开车的正确顺序是什么?

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1、上车准备:上车之前要环绕车子巡视,检查车辆四周的状况,注意车底和车身周围是否有障碍物。确认安全后才能上车,因为车上有很多盲区,通过后视镜去观察,视野是是非常局限的。
2、调整座椅:上到车后,要先调整座椅、靠背,坐姿不当会导致我们在驾驶时的感觉出现异常。如果我们腿部都不可以自由屈伸,那么长时间控制油门和离合会十分疲劳。调好座椅后再去调整后视镜,后续在系上安全带。
3、启动发动机:车子启动后,通常情况我们要观察仪表盘中的指示灯,如果有故障灯长时间亮起,那表明故障灯对于部件出现异常,应立刻熄火,对车辆进行检查并排除故障后重新启动发动机。
4、挂挡:将离合、刹车踏板踩到底,如果离合踏板没有踩到底,那么挂挡时会有撞击齿轮的声音,甚至挂不上挡,这样会很容易对变速箱齿轮造成损伤。挂入1挡后松开驻车制动杆,也就是手刹。
这里只所以要踩下刹车,是因为离合踩下去后,车轮和发动机的动力连接是断开的,此时再松开手刹,车子也就没有任何动力和制动力,倘若路面不平车子就会溜车。
5、观察路况:打左向灯,提示周围行人和车辆,通过后视镜,检查有没有车辆或行驶经过,确认安全后方可起步驶出。
6、起步:慢抬离合,直到感觉车子在抖动,车子抖动说明动力传输装置已经连接只是不完全(即半联动)。确定半联动点后,慢慢松开刹车,待车子慢慢向前行驶后,再慢慢把离合放完。对于新手而言,离合一定要慢抬,否则很容易就会造成熄火。
宝马王1718
2022-07-05 · TA获得超过724个赞
知道小有建树答主
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1、上车前最好环绕车身一周检查下车身情况;

2、上车后调整座位,系安全带;

3、检查左中右后视镜并调整;

4、点火(手动挡车检查是否在空挡位置)

5、观察路况准备起步

手挡:踩离合入一档-慢抬离合-松手刹-起步成功-升档

自动:踩刹车-松手刹-入D档-慢给油-起步成功

6、停车

手挡:需降至逐级降至空挡-熄火-拉手刹(如路面不平建议驻车后将档位入至一档)

自动:入P档-拉手刹-熄火

一、开手动挡车步骤

开手动车一般有以下几个步骤,先上车系好安全带,然后调整座椅,踩离合打火,挂一档,打左转向灯通过两侧后视镜查看周围情况,确定安全后松手刹,抬离合器于半联动位置稍停顿,然后慢抬离合器,同时配合慢加油门,车平稳起步。

二、开自动挡车步骤

自动挡开车起步顺序:1.点火。2.系安全带3.踩刹车挂D挡。4.松开手刹。5.打左转向灯,前后看看是否有行人,按一下喇叭,起到一个提醒的作用。6.缓慢松开手刹,踩油门,回正转向灯,起步完成。

第一步:观察一下周围环境,看看有没有小动物小孩什么的在车附近,确保安全。

第二步:上车调整好座椅观后镜,系好安全带,打开电源查看油量。如果是长途出发前需要查看机油,刹车油,冷却液,轮胎外观气压等。

第三步:发动 汽车 ,让车稍微运行一下。

第四步:踩刹车,松手刹,挂挡;如果是手动档记得踩离合。

第五步:打灯起步。

7年啦!我的11款丰田-皇冠2.5L/V6,一路陪我走过了十多万公里。

我的操车流程是:

系好安全带;

第一次按下启动钮,通电;

第二次按下启动钮,自诊;

踩住刹车踏板,挂N挡,再第三次按下启动钮,着车;

待速30秒左右,拉驻车手刹释放刹车,挂D挡,左打转向灯,慢抬脚刹,启步。

临时停车:超过30秒左右,比如等绿灯,踩住刹车,挂N挡,再踩驻车。

绿灯亮启步:踩刹车,拉驻车手刹,挂D挡,轻抬刹车,缓给油。

平时驾车养成习惯,脚的重心在刹车踏板上,只有需要动力时,脚根不动,右转角度到油门踏板,脚尖象挤牙膏一样给油,可别把脚面子搭在油门踏板上!

驻车:选择平坦地面,四轮相对平衡、平稳。踩住刹车,挂N挡,轻抬刹车不溜车。再踩刹车,挂P挡,踩驻车,熄火!

