英雄舰珠海舰入境重庆，它获得过那些功勋？
珠海舰是我国自主研发建造的第一代驱逐舰——051型驱逐舰。该舰的舰长为130余米，排水量为3600多吨，航速是32节；在1987年10月31日于大连造船厂开始建造，1991年11月21日完成交与南海舰队服役。在1997年时候，166舰有过横跨太平洋，历史性访问墨西哥、美国、智利和秘鲁等四国五港，开创了我国海军主战舰艇第一次横跨太平洋的历史，同时创造了航程最远、出访时间最长、出访港口和国家最多、出访人员最多等多项纪录，人民海军走向深蓝的序幕被拉开，它战功赫赫。如今“功成身退”的它见证了我国海军装备事业的光辉发展历程。
8月28日时候，南海舰队这艘驱逐舰在某军港降下军旗光荣退出海军现役，在去除了舷号以后移交给建川博物馆。退役以后166舰的新主人——著名收藏家、建川博物馆馆长樊建川后来发微博称，退役后的166舰，将被拖船拖至上海进行清理维修，再沿江被上拖至九龙坡区建设码头，后面改建成了海军历史主题博物馆。改建耗时可能2个月左右。改建完成以后，作为重庆建川博物馆之海军历史主题博物馆的驱逐舰的首艘舰船，面向广大游客开放。
这次航行“珠海舰”并没有靠自己本身的动力，而是靠着拖船拖拽航行。长江尽管宽阔，可是和大海比较空间还是有些局促，军舰这趟旅程需要经过三峡大坝、三峡库区等处。“每到一个地方都引来了岸上的非常多人观看，也是经历了非常多比较大的转弯路线，还考虑到了沿江的桥梁，最后还是顺利抵达了。
海军某支队领导在宣读了“166珠海舰”退役命令，在和建川博物馆签下了该舰交接意向书，该军舰已经落户建川博物馆，向游人开放参观。根据了解，珠海舰是我国自主研发建造的第一代驱逐舰，也是051型系列驱逐舰里最后退役的。该舰在1987年于大连造船厂开工，在1991年11月21日交给了南海舰队入役。该舰舰长132米，宽12.8米，满载排水量3670吨，蒸汽轮机提供动力，航速32节。“珠海舰”有过横跨太平洋，代表中国人民海军首次访问南美和美国。
