Question

气门油封干什么的？

Answer 1

气门油封(Valvestemseal)是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般由氟橡胶制作。气门油封的老化原因：首先是气门油封安装问题：比如，安装时混入,或管路内异物,粉尘,进入密封引起泄漏；装配不良造成密封损坏引起泄漏；密封安装方向错误导致泄漏又或者是因了密封层。其次是密封的选用问题：因压力过高造成间隙咬伤，然后混入空气后，绝热压缩引起密封烧损；高频往复运动导致密封件发热，干磨；环境粉尘引起密封圈异常磨损；密封沟槽生锈引起泄漏等等的问题。再次就是密封装备的设计问题。这包括：1、导向支承件材料选用不当，损伤缸筒，活塞杆。2、摩擦副间隙不合适，导致间隙挤出咬伤。3、缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当，损伤密封圈。4、密封安装导角不当损伤密封圈。5、滑动面粗糙度不合适，磨损密封圈。6、电镀不均匀，密封通过的表面上开孔，划伤磨损密封圈。7、密封沟槽特别是轴密封槽粗糙度不够，磨损损伤密封件。最后可能就是产品本身的问题了，或者是密封保管的问题，运输时受到高温，引起密封材料变质，劣化。

Answer 2

有三大作用，第一就是能够防止机油进入了排气管与进气管，从而导致机油流失；第二是防止汽油跟空气的混合气体还有排放废气漏气；第三就是能够防止发动机机油进入到燃烧室。
气门油封是发动机上的密封件，因为现在汽车发动机的发展趋势是小型密集化的，提高了轴转速，增大了气门杆线速度，润滑油温度被升高了，所以对气门油封的要求是很严格。市面上的气门油封都是要求能够承受温度差以及高速度旋转性能，而且摩擦阻力以及磨损量一定要小，使用寿命长以及密封性强。其实由于气门油封跟轴之间摩擦发热，很容易造成油封唇口温度不断的提高，而一旦唇口温度比油温要高出30℃以后，就很容易造成油封唇口老化，从而导致轴发生过大的磨损，影响到发动机的正常运转。