换机油时,以冷车还是热车看油标尺,该怎么看呢?
换机油时,以冷车还是热车看油标尺,该怎么看呢?
机油尺检查发动机机油量,在冷车和热车都可以,只是检查标准不一样罢了!好多车辆都要求是热车之后检查机油量,这样检查之后,机油量在1/2出最佳,但如果冷车检查机油量也未尝不可以,只是此时机油量可能会多一些,大约在机油尺3/4位置处!
对于发动机冷车而言,车辆在静置后,机油下沉,各零部件表面机油几乎全部流到发动机油底壳,机油滤芯,机油管道机油都会回流,此时检查的机油量比较多一些,代表了发动机所有的机油量!
发动机运行中机油泵从油底壳中抽取机油送往各个润滑部位,完成润滑的机油再次流回油底壳,就这样一直循环。所以理论上来说只要保证此时机油液面正常机油泵就可以持续抽油进行润滑。
那么冷车没启动时检查机油会有什么误差呢?这时候机油全部回流在油底壳,如果此时检查机油液面正常,当发动机启动后润滑系统通道会存留一部分机油,这时候机油液面就会降低,所以冷车没启动时检查的机油量有可能偏低。
冷车启动后发动机没达到正常温度时检查会有什么误差呢?这时候机油也充满整个润滑系统了,按理说检查结果应该是很准确的,其实并不是,因为此时机油温度低,而发动机大部分时间都是在正常温度下运行,机油温度对其体积也会有影响。
所以说我们想要准确的检查到发动机内的机油液位的话,最好是在我们冷车的时候检查,如果想要检查的特别准确,那么只有早晨起来的时候检查发动机油位是最为准确的。
其实我们也没有必要频繁的检查机油液位,因为当机油严重缺少的时候我们的仪表上会点亮机油压力报警灯,来提示我们检查机油。