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2020-12-07 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
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原因一、汽车挂档不走,是功能性综合故障,涉及离合器、变速箱和驱动桥,诊断时应首先判断故障部位,可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速箱,最后到离合器。传动轴旋转,但汽车并比前进,则故障在后桥。支起后桥,转动一侧后轮,若另一侧后轮反向转动,但传动轴并不跟转,说明从东锥齿轮铆钉全部切断;若另一侧后轮也不转动,则应拆检半轴是否折断。
二、入挡起步,传动轴不转
汽车挂档某挡起步,传动轴不转,说明故障在变速箱。拆下变速箱盖,检视变速箱换挡叉是否折断,导块固定螺钉是否松脱。
若上述检查均正常,再进行挂档实验。若某一挡时,第二轴不转,即为该挡位齿轮半圆键切断;若在直接挡时,第二轴转动,但在其他档位时,第二轴均不转,则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。
原因三、变速箱在任何挡时,传动轴均不转动
变速箱在任何挡时,传动轴均不转动,则故障在离合器,应检查离合器是否严重打滑,从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂
二、入挡起步,传动轴不转
汽车挂档某挡起步,传动轴不转,说明故障在变速箱。拆下变速箱盖,检视变速箱换挡叉是否折断,导块固定螺钉是否松脱。
若上述检查均正常,再进行挂档实验。若某一挡时,第二轴不转,即为该挡位齿轮半圆键切断;若在直接挡时,第二轴转动,但在其他档位时,第二轴均不转,则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。
原因三、变速箱在任何挡时,传动轴均不转动
变速箱在任何挡时,传动轴均不转动,则故障在离合器,应检查离合器是否严重打滑,从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂
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车挂倒挡不走怎么回事,今天来和大家说一说自动挡汽车挂上倒挡以后不动的原因,另外怎样防止汽车溜车,还有倒挡汽车发抖的原因,喜欢的朋友一起来看一看吧,希望对大家有所帮助。
导致自动变速箱挂倒档不走车基本有三个原因:操纵手柄调整不当;倒档油路泄露;倒档及高挡离合器或低挡及倒档制动器打滑。会出现以上三个部件的损坏主要是由于,车主平时的不正确用车习惯与未对爱车做定期检查保养造成的。如操作不正确,自动变速箱内部元件就会过早磨损,而不定期对爱车进行检查保养,就无法发现自动变速箱油内的杂质,从而进一步加剧元件磨损。
车主平常一定要多了解一些汽车知识,行车技巧等,自动变速箱虽然操作简单,却也绝不是“傻瓜车”。不正当的使用车辆会大大缩小自动变速箱的寿命,如出现,打滑、冲击、异响、不走车、档位缺失等故障。另外,对爱车定期检查保养绝对是一个好习惯,能及时发现自动变速箱故障,从而能使故障降到最小。
自动变速箱一旦出现故障,车主要及时将其送修,如出现异响时,车主并未在意继续使用车辆,最后可能会导致车辆不走车,甚至整个变速箱报废。因此,变速箱一旦出现故障,一定要及时将其送往专业变速箱维修站点进行维修,以免因小失大。
防溜车有两种方法可供参考:
1、把刹车踏板换成左脚踩住,右脚去踩油门,将转速加到3000以上左脚送刹车,基本不会溜车,但因为脚刹是四轮同时制动,驱动轮被锁死的同时又踩油门的话理论上也许会损坏变速箱齿轮
导致自动变速箱挂倒档不走车基本有三个原因:操纵手柄调整不当;倒档油路泄露;倒档及高挡离合器或低挡及倒档制动器打滑。会出现以上三个部件的损坏主要是由于,车主平时的不正确用车习惯与未对爱车做定期检查保养造成的。如操作不正确,自动变速箱内部元件就会过早磨损,而不定期对爱车进行检查保养,就无法发现自动变速箱油内的杂质,从而进一步加剧元件磨损。
车主平常一定要多了解一些汽车知识,行车技巧等,自动变速箱虽然操作简单,却也绝不是“傻瓜车”。不正当的使用车辆会大大缩小自动变速箱的寿命,如出现,打滑、冲击、异响、不走车、档位缺失等故障。另外,对爱车定期检查保养绝对是一个好习惯,能及时发现自动变速箱故障,从而能使故障降到最小。
自动变速箱一旦出现故障,车主要及时将其送修,如出现异响时,车主并未在意继续使用车辆,最后可能会导致车辆不走车,甚至整个变速箱报废。因此,变速箱一旦出现故障,一定要及时将其送往专业变速箱维修站点进行维修,以免因小失大。
防溜车有两种方法可供参考:
1、把刹车踏板换成左脚踩住,右脚去踩油门,将转速加到3000以上左脚送刹车,基本不会溜车,但因为脚刹是四轮同时制动,驱动轮被锁死的同时又踩油门的话理论上也许会损坏变速箱齿轮
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①传动轴旋转但汽车不能走动,则故障在后桥。顶起后桥,转动一个后轮时,若传动轴不转,另一后轮反转,说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转,则应拆检半轴是否折断专。
②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转,说明故障在变速器。应拆下变速器盖,检查变速叉是否折断,导块固定螺钉是否脱落。
③变速器在任何档时,传动轴均不转动,属于离合器的故障。应检查其属是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转,说明故障在变速器。应拆下变速器盖,检查变速叉是否折断,导块固定螺钉是否脱落。
③变速器在任何档时,传动轴均不转动,属于离合器的故障。应检查其属是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
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