天舟二号与天和核心舱成功对接意味着什么?
"据中国载人航天工程办公室消息,5月30日5时01分,天舟二号货运飞船与天和核心舱完成自主快速交会对接。"...
"据中国载人航天工程办公室消息,5月30日5时01分,天舟二号货运飞船与天和核心舱完成自主快速交会对接。"
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天舟二号与天河实验室场成功对接意味着我们的航天技术有的发展和飞速的进步,我们在领航天科技领域,又有了新的进展。
天舟二号与天河实验室场成功对接意味着我们的航天技术有的发展和飞速的进步,我们在领航天科技领域,又有了新的进展。天舟二号与天河实验室场成功对接意味着我们的航天技术有的发展和飞速的进步,我们在领航天科技领域,又有了新的进展。天舟二号与天河实验室场成功对接意味着我们的航天技术有的发展和飞速的进步,我们在领航天科技领域,又有了新的进展。天舟二号与天河实验室场成功对接意味着我们的航天技术有的发展和飞速的进步,我们在领航天科技领域,又有了新的进展。天舟二号与天河实验室场成功对接意味着我们的航天技术有的发展和飞速的进步,我们在领航天科技领域,又有了新的进展。
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天舟二号货运飞船继29日20时55分发射成功后,飞船入轨后顺利完成入轨状态设置,于5月30日5时01分,采用自主快速交会对接模式精准对接于天和核心舱后向端口,整个过程历时约8小时。
所谓空间交会对接,是载人航天活动的三大基本技术之一,是实现空间站和空间运输系统的装配、回收、补给、维修、航天员交换及营救等在轨服务的先决条件,复杂度高、精准度高、自主性要求高、安全性要求高。自2011年11月以来,我国共实施了10次空间交会对接,圆满实现了首次无人/载人交会对接,并验证了在轨补加技术。天舟二号与天和核心舱的此次交会对接,是我国在轨进行的第二次快速交会对接,和2017年天舟一号与天宫二号的快速交会对接相比,实现了新的技术升级。
北京青年报记者从天舟二号的抓总研制单位航天科技集团五院了解到,相较于天舟一号,天舟二号增加了“全相位全自主交会对接方案”。“全相位”是指无论目标飞行器在入轨时和空间站的相对位置为1/4圈、半圈,哪怕整圈,天舟二号都可以最快速度或者在规定时间点实现对接,而不用专门根据空间站的位置来选择飞船发射时间,实现全天候发射。“全自主”是指从飞船入轨到交会对接成功,全程不需要人工干预,由船上控制器自主规划完成。天舟一号在远距离段需要通过人工辅助把飞船引导到距离天宫二号一定的位置,然后由飞船自主完成近距离交会对接。天舟二号增加了远距离自主导引,可以利用北斗导航的位置信息来实现远距离、全自主的导航计算及其制导与控制。
天舟二号携带了航天员生活物资、舱外航天服及空间站平台设备、应用载荷和推进剂等,与天和核心舱完成交会对接后,转入组合体飞行段,将按计划开展推进剂补加和空间应用项目设备测试等工作。
所谓空间交会对接,是载人航天活动的三大基本技术之一,是实现空间站和空间运输系统的装配、回收、补给、维修、航天员交换及营救等在轨服务的先决条件,复杂度高、精准度高、自主性要求高、安全性要求高。自2011年11月以来,我国共实施了10次空间交会对接,圆满实现了首次无人/载人交会对接,并验证了在轨补加技术。天舟二号与天和核心舱的此次交会对接,是我国在轨进行的第二次快速交会对接,和2017年天舟一号与天宫二号的快速交会对接相比,实现了新的技术升级。
北京青年报记者从天舟二号的抓总研制单位航天科技集团五院了解到,相较于天舟一号,天舟二号增加了“全相位全自主交会对接方案”。“全相位”是指无论目标飞行器在入轨时和空间站的相对位置为1/4圈、半圈,哪怕整圈,天舟二号都可以最快速度或者在规定时间点实现对接,而不用专门根据空间站的位置来选择飞船发射时间,实现全天候发射。“全自主”是指从飞船入轨到交会对接成功,全程不需要人工干预,由船上控制器自主规划完成。天舟一号在远距离段需要通过人工辅助把飞船引导到距离天宫二号一定的位置,然后由飞船自主完成近距离交会对接。天舟二号增加了远距离自主导引,可以利用北斗导航的位置信息来实现远距离、全自主的导航计算及其制导与控制。
天舟二号携带了航天员生活物资、舱外航天服及空间站平台设备、应用载荷和推进剂等,与天和核心舱完成交会对接后,转入组合体飞行段,将按计划开展推进剂补加和空间应用项目设备测试等工作。
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意味着“中国空间站完成在轨建造“的目标又近了一步。
我们国家的空间站建成后,如上图所示。其中,“天和”核心舱已于4.29成功发射,且于5月份完成在轨测试验证。
这次“天舟”货运飞船发射成功,且与核心舱成功对接,就是意味着距离整个空间站建造目标又迈进了一步。按照公开信息,我们将在2022年完成空间站在轨建造。
完成这个目标,需要实施11次飞行任务,包括3次空间站舱段发射、4次货运飞船及4次载人飞船发射。
