汽车机油的种类？
汽车机油分为三种类型，分别是由矿物质做的，有半合成的，还有全部合成的。矿物油最基础，也是最便宜的机油，等级一般属于SJ以下，仅适用低档汽车或部分新车。半合成油普通油和合成基础油勾兑，一般适用非涡轮增压中档车型。全合成油有良好的耐高温挥发、沉积能力，适用于高温高速高压缩比发动机，如涡轮增压发动机等。
矿物油的特点
由于提炼工艺的限制，矿物油在生产过程中无法将杂质完全去除，由于其生产工艺较为简单，价格比较便宜，但是其润滑效果和使用寿命都偏低。
正常来说，A级紧凑型或者经济型的车辆适合用矿物机油，在城市中开，正常环境下保养周期在3000-5000公里或者三个月左右。
缺点当然也有，就是无论是对于发动机的保护矿物油是比不过合成油的，尤其是噪音、油泥等方面~
半合成机油
半合成机油简单来说就是由合成基础油加上普通矿物机油勾兑而成的“过渡品”，还是以烹饪举例，这半合成机油可以理解为调和油。
半合成油的特点
大家去做保养的时候能看到不少机油样品，上面都写着“合成机油”，别怀疑，这基本就是半合成机油了，市面上的4S店“专用”机油基本都是半合成。
价格要比矿物油高，其抗磨性能、抗氧化等性能相对于矿物油都有较大提升，但相比于全合成机油还是有一些差距，算是性价比很高的种类。
适合非大排量、非涡轮车型，价格在中低档（25万以下）的车使用，至于更换周期推荐5000-7500公里或者是六个月左右。
全合成机油
太过专业的术语拇指哥就不班门弄斧了，反正这种全合成机油就是要比半合成与矿物油好，继续拿烹饪打比方，全合成机油就是比较高档的橄榄油了。
全合成机油在包装上也会有说明。
全合成油的特点
全合成油算是目前市场上比较高级的机油，适用范围（温度等）更广、性能更优秀、更换周期更长。
全合成油适用于涡轮增压、缸内直喷、大排量的车型，或者是SUV以及喜欢开快车的车主，还有些在城市中堵车严重，经常走走停停频繁启动车子的，也建议全合成机油。
推荐更换周期为7500-10000公里里程或者9个月~
其实就对车辆的养护来说，肯定还是全合成油效果最好，但是因为成本的关系出现了半合成油和矿物油。各位车主还是从适合自己的角度出发去考虑吧~
想必大家在保养时肯定都给自己的爱车换过机油，但是你对汽车机油的了解有多少呢？今天就来带大家看一下机油的种类有哪些。
什么是机油？
机油实际上就是润滑油，他是为了防止汽车发动机在运行的时候金属相互摩擦产生太大的磨损，而使用越贵的机油产生的效果自然会越好，合成机油就是属于比较贵的机油。
机油的分类：
1）：矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出来的有用物质，比如汽油和航空用油，把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它使用的是原油中较差的成份。矿物油价格便宜，使用寿命及润滑效果都不如合成油，同时还对环境有比较大的污染。矿物油在提炼过程中无法去除所有杂质，因此流动点较高，不适合低温地区及极端条件下使用。
2）：半合成机油是使用半合成基础油，在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油和全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本比矿物油略高，是矿物油走向合成油的过渡产品。
3）：全合成机油是机油中的高等油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然更强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。
今天就给大家介绍这么多关于机油的分类的知识，同时请广大车主朋友一定要注意及时的更换机油，以免给自己带来不必要的麻烦。
汽车机油分为三种类型，分别是由矿物质做的，有半合成的，还有全部合成的。矿物油最基础，也是最便宜的机油，等级一般属于SJ以下，仅适用低档汽车或部分新车。半合成油普通油和合成基础油勾兑，一般适用非涡轮增压中档车型。全合成油有良好的耐高温挥发、沉积能力，适用于高温高速高压缩比发动机，如涡轮增压发动机等。
全合成油是真正的化学合成机油，其能在其它基础油失效的条件下仍能保持优越的润滑作用，价格也是三种类型的机油中最贵的。
机油的使用要看车子的情况来分配，如果说车子是一辆已经饱经风霜的老汽车的话，那需要买贵一点的机油去保养车，养护这个车子，但是如果说车子一辆新车，那么说完全没有必要去买价格昂贵的最好的那种机油，只要买普通的，一般的那种汽油就完全可以了。
所以可根据车辆的情况选择不同的机油，只有选对了机油，才能让车更好的发动，开着才能更加的顺手，不然的话，乱弄机油的话，就会伤害到车子，这样就让车子的寿命会更加的减短，很不好的。
矿物机油是原始的基础油，属于SJ以下仅适用低档汽车或部分新车；半合成机油是普通油和合成基础油勾兑的，加入添加及形成的准合成油，适用非涡轮增压中档车系；全合成机油具有耐高温挥发、沉积能力，适用于高温高速高压缩比发动机。机油就是发动机润滑油，由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
汽车机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。
汽车机油的更换方法是：将车辆顶起；排除旧机油；取下机油滤；安装新的机油滤，加注新机油即可。
汽油发动机机油分为三类：基础油、半合成油、全合成油。基础油以原始矿物油为主，半合成油以矿物油与添加剂组成，全合成油基本以添加剂为主。
机油的等级和黏度标号
机油等级以API（“美国石油协会”的简称）字母表示，API后边的标号则标明机油的质量级别。“S”开头系列代表汽油发动机用油。
