落地接近16万,三年后只值8万,二手现代菲斯塔值得买吗?
落地接近16万,三年后只值8万,二手现代菲斯塔值得买吗?
称之为史上第一思域,在售的6年时间里,经历过许多竞争对手,在这其中当时宣传力度较大,气魄最大的一个便是现代菲斯塔了,从规格型号、推动力、配置、运动健身等各方面都要完爆思域一头。但最终销量上,菲斯塔或者不如思域,除此之外,当时放弃思域而选择菲斯塔的消费者,过了几年后再卖二手车,发现菲斯塔不是很值钱了,比照一样3年车辆车子车龄的思域,现代菲斯塔差不多要少卖3余万元,本身就是仅有卖不上8余万元。当然对于二手车买家来讲是一件好事,那么现在花不了8余万元买部菲斯塔划算吗?
加速7秒同级领先,但产品造型设计褒贬不一现代菲斯塔于2018年底开售,而往一代本田思域原是2016年开售,因而当时晚2年多上市的现代菲斯塔有以守为攻的优势,因此开售时看上去也信心十足,当然它产品力也确实不错。精确定位紧凑车的现代菲斯塔车体保证4660mm,汽车轴距2700mm,和思域十分接近,可是在设计上两车有着明显区别,也就是说对于运动健身的认知略微不一样。比照思域那种主流的运动风格,现代菲斯塔分外激进派,“鲇鱼”样式的前脸搭配中网运动健身感很强,喜欢的朋友挺喜欢,但不喜欢的声音是有,可以这么说褒贬不一。较为下,现代菲斯塔的侧面线条以及尾门认同感那就需要更高一些,大溜背造型设计方案、小尾翼、贯穿式尾灯、多边合作椭圆形排汽管等,都是年轻人自己喜欢的的设计方案样式,也足够能吸人眼球。
之内饰方面,现代菲斯塔的威慑力要稍微差了一点,主要原因是找不到自己的品牌风格特性,可是配置方面或者延续了韩系车一贯的高水平,例如倒车后视、10.25寸中控屏幕、蓝牙手机都是全系标配,1.6T车型还配置了6个气襄、汽车真皮座椅、大量行车电脑功效、LED大灯等配置。高配车型还配置了车联网平台、座椅加热、空气流通、主副驾自动座椅、方向盘换挡/升温、自动巡航、协助行车安全系统软件等网络配置。至关重要,对比性价比最高的本田思域,现代菲斯塔的配置水平也要高于一头,高性价比非常不错。
在为中心的动力系统方面,菲斯塔有1.4T(140匹)以及1.6T尺寸功率版(190匹、204匹)发动机,全部匹配的是7挡双离合变速箱,从性能参数里看,系列产品涡轮增压器 双离合变速器驱动力配置明显要比思域更为运动健身,尤其是1.6T功率大的版本信息车型,测评零百加速时间在7秒内,完爆思域7秒出头的零百加速,至关重要,在驾控方面比思域做出来的更加纯粹,只是比较好遗憾,倘若家中用较多,7挡双离合器看上去并没CVT变速箱稳定、稳定,目标群体很有可能会相对性狭小。
在时期新款车方面,菲斯塔是最早开售车系,因为当时要在“国5”转换到“国6”环保等级时进行出售的,因此各个地方会有不一样排放标准的差别,但其他配置、基本参数各方面都是完全一样的。车本身就是该款车,新车在车型配置上作出了精简,并相对应对配置作出了调整,还推出了更为运动的“Luxury Sport”版,加了一个大尾翼,但由于销量一般而且正在销售限期没多久,因此基本没什么二手车源。