丰田-皇冠好开,别说男人们喜欢,女人也一样喜欢!女人开着省力,省心,省事,7年了,从没出过任何大小事故。

手动档:

系安全带

摘档(有的老司机怕溜车,或者怕手刹不好使~都愿意挂档停车)

踩刹车

打火

踩离合

挂档

慢抬离合(抬到耸车的时候)

摘手刹! OK

自动档:

系安全带

打火

踩刹车

挂档

放手刹

抬刹车

无论是新手司机还是老司机,了解了解开车的正确顺序是有益处的,掌握开车正确的顺序,既是驾驶员应该养成的一种习惯,也是确保驾驶安全的重要前提。从安全的角度来说,开车的正确顺序应该是:

第一,开车前检查。起步前,要检查车辆状况及周围的交通环境。检查车辆状况主要是检查燃油是否足够?刹车系统是否良好?灯光系统是否良好?发动机状况是否正常?轮胎胎压是否正常?等等。检查周围交通环境主要是观察车辆旁边是否有其它车辆通行?周围是否有人员流动,特别是有没有小孩在车辆盲区玩耍?等等。只有确认无误后,确保安全后才能启动车辆。

第二,正确行驶。确认周边交通环境安全后,打左转向灯并观察左后视镜,缓慢行驶待车速合适时适时并入主干道。行驶过程中,要遵守交通规则,注意保持车距,不要超速,不要连续变道。

第三,安全停车。停车看起来简单,但稍不留神就会出现问题,因停车操作失误而发生交通事故的情况还是很多的。所以,在停车的问题上,要细心、小心、谨慎,特别是停车以后一定要拉上手刹。

开车无小事,处处须留心。无论你驾驶经验多么丰富,驾驶技术多么娴熟,保持良好而又科学的驾驶习惯非常重要,不可掉以轻心。

你好,福特帮为您解答。目前 汽车 变速结构仅有手动和自动(CVT、双离合等),而且短期不会出现第三种变速结构,首先上车前系好安全带是必须的。然后我们再谈谈两者的驾驶正确姿势:
手动挡
很多手动挡都是空档打火,而驾照告诉我们则是脚踩离合一档点火,准确的说驾校的操作上错误的。空档打火是最高效且车辆磨损最小的。一旦离合器和档位进入衔接,或多或少都会对离合器产生负压,长期踩离合打火容易造成离合器过早进入衰退期。

而空档是无需离合器和变速箱进入衔接期的,这样对车辆的磨损微乎其微。

起步再踩离合器,挂入一档,每种车离合器和油门的临界点不一样,只要找好临界点就可以很好起步。手动挡需要注意的是升降档的转速,一般2500转换挡是最高效的。

手动挡还需要根据路况对驾驶情况做出改变,坡道停车一定要拉起手刹避免溜车,起步则是进入一档,完全松开离合再放下手刹。而且切记不要空档滑行,很多老司机认为空档滑行最省油,这是有科学根据的,但是省油也是可以忽略不计的数量。

手动挡车型技术最成熟,但是操作也是最难的,需要长期驾驶摸清车辆脾气。
自动挡
自动挡则没有手动挡那么多复杂的操作,无论点火还是停车一定要将档位挂入驻车档(P档),这样避免自动变速箱长期停留某一档位造成齿轮轴磨损,最终坏掉。自动挡无需考虑升降档,他由行车电脑判断,所以操作起来更加简便,不过自动挡相比手动挡技术结构更加复杂,出现故障的几率也更大,维修也相对昂贵。
停车
手动挡停车建议挂入低档位拉起手刹,这样避免手刹未完全抱死的情况出现溜车,自动挡也是挂入驻车档拉起手刹,目前很多车都拥有自动驻车功能,所以只需要把档位挂入正确停车档位熄火即可。电子手刹不会出现拉线手刹的未抱死的情况。另外前面两个轮胎停车时一定要归位,避免转向轴出现长期拉升的情况。
我是福特帮,前长安福特动力工程师,专注福特全系车型。欢迎关注,关于福特车系有问必答。

1.上车前观望车附近有无障碍物和小孩,另外检查车辆轮胎车况。

2.系好安全带。

3.插入车钥匙,然后转动让车进入电源,再转动到让车自检,各指示灯亮,然后再点火,(看各种车设计不同,有的需要脚踩离合,有则不用脚踩离合)。

4.待车转数表降到1000一转以下后,可以行走,但在行走前要打开左转向,按喇叭提示我的车要行走了挂挡,放手刹,行走。(行走前看左右后视镜观望好,)

这是我的开车在驾校学到的,也是在平时开车得习惯。本人学驾照很晚不知道我的说法对不对,总之一个好的驾驶习惯能保证你安全。

开车没有什么正确不正确的顺序的,但有好的开车习惯,不管是手动还是自动,养成良好的习惯才是关键。

1、走到车旁,观看周围情况和车身情况,这样做,除了可以预防前后盲区有小孩或动物,还可以看到车身有没有被损坏和前后车牌有没有被遮挡,要是没发现开车出去了,会被故意遮挡号牌扣分罚款的。

2、上车第一时间扣好安全带,点火,查看有没有提示故障。

3、挂挡,放手刹(放驻车),看左后视镜,观察左后的情况(如果是逆向停车的话或者在车位的话,可以跳过),安全则打灯起步。

总结:如果是考试的话,就要严格按照教练所教的步骤和方法,因为考试和实际开车还是有出入的,所以必须严格按照考试的要求来才会及格。拿到驾照以后再学习一下实际的开车。
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