用长征七号运载火箭试验队现场01指挥员、主任设计师徐利杰的话,就是“这11次任务,环环相扣,就像接力赛跑,每发任务的成败都关乎中国空间站建造计划能否顺利实施!”。
所以,这次天舟的成功,仅是其中的一个环节,后续还有持续的任务。坦白讲,每次看发射,我也是屏气凝神、甚至内心默默祈祷——要成功,要成功~~~当然,内心其实都是坚信发射会成功的,因为我们航天人每一步都走得很稳、基础很扎实。只不过,发射后,每次听到新闻传来的成功消息,还是忍不住激动。
这是一个系统性工程,每一步每一个环节都需要稳打稳扎,但目标就是在轨建造我们中国自己的空间站,朝着这个目标分解每一项细化的工作。与我们生活,与我们的工作,与我们的追求也是一样的。一步一步来。
我们国家的空间站建成后,如上图所示。其中,“天和”核心舱已于4.29成功发射,且于5月份完成在轨测试验证。
这次“天舟”货运飞船发射成功,且与核心舱成功对接,就是意味着距离整个空间站建造目标又迈进了一步。按照公开信息,我们将在2022年完成空间站在轨建造。
完成这个目标,需要实施11次飞行任务,包括3次空间站舱段发射、4次货运飞船及4次载人飞船发射。
用长征七号运载火箭试验队现场01指挥员、主任设计师徐利杰的话,就是“这11次任务,环环相扣,就像接力赛跑,每发任务的成败都关乎中国空间站建造计划能否顺利实施!”。
所以,这次天舟的成功,仅是其中的一个环节,后续还有持续的任务。坦白讲,每次看发射,我也是屏气凝神、甚至内心默默祈祷——要成功,要成功~~~当然,内心其实都是坚信发射会成功的,因为我们航天人每一步都走得很稳、基础很扎实。只不过,发射后,每次听到新闻传来的成功消息,还是忍不住激动。
这是一个系统性工程,每一步每一个环节都需要稳打稳扎,但目标就是在轨建造我们中国自己的空间站,朝着这个目标分解每一项细化的工作。与我们生活,与我们的工作,与我们的追求也是一样的。一步一步来。
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天舟二号与天和核心舱成功对接,意味着我们的,航天梦,向前又走了一大步同时也意味着我们的工程师们在这方面没少做功课,所以才有今天的成功,向这些默默付出的工程师们致敬
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意味着“中国空间站完成在轨建造“的目标又近
了一步。其中,“天和”核心舱已于4.29成功发射,且于5月份完成在轨测试验证。
这次“天舟”货运飞船发射成功,且与核心舱成功对接,就是意味着距离整个空间站建造目标又迈进了一步。
按照公开信息,我们将在2022年完成空间站在轨建造。
完成这个目标,需要实施11次飞行任务,包括3次空间站舱段发射、4次货运飞船及4次载人飞船发射。
用长征七号运载火箭试验队现场01指挥员、主任设计师徐利杰的话,就是“这11次任务,环环相扣,就像接力赛跑,每发任务的成败都关乎中国空间站建造计划能否顺利实施!”。
所以,这次天舟的成功,仅是其中的一个环节,后续还有持续的任务。
坦白讲,每次看发射,我也是屏气凝神、甚至内心默默祈祷——要成功,要成功~~~
当然,内心其实都是坚信发射会成功的,因为我们航天人每一步都走得很稳、基础很扎实。
只不过,发射后,每次听到新闻传来的成功消息,还是忍不住激动。
我们不是专业人士,但知道这是一个系统性工程,每一步每一个环节都需要稳打稳扎,但目标就是在轨建造我们中国自己的空间站,朝着这个目标分解每一项细化的工作。
与我们生活,与我们的工作,与我们的追求也是一样的。
一步一步来。
后面还有很多步,祝福空间站打造的后续每一步都顺利。
了一步。其中,“天和”核心舱已于4.29成功发射,且于5月份完成在轨测试验证。
这次“天舟”货运飞船发射成功,且与核心舱成功对接,就是意味着距离整个空间站建造目标又迈进了一步。
按照公开信息,我们将在2022年完成空间站在轨建造。
完成这个目标,需要实施11次飞行任务,包括3次空间站舱段发射、4次货运飞船及4次载人飞船发射。
用长征七号运载火箭试验队现场01指挥员、主任设计师徐利杰的话,就是“这11次任务,环环相扣,就像接力赛跑,每发任务的成败都关乎中国空间站建造计划能否顺利实施!”。
所以,这次天舟的成功,仅是其中的一个环节,后续还有持续的任务。
坦白讲,每次看发射,我也是屏气凝神、甚至内心默默祈祷——要成功,要成功~~~
当然,内心其实都是坚信发射会成功的,因为我们航天人每一步都走得很稳、基础很扎实。
只不过,发射后,每次听到新闻传来的成功消息,还是忍不住激动。
我们不是专业人士,但知道这是一个系统性工程,每一步每一个环节都需要稳打稳扎,但目标就是在轨建造我们中国自己的空间站,朝着这个目标分解每一项细化的工作。
与我们生活,与我们的工作,与我们的追求也是一样的。
一步一步来。
后面还有很多步,祝福空间站打造的后续每一步都顺利。
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