按键换挡和手柄换挡哪个好用?按键式换挡弊端
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现如今,很多车型的换挡杆都逐渐电子化,慢慢演变成旋钮式和按键式。事物都有其两面性,那么按键式弊端有哪些?比较常见的弊端就是不能像换挡杆那样进行盲挂,通过换挡杆的位置手感就可以知道汽车处于哪个档位。所以使用按键换挡的时候,每次都要用眼睛瞄一下,否则很容易就会按错按键。
有时候,某些车型还会将换挡按键和发动机、变速箱的按键设计在一起,这加大了误操作的几率,在驾驶的过程中,很容易出现关闭发动机的情况,给驾驶带来极大的安全隐患。
另外,使用按键换挡的时候,很多时候需要身体前倾或者伸长手臂,很多车友都表示,按键式换挡让驾驶失去了乐趣。
按键式换挡和手柄换挡哪个好用?
任何事物都有其两面性,按键式换档和手柄换挡可以说是各具优势吧。对于手柄换挡而言,它能使驾驶操作变得更加轻便、更加简单、并且还能防止误操作;而按键则可以有效节省空间、提高汽车的格调,并且每个档位采用差异化设计,使驾驶员通过手感、造型就能对挡位进行区分。
总的来说,无论是按键换挡还是手柄换挡,各自都有其优缺点,只要适合自己的习惯,那它就是最好用的。
有时候,某些车型还会将换挡按键和发动机、变速箱的按键设计在一起,这加大了误操作的几率,在驾驶的过程中,很容易出现关闭发动机的情况,给驾驶带来极大的安全隐患。
另外,使用按键换挡的时候,很多时候需要身体前倾或者伸长手臂,很多车友都表示,按键式换挡让驾驶失去了乐趣。
按键式换挡和手柄换挡哪个好用?
任何事物都有其两面性,按键式换档和手柄换挡可以说是各具优势吧。对于手柄换挡而言,它能使驾驶操作变得更加轻便、更加简单、并且还能防止误操作;而按键则可以有效节省空间、提高汽车的格调,并且每个档位采用差异化设计,使驾驶员通过手感、造型就能对挡位进行区分。
总的来说,无论是按键换挡还是手柄换挡,各自都有其优缺点,只要适合自己的习惯,那它就是最好用的。
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