汽车性能哪个最重要?买车时你需要考虑这些?
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我认为是安全性!
包括主动安全与被动安全!
没有安全,其余任何都是空谈!
安全不光是那些所谓的安全配置,还包括车辆内饰的用料是否环保!毕竟我们在车内那狭小封闭的空间内要度过好多时间。之前也有因内饰材质不达标而导致用户得白血病或者致癌的。所以车内空气质量,就相当于装修房子后的味道。
所以,个人认为不管什么价位的车,安全是第一位,其次才是动力、配置、操控、油耗!
买车时,你最看重 汽车 的什么?车业杂谈相信,不少朋友会把造型设计放在第一位,毕竟爱美之心人皆有之。但 汽车 不是装饰品,作为出行工具的它,甚至关系着我们的生命安全,因此在抛开感性设计后,车业杂谈更加看重以下这些 汽车 性能。
汽车 安全是现代 汽车 必须具备的条件。
生命安全问题是现代人最为关注的问题,因此 汽车 安全就应当是现代 汽车 必须具备的条件,同时它也是车业杂谈最为关注的 汽车 性能。
从 汽车 的安全性方面来讲,我们可以将 汽车 安全分为主动安全和被动安全两方面。主动安全大多为 科技 性配置,能够有效预防事故的发生,如车道偏离预警、碰撞预警等都是主动安全的一部分。
目前全球范围内各个权威测试都已经将主动安全测试加入到 汽车 安全评测中,可见这些 科技 配置对于行车安全意义之大。也正是在这些测试推动下,不少主动安全配置已经从豪车的专利变成了 汽车 的标配,现在在一些入门级车型上,我们就能享受到主动安全系统带来的安心,买车时值得注意。
而被动安全则是事故发生后 汽车 保护人员的能力,高强钢的运用、吸能车身的普及,都是 汽车 被动安全提升的表现。当然了这里说的人员不仅是车内乘员,还有行人,软材质保险杠、车外气囊也都是为此而生的。可以说安全问题无小事, 汽车 安全理应被放在首位。
汽车 动力、操控的好坏其实也关系着我们的安全。
如果说安全性是车业杂谈买车最看重的 汽车 性能,那么 汽车 的操控性和动力性则紧随其后。
汽车 好开、动力强,对于玩车一族来说,具有很强的吸引力,毕竟他们追求的就是驾控。而一些将 汽车 定位为代步工具的消费者对此就不那么感冒了,不过车业杂谈认为这是一个误区。
包括主动安全与被动安全!
没有安全,其余任何都是空谈!
安全不光是那些所谓的安全配置,还包括车辆内饰的用料是否环保!毕竟我们在车内那狭小封闭的空间内要度过好多时间。之前也有因内饰材质不达标而导致用户得白血病或者致癌的。所以车内空气质量,就相当于装修房子后的味道。
所以,个人认为不管什么价位的车,安全是第一位,其次才是动力、配置、操控、油耗!
买车时,你最看重 汽车 的什么?车业杂谈相信,不少朋友会把造型设计放在第一位,毕竟爱美之心人皆有之。但 汽车 不是装饰品,作为出行工具的它,甚至关系着我们的生命安全,因此在抛开感性设计后,车业杂谈更加看重以下这些 汽车 性能。
汽车 安全是现代 汽车 必须具备的条件。
生命安全问题是现代人最为关注的问题,因此 汽车 安全就应当是现代 汽车 必须具备的条件,同时它也是车业杂谈最为关注的 汽车 性能。
从 汽车 的安全性方面来讲,我们可以将 汽车 安全分为主动安全和被动安全两方面。主动安全大多为 科技 性配置,能够有效预防事故的发生,如车道偏离预警、碰撞预警等都是主动安全的一部分。
目前全球范围内各个权威测试都已经将主动安全测试加入到 汽车 安全评测中,可见这些 科技 配置对于行车安全意义之大。也正是在这些测试推动下,不少主动安全配置已经从豪车的专利变成了 汽车 的标配,现在在一些入门级车型上,我们就能享受到主动安全系统带来的安心,买车时值得注意。
而被动安全则是事故发生后 汽车 保护人员的能力,高强钢的运用、吸能车身的普及,都是 汽车 被动安全提升的表现。当然了这里说的人员不仅是车内乘员,还有行人,软材质保险杠、车外气囊也都是为此而生的。可以说安全问题无小事, 汽车 安全理应被放在首位。
汽车 动力、操控的好坏其实也关系着我们的安全。
如果说安全性是车业杂谈买车最看重的 汽车 性能,那么 汽车 的操控性和动力性则紧随其后。
汽车 好开、动力强,对于玩车一族来说,具有很强的吸引力,毕竟他们追求的就是驾控。而一些将 汽车 定位为代步工具的消费者对此就不那么感冒了,不过车业杂谈认为这是一个误区。
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