Question

最爱的欧拉R1长续航，给我更远的旅行！

Answer 1

终于闲下来有时间了，可以开着欧拉到郊区散散心了，工作要开展，身心也要放松啊，不然怎么有上班的动力与灵感呢！能到郊区旅行，还是要感谢欧拉超长的续航能力！欧拉不但外形时尚可爱，内在的品质也是有保障的，电动车最重要的是她的“心脏”，欧拉的芯很强大，足够强大的能量才能给我们更远的旅行！
圆形的大灯和封闭的格栅远看很像是一个玩具模型
复古元素与电动汽车的科幻元素相结合，使人一见倾心
圆角的尾灯使欧拉，拥有了很高的辨识度
欧拉R1采用的是永磁同步单电机加三元锂电池的形式，综合续航里程达351公里，最大的扭矩为125牛·米，最大功率为35千瓦，相当于48匹的马力，数据上看与燃油车相比好像有较大差距，但是实际的驾驶感受是它的反应灵敏迅速，城市中通行时动力方面一点也不欠缺，当然，不得不说的说是它确实不适合高速行驶，官方数据最大102KM/H的速度以及轻巧的车身都不利于它的高速行驶，但是在城市的通行中它却游刃有余，“脚步”行云流水。
风扇形状的轮毂也很美，为了安全着想，不准备换掉
萌萌的小脸，引来了多少人的驻足观望！
大灯造型不错，如果换成led灯就更好了！
欧拉起步的反应是很快的，但是并没有高功率电动车的前窜，这对女生或者新手来讲是极好的体验，容易上手，当然，对于同车的乘坐人员也能很大程度上提高舒适性，没有急加速和急停带来的眩晕感，从城里到郊区，路上20来个红绿灯，欧拉起步给我很大的虚荣感，起步时油门稍微重一点，能甩后面的车子一条街！[偷笑][偷笑][偷笑] 开着这样一款可爱灵动的电动车，本就应该是享受悠闲时光！
欧拉的车标设计的精美，很有样式
前排空间还可以，就是缺了一个扶手箱
内饰感觉精美，很有质感
刚选车试驾的时候，对欧拉的动态行驶起来的底盘滤震表现在意料之外，如此小车开起来确这么舒适，但在时速较高的情况下过减速带的弹跳还是较明显的，但是回弹时并不会有明显的余震，听声音就知道是干脆利落的；电动车最大的特性想必就是安静舒适了，欧拉R1在静谧性方面做的很好，时速80KM/H后风噪声稍微有些明显，电流声是基本不存在的。
喜欢这多功能方向盘，握感很好
这个角度，很美
全车的大脑，手握方向盘就意味着责任与安全
不少欧拉车友，都其续航里程赞不绝口，官方标定351公里的综合续航里程与车主反应的实际用车误差并不大，我开车比较温柔，时速保持在60KM/H，即使是开空调，综合续航320-330公里不会有问题。电动新能源汽车的驾驶是很需要技术的，电池的综合性能除受天气的影响外还需要注意的问题是不宜急加速，不宜长时间高负荷动力输出，对路段也很挑，长上坡路段的也会导致耗能增加，并且这些对电池的寿命也会有较为严重的影响。
前排空间还算不错，我身高175cm，体重70公斤，坐进去之后并没有特别压抑的感觉，后排空间也留有较大的余地，近郊散心后排坐了两个人很宽松，这在很大程度上得益于四门贴近四角的设计，最大程度提升了车内空间利用率。