Question

科目二和科目三哪个难度大一点

Answer 1

不同的学生对科目二和科目三的难度有不同的理解。他们认为科目二的难度是因为第一次接触汽车，从零开始，掌握的比较慢。但是科目三的难度可能是因为科目三的意外因素，不像科目二考试的固定项目。附:科目二难点:1.压线
科目二好考还是科目三好考点
因人而异。科目考试的困难:

1.速度控制:

在第二个学科项目中，最重要的影响因素是车速，对于学生来说，车速太快，无法控制汽车。也可以说，通过第二科考试的关键在于速度控制，也就是学生对离合器的控制。车速过快容易错过最佳的方向修正时机，也很难把握好转动 方向盘 的时机。

2.观看和拍摄的时机不对:

科目二的考试，需要掌握一定的技巧，尤其是看点和打方向的机会。以上是通过考试的小技巧，但是考试中难免会紧张害怕。过于紧张会导致:一是会忘记打方向盘的机会；二是离合器控制不稳定，车速过快。这就需要考生调整心态，像在驾校实习一样操作考试。

3.压线:

在第二科考试中，如果压线测试是直接失败的，但是压线主要集中在倒车入库这一项，这主要是由于观测点不准确导致的打方向时机错误。

三年级考试的难点:

1.考试期间关闭发动机:

科目三通常在路上开车，所以很多学生很紧张，可能会熄火。车辆熄火主要发生在起步阶段，因为学员没有很好的掌握离合器。

2.速度与档位不匹配:

速度和档位的匹配是很多学生很难掌握的一个重点。在科目三考试中，学生需要知道什么档位匹配什么速度。低速或低速高速会造成车速剧烈抖动，计算机系统会自动判定考试不合格。

3.靠边停车超过30cm:

科目二实践中，离边线30 cm的操作需要灵活运用，因为科目三考试标准明确要求停车后车轮与路边牙齿的距离应在30 cm以内。考试时，很多同学会忽略取车芯的距离和角度，导致考试不合格。
科目二和科目三哪个难度大一点
不同的学生对科目二和科目三的难度有不同的理解。他们认为科目二的难度是因为第一次接触汽车，从零开始，掌握的比较慢。但是科目三的难度可能是因为科目三的意外因素，不像科目二考试的固定项目。

附:科目二难点:

1.压线:

在第二科考试中，学生按线是犯错误最多的。第二科考试时，每一项都有压线的危险。日常练习中需要控制车速、观察点位、控制方向盘旋转角度，避免第二科考试时压线。

2、熄火:

在第二科考试过程中，离合器控制不良不仅影响车速，还可能导致车辆熄火。第二科考试过程中，拖延时扣10分。但是很多同学在挂档时忽略了空挡的点火，熄火后直接点火会导致考试失败。

3.中途停留:

第二科考试过程中，在直线或曲线行驶时，学生担心压线会降低车速。当车速下降时，转动方向盘时，由于驱动力不足，车轮可能会中途停止。当这两项进行的时候，中途停止会导致考试失败。

主题3困难:

1.齿轮不匹配:

第三科考试过程中最常见的现象就是档位不匹配。由于学生习惯用离合器来控制第二科考试的速度，速度控制不好，容易出现档位不匹配的情况，影响考试成绩。

2、直线运行偏差:

直线驾驶也是科目三考试过程中的一个难点。许多学生在直线行驶时容易出现偏差。如果直线出现偏差，不能及时纠正，将扣分。直线行驶时，要控制方向，找好基准点，提前找到需要校正的偏差，注意校正角度。 科目二好考还是科目三好考点 科目二和科目三哪个难度大一点 @2019