer 2

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车险打折是公司对客户不理赔的优惠政策，是公司行为。
业务人员返点是他工作公司给的服务，给您了，后期服务自己跑吗（这是他们工作呀，凭这个吃饭的）？如果真的想要返点，我建议直接办理汽车电话保险就可以，电话保险就是把业务员的利益全部给客户了，服务自己办。