花63万买辆奔驰AMG C63值吗?网友:开一年还能卖60万

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2020-10-21 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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哈喽,大家好!检车家影帝又和大家见面了,我是检车家最具喜剧精神的检车技师,我不仅仅是一个修过车的二手车检测师,更是行走的表情包~

“不是在加油就是在去加油的路上”这一句话很生动形象的表达了奔驰AMG C63的特性,抒发了网友对这款车的爱慕之情~没错,因为排量大,动力强,油耗高,但是油箱小,所以油非常的不经开,总是要去加油站加油!但是作为奔驰AMG家族中最著名的一款车, 奔驰C63也是很多人的dream car,也是非常受欢迎的!

就比如我们今天的这位粉丝,他就是一位AMG迷,这种性能车一般都是玩二手车,所以粉丝也坚决的选择买一辆二手63来玩玩。但粉丝还是比较在意车况的,好一点的车况可以多开两年,而且后期出手也不会亏多少。所以他选择买一辆年份较近的,最近看上了一辆17款的,开了2万多公里,卖家承诺实车实表,原车原版,没有任何事故,车况不错,只有一点漏油而且,不过也是奔驰的通病了。虽然粉丝也懂一些汽车,但毕竟是几十万的大件,而且一些特别专业的东西他也不懂,就请我们来帮他验验车。下面先来看一看今天的主角吧。

车辆年款:2017款奔驰AMG C63

出厂日期:2017年3月

上牌日期:2017年9月

新车指导价:92.88万

表显里程:2.5万公里

意向售价:63万

奔驰AMG C63这款性能车,在这一级别我个人感觉销量是高于宝马M3和奥迪RS4的,所以优惠不大,当年落地也差不多得100万了。开了三年,现在报价63万,也算亏了37万左右吧,说实话这个报价还算比较良心的一个价格,这车的行情其实很不错的,二手车很吃香。不过值不值这个价还要结合车况来看,下面就让影帝我来盘它!

首先还是老规矩,先围绕车辆用肉眼检查,发现前保险杠有过喷漆,杠体表面可以看见少量的喷漆残留的颗粒,边沿接缝的位置有残漆;两侧底大边有过改装,底部还有改装包围留下的钻孔;后保险杠上有剐蹭。看得出来上一任车主也是玩车的人。

随后我又检查了前风挡玻璃生产日期,与出厂日期相符,且边沿的密封胶整齐,说明风挡玻璃没有过更换;不过风挡表面有小坑,但还好没有裂痕,初步判断是石子溅射导致的,不是事故导致,不影响使用。随后拿出了专用设备开始检测漆面具体情况。

影帝我也是检测过不少奔驰AMG C63,整体来说它的漆面数值要比普通车型高一些,大概在130—150um左右。机盖一圈走下来,数值都是在140微米左右,随后我又用手摸了一下边沿的位置,非常圆润,一点都不刺手,说明这个机盖没喷过漆,还是原车漆,也可以确实漆面数值的基准就在140微米左右。

在随后的检测过程中发现左前门钣金,左后门板钣金,但是检查车门固定螺丝都没有拆卸的痕迹,推测可能是刮蹭导致。外观整体看下来,只有这两个问题,总得来说很不错,毕竟也只开了2万多公里,只要没撞过是不会有什么大问题的,下面来检测发动机舱。

动力方面,奔驰AMG C63搭载的是双涡轮4.0升V8发动机,匹配一台奔驰自家的7AT变速箱,最大马力476,最大扭矩650N·M,百公里加速时间4.1秒,动力就一个字:十分爆炸!堪称性能怪兽~从这个机舱的第一面咱们可以看出来什么呢?大家可以先不看下面的文字,自己思考一下~马上给大家揭晓。

没错,这辆C63的机舱看起来十分干净整洁 ,应该是卖家收车之后清洗过的,一般像这种豪华,收回来都会做精洗,能有一个好的卖相;但这只是第一层,第二层是什么呢?这个机舱明显不是刚刚洗过的样子,肯定是精洗过之后长时间停放在展厅!意味着这辆车已经压了很久没有卖出去了,所以有了库存压力,才会报价63万卖~(仅仅是个人猜想,说的不对大家轻喷)好了,闲话少许,做好我的本职检测才是最重要的。

机舱方面还是先对机盖及叶子板的固定螺丝进行检测,经检测发现机盖螺丝存在拆卸痕迹,可我们检查外观的时候没有发现机盖有过修复漆面数值正常,这是怎么回事呢?很好解释:这车以前改过碳纤维的机盖,车要卖又给改回来了。随后又发现大灯为原厂大灯,水箱以及水箱框架无拆卸痕迹,前梁无受损变形等现象,结合机盖漆面数值,可以判断出车辆前部没有出现过重大事故。接下来看看发动机部分有没有什么问题。

