动车和高铁有什么区别吗?
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动车是在在原有的铁路轨道上,经过技术改造,达到的火车提速效果。
高铁是新修的线路,全新的技术,火车时速可以达到三百五十公里以上。
两者完全不可同日而语,属于完全不同的技术,划时代的区别。aqui te amo。
高铁是新修的线路,全新的技术,火车时速可以达到三百五十公里以上。
两者完全不可同日而语,属于完全不同的技术,划时代的区别。aqui te amo。
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首先是速度上的区别。高铁的速度要更快,是速度达到每小时250公里以上的电力动车组列车。而动车是轨道交通系统中装有动力装置的车辆。
其次,高铁专线停靠的站点比较少,而动车全线设置的站台比较多。
第三,高铁的票价比较贵,而动车的价格相对便宜一些。
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第三,高铁的票价比较贵,而动车的价格相对便宜一些。
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最为简单的,我们可以从列车的编号上来区分,虽然动车与高铁的车厢以及内部摆饰结构都极为相似,但是当我们购买车票时,还是可以从票面上列车的编码上发现,动车与高铁的首字母是不同的。一般来说,高铁的编号都是以大写字母G开头的,而动车则是以D作为开头的。
而且最为关键的是,高铁与动车的运行速度是有着明显的差别的,一般来说,即使是提速动车的运行速度也只能够控制在每小时二百公里左右。
而高铁的运行速度最为常见的都在每小时二百五十公里,如今经过技术的升级,我国很多高铁线路依然能够达到每小时三百五十公里的速度,与动车运行拉开了较大的差距。
而且最为关键的是,高铁与动车的运行速度是有着明显的差别的,一般来说,即使是提速动车的运行速度也只能够控制在每小时二百公里左右。
而高铁的运行速度最为常见的都在每小时二百五十公里,如今经过技术的升级,我国很多高铁线路依然能够达到每小时三百五十公里的速度,与动车运行拉开了较大的差距。
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高铁(high-speed rail)主要指最高运营速度大于(200,250,300因标准不同而不同)的铁路,主要是铁路的速度属性; 动车组(Multiple Units,MU)字面意思指的是动力分散或动力集中的若干车辆的组合。动车组主要是铁路上机车车辆的范畴。 两者的关系是:由于速度的需要,中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组,但动车组不一定运行在高铁上,普速铁路上也可以开行动车组列车。在我国目前高速及城际铁路客运体系中,动车(D字头列车)与高铁(G字头列车)主要区别是动车(D字头列车)主要开行在既有提速线路或城际铁路上,而在高速铁路干线上运行的动车(D字头列车)比高铁(G字头列车)最高运行速度较慢或停站更多。其实高铁和动车,这两个完全不是一个层面的定义。 高铁指的是高速铁路,是从速度的角度描述的铁路系统类型; 而动车指的是车厢有动力列车,除车头外每节车厢都可以(注意是可以不是必须)有动力;但这两个词在国内的铁路上被重新定义了,实际上国内的高铁上用的车自身也是动车,被称为动车也没错。
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动车和高铁是有一些区别的,相比较而言,高铁的速度要快于动车,高铁里面的环境还有它的速度要比动车快的多。
所以相对来说高铁要比动车快一点,但是两者的速度也都非常快。
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