Question

汽车的防冻液经常缺少，到底是哪些原因造成的？

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Answer 1

当防冻液不足时，我们要对发动机周围的管路和发动机附近进行一些检查，看看有没有防冻液，发生泄漏。请重点检查我们的管道是否橡胶良好，橡胶管道的连接处是否有泄漏。如果发生泄漏，防冻液的颜色应该是红色或绿色汽车的各种油液都损失了，防冻液的作用主要是冷却汽车发动机，发动机经常处于高温状态，一年损失10% ~ 36%左右是正常的自然挥发现象。

如果在你的车里放上3 ~ 4天的果冻液，就意味着果冻液有漏水的地方。水箱水管、空调热水管、节温器、水泵密封等都是引起渗出的多发部位。这种情况自己检查就简单了。因为防冻液泄漏点有明显的痕迹。你能做的就是检查密封剂，拧紧扣，保证驾驶安全。防冻液进入缸内参与燃烧，所以消耗快。我们都知道，由于气缸上有导流和水路，如果气缸垫受损，水道就无法密封，防冻液流入油路。因此，缸垫被烧坏或腐蚀等检查方法也很简单。抽出油子，确认油是否有乳化现象就可以了。

防冻更换周期以制造商手册为准，通常每2年或4万公里更换一次，当然也有最长每4年或6万公里更换一次的情况。对于防冻选择，我们通常要注意包装上的冰点标记，可以参照居住地冬季最低气温再下降10 ~ 15。一般来说，选择-30 ~ 40的防冻液就可以了。不同制造商不建议混用不同“类型”的防冻剂。否则，可能会发生不好的化学反应。如果你不能确认汽车防冻液少还是少，我建议你及时去专业汽车修理店检修。我平时去蒸汽通用旗下的车工坊，全国各地都有连锁店，光是我所在的城市就有几家，他家最近出台了40项检查标准，检查项目非常细致。包括日常检查、整备检查和大修事故检查三个主要类别，对车辆的任何部位或问题都有相应的检查和整备程序。

到了冬天，勤检查防冻液的使用是车辆保养不可缺少的内容，不能粗心大意。没事打开机盖，看看溶液壶的刻度是否正常，壶上有最高(F)和最低(L)两个刻度，防冻液最好在两条刻度线之间的中间位置。超过最低面值的话，要快点加。不能再拖了。否则水箱里还不知道还剩多少防冻液。打开水箱盖子观察不到防冻液的时候太晚了.

Answer 2

防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。 损耗主要是自然挥发，在不更换的情况下，1年损耗10%—36%之间。

Answer 3

可能是发动机的缸床垫冲了，防冻液进了油道。打开之后才发现，发动机不仅仅是缸床垫冲了，油道也堵了！

Answer 4

防冻液减少是正常的，包括其他汽车用品，如机油、玻璃水等，在汽车的使用过程中，都是会减少的。防冻液减少的主要原因是自然挥发。防冻液对汽车发动机有冷却作用，汽车发动机常常处于高温运行状态，防冻液接触着发动机，有消耗是正常的。

Answer 5

汽车的防冻液会减少主要是因为发动机在持续高温的作用下，多少都是会挥发一些防冻液的，但挥发的量可能就是那么一点。如果是消耗的快就另提了，可能是因为泄露所导致的。而散热器缸垫损坏或者溢水罐，水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动都有可能出现防冻液泄露的情况。