Question

汽车发动机闭环控制系统是什么？

Answer 1

闭环控制系统一般情况下由哪几部分组成？它们在系统中各起什么作用
闭环控制系统通常包括以下部分：控制器—驱动器—执行器—检测单元（反馈至控制器）。
闭环控制系统怎样理解
如果你画出它的程式图，应该是有闭合形成环状的结构，也就是后来的会影响前面的。闭环控制系统的稳定性一般较差，但很精确。
一个典型数控机床闭环控制的进给系统由哪几部分组成的？
一个典型数控机床闭环控制的进给系统，通常 由 位置 比较和放大单元、驱动单元、机械传 动装置及检测反馈元个别等几部分组成。
感知觉对闭环控制系统的作用
感知觉属于心理活动中较低阶的形式，它出现早，发展快，许多感知觉在婴幼儿期已达到成人水平。感知觉在儿童心理发展中的意义和作用很大，具体体现在：
第一，因为感知觉是一切认识的开端，所以感知觉是儿童最早出现的认识过程，是整个认识过程的基础。之所以是最早的认识活动，因为：
1、感知觉是心理活动中较低阶的形式，人和动物都有感知觉。
2、语言、思维之前的知觉是低阶的、被动的。
3、新生儿出生时已具备一套完整的无条件反射装置，即较完备的感官和神经系统，只要给予适宜的刺激，就会引起相应的反射行为。
第二，感知觉是儿童认识世界的主要方式。
第三，感知觉在儿童心理发展的早期始终占主导地位。

Answer 2

• 发动机闭环控制是指采用传感器对发动机的工作现状进行检查，将检测信号反馈到发动机ECU，发动机ECU根据这些信号对下一个工作循环的控制进行修正，是发动机运转始终处于良好状态。发动机闭环控制主要有两类：一是空燃比闭环控制。主要利用氧传感...

Answer 3

闭环是一个实时的氧传感器、计算机和燃油量控制装置三者之间闭合的三角关系氧传感器告诉计算机混合气的

Answer 4

发动机闭环控制是指采用传感器对发动机的工作现状进行检查，将检测信号反馈到发动机ECU，发动机ECU根据这些信号对下一个工作循环的控制进行修正，是发动机运转始终处于良好状态。发动机闭环控制主要有两类：一是空燃比闭环控制。主要利用氧传感器或空燃比传感器对废气中的氧含量进行检测，感应空燃比，并对下次喷油进行修正。二是点火正时的闭环控制。主要是采用爆震传感器采集发动机爆燃信号，来修正点火正时。

Answer 5

<闭环> 由于技术的进步、氧传感器的使用和计算机化发动机管理系统的综合能力，可以实现发动机的闭环控制。闭环是一个实时的氧传感器、计算机和燃油量控制装置三者之间闭合的三角关系。氧传感器告诉计算机混合气的空燃比情况。计算机发出命令给燃油量控制装置，向理论值的方向调整空燃比(14．7：1)。这一调整经常会超过一点理论值。氧传感器察觉出来，并报告计算机，计算机再发出命令调回到14．7：1。因为每一个调整的循环都很快，所以空燃比永远也不会偏离14．7：1。一旦运行，这种闭环调整就连续不断。 　　闭环是最有效的运行方式。计算机应尽可能按闭环控制编程。但要进入闭环控制，还要满足一些条件：①氧传感器必须达到工作温度(约315℃)。②发动机水温必须达到临界温度(约65℃)。③发动机起动后，经过预定的时间(从几秒到一二分钟)。还有另外一些情况，如强加速，长时间怠速，计算机会强制系统退出闭环。
<开环> 在空燃比不适合的时候，用开环控制，如暖机过程或节气门全开时。在这种控制模式下，计算机使用的输入信息有水温、负荷、大气压和发动机转速。这些信息决定空燃比，一旦这些信息处理完，计算机发出适当的命令给混合气控制装置。除非输入改变，否则这一命令不改变。在这种工作方式，计算机不使用氧传感器的输入信息，所以也不知道所发出的关于空燃比命令是否能得到预想的运行工况。由于开环的这种弱点，计算机应尽快把系统转入闭环，并尽可能留在闭环运行模式。当然系统的故障会使它无法进入闭环，或不得不退出闭环。
某些机械问题可能使系统重复地脱离闭环。假定一辆车在短时间内记录了一系列的氧传感器故障。这一问题经常由于以下原因造成：气缸垫开始损坏，冷却水渗入燃烧室或排气管；冷却水中的硅树脂在排气管氧传感器的表面上形成一层密封薄膜，“毒化了传感器”；也有可能是来自烧坏软管、老式硅树脂基气缸垫或其他污物凝结在氧传感器的大气侧，造成氧传感器中毒，从而系统脱离闭环。