小道消息,2.0T的奔驰G只卖98.8万
2020-08-29 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
路边社消息,装备2.0T引擎的奔驰G350或98.8万起,新车将会在9月6号正式公布信息。
相比于市场上更多冷嘲热讽的声音,这台2.0T的奔驰G350在我看来符合市场发展规律,如若其起售价定在百万以内,那么届时还会刮起一阵加价风。
原因很简单,居然有人觉得4.0T的奔驰G500值170万,而2.0T的奔驰G350就不值100万。
目前装备4.0T V8引擎的奔驰G500指导价达到162万,由于配货与拥趸的严重失衡,随便一台奔驰G500都需要加价数十万。
将4.0T V8引擎换成2.0T L4引擎,价格下调几十万,真的不值这个价?
奔驰G全系没有任何性价比而言,即便是4.0T V8的G500车型,轻松加价几十万让其终端加价直线飙升,同尺寸越野车、SUV中,奔驰G全系高得离谱。
如此来看,拿掉4.0T发动机换上2.0T引擎的奔驰G350,价格如果能够下调60万,这意味着G350的价格只是G500的60%左右。
香不香?我让你们自己说。
可以做出预测的是,如果G350后期定价在百万左右,那么销量将会占到奔驰G级全系的一半以上,真正有消费诉求的年轻消费者更在乎自己是否会得到一台奔驰G,不关心得到的是一台2.0T还是4.0T版本。
毕竟客观来说,4.0T性能严重过剩,2.0T奔驰G如果加速稳定在7-8秒左右,动力真的不够用?
看开一点,奔驰G车主一来不越野,二来不下赛道,没见过哪个奔驰G在市区崩来崩去的,奔驰S320L那套动力系统即便是移植到奔驰G350,动力也丝毫不怂任何对手。
网上充斥着各种误导的内容,最大的误区就是看排量得出值不值的结论。
大哥,保时捷都出Taycan电动车,911都换3.0L Turbo发动机了,宾利曾经引以为傲的W12时代都过去那么多年,飞驰都要出V6版本降到200万了。
看排量定价格高低,看产品值不值实在太没意思。
毕竟,你以为卖到将近200万的奔驰G500真的就很良心?拜托,当你盯上奔驰G级的时候,就不要把所谓的值不值挂在嘴边了。
毕竟如果G350真的卖到98.8万,这个价钱可是比卡宴还要便宜,嘴上说的不要身体很诚实,就怕后期打脸啊这玩意。
当然,我还是坚持那个原则,奔驰G350售价可能不会这么低,否则这销量恐怕要拉爆眼球了。
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