Question

汽车柴油机混合气是怎么样形成的？

Answer 1

柴油机是借助喷油器，在压缩行程终了前将柴油喷入汽缸，与 高温、高压空气混合、燃烧。其混合的方式有两种：空间雾化和油
膜蒸发。
柴油机的喷油、混合与燃烧是重叠进行的，为了提高做功效率, 燃烧必须在上止点附近完成，也就是说必须在极短时间内使混合气 迅速形成并完全燃烧，实际中常采用下列措施来达到上述目的。
① 过量供给空气：其过量空气系数。值在1.3〜1.5之间较为 合适。
② 较高的压缩比：为提高压缩行程终了时的温度而采用较高的 压缩比，柴油机压缩比为15〜22O
③ 高压喷射与多孔喷射：为提高雾化质量，常采用高压喷射, 压力在lOMPa以上，最高可达25MPa :为提高雾化质量，并使燃油 在燃烧室中分布均匀，常采用多孔喷射。
④ 合理设计进气气流：利用进气涡流和挤压涡流，促进油雾和 空气的充分混合。
⑤ 采用合适形状的燃烧室。

Answer 2

柴油机的可燃混合气是在燃油喷射在气缸内雾化混合而成,主要有高压泵直接喷射和高压共轨电控喷射。

Answer 3

柴油机混合气体的形成，由高压油泵将燃油压缩，然后通过喷油嘴喷入缸筒，为了快速燃烧，喷入缸筒的燃油成雾状。

Answer 4

柴油机混合气体的形成，由高压油泵将燃油压缩，然后通过喷油嘴喷入缸筒，为了快速燃烧，喷入缸筒的燃油成雾状。柴油机混合气体的燃烧，是靠压缩空气

Answer 5

柴油机混合气体的形成，由高压油泵将燃油压缩，然后通过喷油嘴喷入缸筒，为了快速燃烧，喷入缸筒的燃油成雾状。柴油机混合气体的燃烧，是靠压缩空气、温度上升然后自燃，不需要外界点火措施。