昂科威2.0T这款车怎么样?有哪些小毛病?
1.7吨的车油耗11.7我觉得还算能接受,提速也很做迅猛没有异响,空间大,提车到现在有800公里了,变速箱非常细化,精英版的360全景非常好用倒车没毛病,LFV发动机曾经最低用于起售价不足九万元的名爵MG6,而这台轿车都已经升级为15C4E的高功率版本,动力储备超过130kw/285N·m,由此可见昂科威的技术落后。
外观设计,前脸及尾部设计全系标配了LED大灯,设计风格也是通用最新的家族化设计语言,大量使用了镀铬及钢琴烤漆的设计,整体上豪华大气,比较符合国人的审美。保养换的发动机机油是金美孚0-30的,一万公里一保养。变速箱油在五万多公里的时候更换的,目前没有任何问题。火花塞、刹车油、全车轮胎是在六万公里的时候更换的。
昂科威2.0T的配置也比较高,全系车型都配备了四驱系统、6安全气囊、全景影像、全景天窗、真皮座椅、座椅加热、车联网、LED大灯、自动空调等高级配置,现在昂科威28T四驱精英型的优惠比较大,有3.5万左右。裸车价二十万出头买一款中型合资SUV,性价比还是不错的。昂科威2.0t用的是通用最新的9at变速箱,驾驶感受很平顺,而且很省油,底盘也很扎实。最主要的是昂科威现在优惠4万左右,性价比那是相当高。
内饰精致,比同级别其他品牌精致些。日常小保养的话,4s店600多,外面400多,途虎300多,5w 30的机油,4l的。正常代步驾驶的转速区间在2000~3000转以内,昂科威能在1000~3000转之间线性的加速,这种体验与自然吸气没有任何区别,只是因为增压器带来的富氧燃烧状态让2.0L成为了3.0L。