摩托车换新活塞,要磨合多少公里,才能正常行驶?
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摩托车的磨合期是500公里。
每台新摩托车出厂后,由于发动机各零件之间配合间隙小,运动面粗糙,需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。新车的磨合期为1500公里,但要使发动机充分磨合,应在1600—2000公里。
磨合期的注意事项:在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶,避免长时间内在同一速度下行驶,应在不同速度段都适当行驶。
磨合期内尽量不要载人载货;挂档车辆行驶时应经常换档。行驶1000公里以后,应在安全的条件下适当跑一下高速。注意是在换油前后拉高速, 其实磨合期只要注意不要操作油门不要太激烈,不要猛给油,避免长时间大负荷行驶就行了,适当加些负荷可以使机件更好的结合,不用过于小心,这样反而对车也不好。

扩展材料:
关于摩托车磨合期的速度:
1、200km公里内最高时速40km。
2、200km-800km最高时速60km,800km后偶尔跑一下高速(持续时间不要过长)。
3、1000km以上可以正常的行驶了。
4、磨合期忌长时间定速行驶(高低速定速行驶都不可),请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯,也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。
参考资料:百度百科-磨合期
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每台新摩托车出厂后,由于发动机各零件之间配合间隙小,运动面粗糙,需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。新车的磨合期为1500公里,但要使发动机充分磨合,应在1600—2000公里。
磨合期的注意事项:在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶,避免长时间内在同一速度下行驶,应在不同速度段都适当行驶。
磨合期内尽量不要载人载货;挂档车辆行驶时应经常换档。行驶1000公里以后,应在安全的条件下适当跑一下高速。注意是在换油前后拉高速, 其实磨合期只要注意不要操作油门不要太激烈,不要猛给油,避免长时间大负荷行驶就行了,适当加些负荷可以使机件更好的结合,不用过于小心,这样反而对车也不好。

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关于摩托车磨合期的速度:
1、200km公里内最高时速40km。
2、200km-800km最高时速60km,800km后偶尔跑一下高速(持续时间不要过长)。
3、1000km以上可以正常的行驶了。
4、磨合期忌长时间定速行驶(高低速定速行驶都不可),请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯,也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。
参考资料:百度百科-磨合期
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摩托车更换新活塞后(一般要同时更换缸体和活塞环),应适当注意磨合一下,但也不必过于小心,也不用象新车那样磨合,其实即使是新车磨合时,载人和适当跑快些也都是允许的,只要不超载、不高速飚车、不连续长时间高速行驶、不过于激烈操作就没事,就象平时正常行驶时一样就行。当然如果平时就有象上述行为的就要适当注意一下了,500-1000公里不要使车太出力。
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摩托车更换了活塞后。磨合期应该和新购买的摩托车是一样的。更换活塞后磨合期应该是2000公里。磨合到500公里的时候更换一次机油。把磨合下来的铁屑随着机油排出去。然后磨合到2000公里的时候再更换一次机油。磨合就完成了。这样磨合的摩托车才能达到更换活塞的目的。在以后正常行驶的过程中。每2000公里更换一次机油。空气滤清器的滤芯一年清理一次。其他的就是日常的保养了。日常保养的主要内容是。保持车辆的整洁。轮胎气压正常。传动链条润滑和松弛度保持良好。电瓶电量保持充沛。以上这些做到了就可以延长摩托车的使用年限。
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各档位都要磨合,不要一个档位的一直走,时速在60以下,最好在40,保持3000公里初级磨合,5000公里全部磨合。
转速不超过5千,40的时速最高档位转速也不会超过5千,机油300、600公里、1000公里各换一次。
磨合期间勤换机油对发动机有好处,还有磨合完以后大约每1500左右换一次机油就可以了,还有换空滤。
转速不超过5千,40的时速最高档位转速也不会超过5千,机油300、600公里、1000公里各换一次。
磨合期间勤换机油对发动机有好处,还有磨合完以后大约每1500左右换一次机油就可以了,还有换空滤。
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磨合的意义是使部件之间由原本粗糙的接触面,通过低负载低速度的磨擦,使其变成非常光滑的接触面,减小部件之间的磨擦力,例如活塞及活塞环对气缸内壁磨擦,接相关的要求,更换活塞及活塞环的磨合期,参考新车的磨合要求,不低于一千公里,
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