车漆老化程度一样吗

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车漆老化程度不一样的。车漆的主要成分是高分子聚合物,它是含有大量的活性基团的。环境中这些有机物、无机物同样含有很多活性基团。

在一定的温度、湿度下,这些活性基团之间发生氧化侵蚀的作用,就粘在车漆表面,很难清理。平时开车,沥青、鸟屎、虫胶沾到车上,时间长了擦不掉了,也是这个原因。长期停放的车子,车漆表面是会聚集大量的灰尘的,活性基团更多,氧化侵蚀作用就更明显。

车漆老化类型

漆面氧化

其实,这种情况也是最常见的一种情况,汽车在太阳紫外线的照射下,漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。

漆面的亮度和深度都大大降低,使漆面慢慢发白,形成氧化层,缩短车漆的寿命。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽现象。氧化严重可以通过研磨和抛光处理。

交通“膜”

爱车在行驶中由于摩擦而产生强烈的静电层。静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强,时间长了形成一层坚硬的交通膜。极易使漆面发生氧化腐蚀,可用研磨抛光处理。

龟裂

如果平时不对漆面作一些必要的护理,金属漆可能产生一种非常细微的裂痕,它会不断地渗透车漆,直至“击穿”整个色漆层,这种现象叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题,也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡,会发现车身有条纹状(拖尾纹)的龟裂现象。经常打蜡可渐少龟裂产生。

褪色

大气中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因。褪色与氧化不同,发生褪色时,车漆出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可用研磨、抛光治理,严重时必须重喷漆。

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