日系车企公布第一季度销量，丰田为何能遥遥领先？
日系品牌多年深耕中国市场，以经济耐用获得用户的认可，在消费者心中也已有一定的沉淀。换句话说，即便车市下行的大环境摆在那，日系品牌在华的销量也不会差。
为什么会有人喜欢丰田这个品牌？
因为丰田给消费者的预期管理做的比较好，正所谓没有期望就不会失望。我也喜欢丰田，万一哪天我买了凯美瑞，我就是看中它日系中级车里面最好的行驶品质（注意限定词日系车），得体的空间。其他我就没啥要求了，动力不指望，油耗不指望，内饰不指望，用料不指望，就像男人终究会阳痿，男人终究也会喜欢上丰田，这大概就是无欲则刚的一种感觉吧。买东西最后是否满意完全取决于你当初对于它多大的期待，丰田最牛逼的地方在于，你只要决定考虑它，你心里对于它的性能一定有逼数了。
丰田是如何做到全球销量第一的？
看丰田的零部件图纸头皮发麻，尼玛根本没有空白可以再去加点什么。相比起本田，就有值得推敲的地方。这就是差别。丰田所有的零部件设计都是各大零部件厂派出的精英到丰田市的技术中心协同开发的。其他厂牌就没这么大气了，有这个大哥的风范。
为什么丰田在中国卖不过大众？
首先，二者的销量在全球范围来看是伯仲不分的。大众的销量比丰田好一点，我觉得有以下几个原因。前几天问驾校的朋友，为什么教练车买大众比较多而买丰田却很罕见，本田则压根没有过。得到的回答是：以教练车的配置需求，丰田的配置不够合适。主要问题还是在车身尺寸上。除此之外还有大众奥迪习惯性的加长轴距、改善车内配置等。这些案例表明了一个问题，丰田只是“用心地把它的好东西拿到中国来卖”，而大众是“用心地为中国消费者设计适合的产品”。尽管这两三年丰田在中国市场推出的配置与技术不再是用剩下的了，1.2T发动机、hybrid动力系统都很齐全，但是这些技术都是丰田在全球市场推广过了的，不是在中国研发的，更谈不上为了中国市场研发。而大众从朗逸、到“辣馒头”凌度开始再到途观L，以及现在的MQB帕萨特，大众已经在中国市场凭空生出了很多在其他国家完全不存在的车型了。这些车都是大众根据对中国市场的了解而设计的，这些车在中国受欢迎、能热销是它们被设计出来的第一目的。
中汽嘉华世界制造厂
2024-07-16 广告
