四轮定位后还是吃胎,怎么办

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还有可能是其他原因,需要排查。

1、前束调节不准确也会造成吃胎,就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度 类似内八字,这是高速稳定行车的最佳角度。所有的车都有一个自己的前束角,这个角度没调整好也会吃胎,道理同第一条。

2、方向机故障也会造成吃胎、跑偏等。

3、大梁不平整,失型 也会造成吃胎 比如有些事故车 吃胎的原因就是大梁车身变形了。

4、各个轮胎的气压差异太大也会吃胎。

单条或多条轮胎出现吃胎

单条或多条轮胎出现轮胎两侧边缘规则的磨损,而且在一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损,在排除弓板的原因,就一定是轮胎气压不足造成的,解决办法就是检查并补充轮胎气压。

如果一条桥上的轮胎,两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎,首先检查弹簧弓板的骑马螺栓是否松动,弓板的中心螺栓是否断裂,如果有问题,进行相应的维修。

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