Question

汽车里的A/C按钮是什么意思？

Answer 1

车上a/c按键是空调压缩机的开关。
夏天使用空调时，必须打开空调A/C键，也就是说，必须打开冷风。然而，暖空气只利用车内的热循环，根本不需要启动空调压缩机。因此，只需调节空调按钮，无需打开空调开关即可打开暖风。
冷空气是通过对压缩机加压使制冷剂液化、蒸发并吸收空气中的大量热量而形成的。当冷空气开启时，压缩机的带轮带动压缩机工作，增加了发动机的负荷，消耗了一定量的燃料。暖空气来自发动机工作时产生的热量：当发动机冷却系统向发动机散热时，风扇将散热后的热量送入车内形成暖空气；当不使用热空气时，风扇停止运转，热空气口关闭，散发的热量将完全散发到大气中。因此，来自汽车的暖空气属于废物回收，不会消耗石油。

Answer 2

车主手册》上关于mdo自动空调的使用方法介绍的比较模糊，尤其是a/c和eco的区别是大家最为疑惑的问题。a/c是空调的缩写，它的全称是air
condition，理解为空气控制或空气调解，它通过空调压缩机的不同运转方式来达到制冷或制暖的目的，因此它有制冷和制暖的双重涵义。但在汽车上，由于车载空调的制暖是通过发动机冷却水的热量和玻璃加热丝的热量来完成的，因此a/c就只有制冷一种涵义。eco的中文翻译有很多，其中有一个意思为“生态”，我个人认为将车载空调中出现的eco翻译为“生态”
比较合适。生态也就是自然环境，车载空调中的eco也就代表自然风。因此mdo的自动空调的自动模式应该有两种，一种是auto加a/c模式；另一种是auto加eco模式。二者区别为：在auto加a/c模式下，车内温度的调节范围可高于也可低于车外温度；在auto加eco模式下，车内温度只能高于或等于车外温度。此外，在a/c模式下，由于车载空调压缩机始终处于工作状态，必然会造成油耗和发动机负担的增加。在eco模式下，车载空调压缩机不工作。
auto加a/c模式的使用方法很简单，只要按auto键即可，关闭的时候按下off键。如何选择auto加eco模式，我简单说明一下：当按auto键后，空调会自动进入auto加a/c模式，这时按下a/c键，空调会进入auto加eco模式，关闭仍然按off键。由于mdo的车载空调有自动记忆前一次操作的功能，因此再次开启空调并仍然选择auto加eco模式时一定要按off键，如果直接按auto键，就会再次进入另外一种电脑默认的auto加a/c模式。
车载空调的压缩机运转会造成油耗增加和发动机功率下降，因此需要暖风的时候可以选择auto加eco模式。但长时间不使用压缩机也会对压缩机造成损伤，建议每周最少使用一次auto加a/c模式，每次使用30分钟以上。
以上是我个人对mdo空调自动模式使用方法的一点浅表总结，有不对之处，欢迎批评指正！
另：“由于mdo的车载空调有自动记忆前一次操作的功能，因此再次开启空调并仍然选择auto加eco模式时一定要按off键，如果直接按auto键，就会再次进入另外一种电脑默认的auto加a/c模式。”
还有一种简便的直接进入“eco”模式的方法：直接按一下大风扇或小风扇，不用按“off”或“auto”也能启动暖/冷风模式。