检测发动机的时候发现各附件均没有拆卸的痕迹,不过左侧的气门室盖有漏油的情况,并且漏油的情况比较严重,都能看见有明显的机油成油滴状,这种情况就需要尽快修复,避免漏油严重,造成发动机机油缺失过多,影响发动机运行损伤发动机。这大V8的机子受损了不论是对用车还是后期的出手都有很大的影响哦,建议后期入手后尽快修复,预计维修费用2000块左右,但是不算太贵。

接着对全车油液进行检测,可以看到机油脏污需要更换,防冻液冰点正常可继续使用,电瓶有轻微亏电,正常行驶充电观察即可,刹车油含水量达到临界点,需留意或更换。这一块后期肯定也是要做个大保养的,也算是二手车不成文的规定吧,这一套做下来大概在2500元左右,一会儿检测完了再把整体需要花钱整备的项目详细告诉粉丝,下面先来看内饰部分。

内饰方面,虽然奔驰C63是一辆性能车,但是奔驰该有的豪华感它也是没有缺失的。而且有着AMG的经典标志和运动风格的座椅,让它一看就不一般。可以看到内饰的整体成新度还是不错的,基本符合2.5万公里的样子,不过细节我们也要好好检查。

经检测,发现油门和刹车踏板磨损正常;座椅滑道正常,螺丝没有锈迹,滑道无泥沙锈迹;地胶、地毯也是没有更换过无水泡痕迹;安全带无拆卸和更换。综合机舱、座椅滑道、地毯、地胶等各项检测结果,基本排除车辆水泡车嫌疑。

随后启动车辆,系统自检正常,发动机无异常抖动及异响,连接OBD检查车辆是否存在故障码。

可以看到对车载电子系统的检测显示,此车目前无任何故障码,如后期出现故障码建议及时去4S店检查。内饰这一块的表现可以说是完美,下面就进入最激动人心的时刻——路试!出于安全考虑就不给大家拍照了,大家自行脑补画面吧~

整体路试下来,我个人感觉奔驰AMG C63的油门特别敏感,稍微一给油就可以说是弹出去的,并且车身不管在直线还是弯道响应都很灵敏。经过路试,发现这辆车的急加速、加减速、过弯都是没有问题的,方向没有跑偏也没有异响,就是风噪有点大,整体来说工况是没有任何问题的。下面上架检测底盘。

可以看到减震器固定螺丝,发动机与变速箱连接处螺丝,传动轴和下肢臂固定螺丝都没有拆卸的痕迹。

不过拆下护板以后,发现变速箱与发动机连接处有油渍,根据经验判断是曲轴后油封有渗油,目前渗油不严重,暂时不影响使用,不过后期也需要注意,漏油严重的话会造成发动机机油缺失,造成发动机损伤,必要时需更换曲后油封。这个其实也不是什么大问题,毕竟是二手车,不能像新车一样对待,肯定问题和易损件的更换会比新车来的更快一点,但二手车的价钱就跟新车差太多了,而且后期的换购也亏损小一点,所以就这看个人选择了:新车还是旧车,各有各的好~

最后检查四轮轮胎,发现轮毂有过改装并有不同程度的剐蹭,不过不影响使用,当然为了美观也可以喷漆修复,几百块就可以搞定了;然后轮胎有过改装更换,但目前磨损不大,还可以继续使用。检测到这里也就基本结束了,随后我便把完整的车况详细告诉了粉丝。粉丝表示基本接受,还表扬了卖家非常诚信,没有隐瞒。

粉丝说当时他看上这辆车就是看中它没什么改装,现在看来车况也不错,剐蹭都很少。至于漏油嘛,粉丝表示奔驰大家都懂了,他敢来买二手的C63就不怕修车,况且现在也没啥大问题~影帝表示有钱还真是可以为所欲为啊。更让人惊掉下巴的还在后面,粉丝直接对卖家说:那咱们把合同签了吧。看样子粉丝是不打算再讲价了,当场就要买车!我又柠檬精了。看样子现在也没我什么事儿了,随后我打包好装备,和粉丝道了个别,就继续前往下一个检测地点啦。

可以看到同款的奔驰AMG C63在网上的报价落差也是挺大的,从59.8万到73.8万都有,今天这辆63万的卖价属于是中偏下的一个价格吧。估计粉丝这么爽快的原因也是因为车况不错,并且前期是把价格沟通到位了的,只要我检测没有问题,证明卖家没有撒谎,就可以直接定了!你们喜欢这样的买主吗?

好了,今天的检测分享就到这了,感谢大家的阅读~

喜欢就赞、不喜欢就喷,我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。我是二手车检测技师影帝,如果你有二手车相关问题,都可以问我哦,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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