第十代雅阁燃油版和混动版搭载了什么动力系统呢?
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第十代雅阁燃油版搭载了260TURBO和230TURBO两个高低功率版本动力系统。雅阁(Accord),本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日,全新一代本田雅阁,也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
车型信息
雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。
2013年9月登场的第九代雅阁,荟萃Honda全球领先技术,以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。
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燃油版搭载了260TURBO和230TURBO两个高低功率版本车型
追答
无论是燃油版车型还是混动版车型不仅动力澎湃,而且还兼具了超高燃油经济性,我之前自己试驾过混动车型,其搭载了第三代 i-MMD双电机混合动力系统,在行车的途中,无论是起步阶段还是超车等等,只要轻踩油门就能轻松获得自己想要的驾驶质感。线性加速和推背感都很到位。
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搭载了第三代 i-MMD双电机混合动力系统,通过高功率双电机电动CVT、升级后的2.0L阿特金森循环汽油发动机和锂离子电池的整体性能优化,
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实现了出色的动力表现和更优越的燃油经济性,而第十代雅阁燃油版车型搭载的涡轮增压发动机分为260TURBO和230TURBO两个高低功率版本,260TURBO最大功率143kW/5500rpm,最大扭矩260N•m/1600-5000rpm;230TURBO最大功率130kW/6000rpm,最大扭矩230N•m/1500-3000rpm,驾驶者能更直观感受线性加速和强劲推背感。
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混动的ecvt会把油门动力调教的开起来非常舒服!!对比试驾就知道了!!
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