发动机故障灯亮有哪些情况?这时候该怎样去处理?
发动机故障灯亮,可能是汽油品质差不达标或者氧传感器故障、火花塞积炭、水温传感器损坏,这时应该请专业人员检修,确定故障原因对症处理。
经常驾驶汽车的人知道汽车在有的时候会出现发动机故障,这时发动机的故障,灯会亮起来出现这种情况一定要引起重视,因为导致这种情况原因有很多,需要进行专业处理,确定故障原因以后才能对症维修,让汽车性能恢复正常。
一、汽油品质差
汽油品质差不达标就会导致发动机故障灯亮起,因为汽油中含有过多的杂质,或者角质含量太高以及含硫缺好量超标都会影响发动机的正常性能,会造成积碳过多,会堵塞油路腐蚀发动机中的零部件,造成一些安全隐患,最终导致发动机故障让发动机故障灯亮起,这事会伴有抖动震动的现象。
二、氧传感器故障
汽车上多数会安装两个氧传感器,在三元催化器前后各放一个,当这两个氧传感器出现损坏或者它的插头出现损坏松动的时候,就会影响混合气的过细或过浓,直接导致发动机的故障灯亮起,如果是这种情况导致到故障,可以检查一下氧传感器的插头是否松动损坏,如果松动乱好可以重新插一下,自己处理以后故障不能排除就要请专业人员进行维修。
三、火花塞积炭
发动机故障灯亮些,还有可能是火花塞积炭导致的问题,因为现在汽车使用的燃油质量参差不齐,而且在城市中经常会遇到拥堵,这些情况都会导致火花塞而出现积炭影响发动机的正常工作,会出现启动困难,怠速不稳等多种不良症状,有时还会让伏陪铅故障灯亮起,这时需要及时清理火花塞或者及时更换新的火花塞。
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2、检测点火正时。正时皮带出现了打友迟滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样手拿是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量毕告搭的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
6、检测防盗系统:车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上,更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理,就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下,例如当万能钥匙丢失时,需要通过更换多功能控制器,才能让发动机正常启动。