Question

交警测速的类别和原理

Answer 1

国内的测速系统可分为雷达测速、激光测速、S线圈测速三类:

雷达测速:测速系统发射雷达波，接收汽车反射回来的反射波;根据发射波和反射波的频率差来计算汽车的速度。可用于流动及固定点测速。

激光测试:原理和雷达测速一样，只是发射的是红外激光信号。可用于流动测速和固定测试。 S感应线圈测速:把线圈埋到道路下面，根据电磁感应原理工作。可用于闯红灯照相合固定点测速。

按雷达波发射方向，雷达测速(也包括激光测速)分为正拍测速和背拍测速两种。

正拍是指相机拍的是前车牌，雷达波是正对车头方向发射的。

背拍拍的是汽车后车牌，雷达波是垂直道路发射的。

背拍测速因为雷达波是垂直道路发射的，非常不容易检测;背拍系统示意图:

按测速系统工作时间分为长开和周期开机测速。

长开测速:测速系统的雷达波一直发射

周期测速:雷达波发射一段时间马上关闭，然后等一段时间再打开，接收到反射波再关闭。因为周期测速的雷达波时有时无，所以存在一定概率的漏测。

总结:

流动测速:都是雷达或者激光测速，有信号发射，可检测。

固定测速:可以用雷达、激光测速，有信号发射，可检测。;用S感应线圈测速，不发射信号，不可检测，但可以做到电子狗数据里。