车子水温高有哪几种原因?汽车水温过高怎么办
2个回答
2022-10-26 · 学职业技术,到万通!技能让生活更美好!
重庆万通汽车学校
重庆万通汽车学校是新华教育集团万通汽车教育旗下直属院校,是“全国汽车行业示范职教集团”、“国家高技能人才培训基地”,学校秉承“诚信筑本,专业治学”的育人原则,致力于培养优秀的职业技能人才。
向TA提问
关注
展开全部
汽车水温过高解决方法如下:
1、检查水管是否漏水:若出现漏水,则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。
2、检查发现水管或水箱是否破裂:如果破裂下建议立刻停止行驶,呼叫救援。
3、检查散热风扇是否正常运转:如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。
扩展资料:
汽车水温高导致的后果是:
1、发动机噪音增大;
2、节温器和水泵有故障;
3、空调系统内有较大的共振嗡鸣声;
4、发动机燃烧室积碳增多;
5、水箱膨胀。汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常,水温是从C到H,C表示60度,只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度,H红格表示的温度是110度。当指针进入红色区域时就代表水温过高,长期水温过高就会出现开锅,即发动机冷却液沸腾。
一般有哪些原因导致水温过高呢?
1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时我们应该检查冷却液情况,如果不足首先添加到合适位置,然后过几天来检查液位是否严重下降,如果有,那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话,车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当作冷却液,一次两次没什么大问题,记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液,如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈,水箱散热不良导致水温高。
1、检查水管是否漏水:若出现漏水,则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。
2、检查发现水管或水箱是否破裂:如果破裂下建议立刻停止行驶,呼叫救援。
3、检查散热风扇是否正常运转:如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。
扩展资料:
汽车水温高导致的后果是:
1、发动机噪音增大;
2、节温器和水泵有故障;
3、空调系统内有较大的共振嗡鸣声;
4、发动机燃烧室积碳增多;
5、水箱膨胀。汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常,水温是从C到H,C表示60度,只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度,H红格表示的温度是110度。当指针进入红色区域时就代表水温过高,长期水温过高就会出现开锅,即发动机冷却液沸腾。
一般有哪些原因导致水温过高呢?
1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时我们应该检查冷却液情况,如果不足首先添加到合适位置,然后过几天来检查液位是否严重下降,如果有,那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话,车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当作冷却液,一次两次没什么大问题,记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液,如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈,水箱散热不良导致水温高。
展开全部
估计很多车主都遇到过车内水温高的问题,但在这种情况下,很多车主都不知道是什么原因导致车内水温高。那我们就来说说是什么原因导致他们车内水温高,以及相应的处理方法。
首先,汽车水温高有几种常见的原因,包括冷却液泄漏或不足、冷却风扇故障、循环水泵故障、节温器故障、水箱散热不好等。当发现车辆水温较高时,无法继续行驶。一般情况下,发动机温度高会加剧各部件的磨损,严重时甚至会导致发动机报废。我们应该做些什么呢?
发动机水温高的处理方法
1.首先,如果在行驶过程中发现发动机水温高,首先要找一个安全阴凉的地方靠边,让车辆怠速运转。不要关掉发动机,因为关掉后冷却风扇和冷却液循环会停止,会使发动机更热;
2.然后打开油烟机,增加空空气流通,使水温下降后,将散热器水盖拧松一档,待内部水汽压力完全排出后再打开;
3.检查散热器内的液体,风扇有无异常,检查水箱连接管有无泄漏,然后检查冷却液是否充足。如果车内没有可用的冷却液,可以先用矿泉水代替。水温下降后,可以继续行驶。但事后要更换新的冷却液,并检查液位是否下降严重。如果有,那么我们必须找到泄漏的位置。
4.面对发动机过热,普通人通常能做的就是检查和添加冷却液。至于水泵、温控器等其他故障,要尽快求助。
另外要知道,汽车的水温也反映了汽车冷却系统的工作状况,发动机必须在一个合适的高温下运行最佳。一般来说,当发动机冷却液温度在90度左右时,发动机达到最佳运行状态。在这个温度下,燃烧室的温度足以使燃油完全蒸发,因此燃油可以更好地燃烧,减少气体排放。
@2019
首先,汽车水温高有几种常见的原因,包括冷却液泄漏或不足、冷却风扇故障、循环水泵故障、节温器故障、水箱散热不好等。当发现车辆水温较高时,无法继续行驶。一般情况下,发动机温度高会加剧各部件的磨损,严重时甚至会导致发动机报废。我们应该做些什么呢?
发动机水温高的处理方法
1.首先,如果在行驶过程中发现发动机水温高,首先要找一个安全阴凉的地方靠边,让车辆怠速运转。不要关掉发动机,因为关掉后冷却风扇和冷却液循环会停止,会使发动机更热;
2.然后打开油烟机,增加空空气流通,使水温下降后,将散热器水盖拧松一档,待内部水汽压力完全排出后再打开;
3.检查散热器内的液体,风扇有无异常,检查水箱连接管有无泄漏,然后检查冷却液是否充足。如果车内没有可用的冷却液,可以先用矿泉水代替。水温下降后,可以继续行驶。但事后要更换新的冷却液,并检查液位是否下降严重。如果有,那么我们必须找到泄漏的位置。
4.面对发动机过热,普通人通常能做的就是检查和添加冷却液。至于水泵、温控器等其他故障,要尽快求助。
另外要知道,汽车的水温也反映了汽车冷却系统的工作状况,发动机必须在一个合适的高温下运行最佳。一般来说,当发动机冷却液温度在90度左右时,发动机达到最佳运行状态。在这个温度下,燃烧室的温度足以使燃油完全蒸发,因此燃油可以更好地燃烧,减少气体排放。
@2019
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询