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帕杰罗家族新车亮相，预售30万！V6动力适合越野，带换挡拨片

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帕杰罗家族新车亮相，预售30万！V6动力适合越野，带换挡拨片
作为一个越野车迷，帕杰罗这个名字在心目当中有非常高的地位，曾经的市场占有率不输给丰田酷路泽系列和日产途乐。然而如今的帕杰罗山猫在中国市场上存在感已经不强，路上能看到的新款帕杰罗山猫车型并不多，主要原因可能就是帕杰罗山猫这款车的更新存在挤牙膏的现象。不过帕杰罗家族当中还有另外一款车型，这款车就是帕杰罗劲畅，近日在新疆国际车展上正式亮相。
帕杰罗劲畅这款车型其实和日产途达有一些共同点，同样都是基于越野皮卡平台打造而来，非承载式车身相当硬派，底盘越野素质完全有保障。这次更新之后的帕杰罗劲畅依然采用纯进口方式引进国内，从广汽三菱官方的宣传口径来看，把这款车描述为唯一一款30万以内的原装进口硬派越野车，这种说法是站得住脚的。
首先从外观设计方面看，新款帕杰罗劲畅保持了海外版本的设计风格，并没有针对中国市场进行改动，车头正前方采用x造型镀铬装饰，搭配两侧更犀利的LED分体式大灯，车头的气场显然已经远远超过了老款帕杰罗劲畅。车身侧面线条比较硬朗，原厂配备了适合越野的全地形轮胎，不过车辆尾部设计看上去有些敷衍，两侧立体尾灯很狭长，车尾中间部位看上去属于比较老派的风格。
打开车门之后可以看到一些诚意，驾驶员前方液晶显示面板尺寸更大，中控镶嵌式屏幕也比较主流，内部车机系统集成了更实用的导航软件，而且流畅程度显然有所提升。虽然台面上和车门内侧都有一些塑料感，不过车辆座椅用料相当扎实，而且新的驾驶模式切换旋钮更加实用，方向盘两侧还增加了换挡拨片装置，在越野过程当中可以更加自由灵活。
按理说这款帕杰罗劲畅硬派越野SUV车型的产品尺寸定位和日产途达属于同一个档次，不过新款帕杰罗劲畅预售阶段的价格已经达到30万，显然比日产途达贵了不少。主要原因就是因为帕杰罗劲畅搭载了三菱汽车经典的3.0升自然吸气v6发动机，极限输出220马力比日产途达强了一些，而且v6发动机在低速状态下的输出会更加从容，再加上三菱超选4驱系统，越野能力是值得信赖的。
虽然这款车属于原装进口，但是此前到达港口的车型全都是国5排放标准，这次新车亮相也并没有专门介绍发动机的排放标准，如果依然是国5标准，那么帕杰罗劲畅这款车将会面临很大的压力，因为大多数地区都开启了国6标准，上牌都是一个不小的问题。
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