踏板摩托车后轮摆动是什么原因?

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刺任芹O
2022-11-17 · TA获得超过6.2万个赞
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第1点,最大可能的是后轮的辐条(钢条线)都松懈了,你可以把摩托车的大(脚)撑支立起来,让后轮悬空,用手左右摆动后轮,看看辐条(钢线)能不能摆动,能摆动说明松懈了,需要找会“矫或调”车圈辐条的师傅修理,一般修摩托车的师傅没几个会这个,修自行车的师傅多数会。 \x0d\x0a 第2个可能就是后轮的外胎充气不规则导致的变形现象,辨别方法:转动后轮,看轮胎转动的轨迹是不是基本的圆圈(或圆周),变形的话,会跳动进行不圆周的运动,这个变形通俗的去讲:就是外胎的“胎唇”部分和轮胎的钢圈相结合的地方不规则。解决办法,可以在外胎胎唇部位加点润滑脂(不是液态的机油),重新充气,充的过程中需要一定技巧的进行矫正,钱多或嫌麻烦,直接换条新的外胎。\x0d\x0a 第3点是机架的中轴的一些缓震套磨损、损坏了,我说的这个中轴,多数靠近摩托车的发动机后面,排气筒(烟筒、消声筒)的中间的衔接那里,里面是有缓震套(缓冲套)的,磨损的请更换新的。\x0d\x0a 第4点,就是后轮轮胎的钢圈变形了,如果变形严重,需要更换新的,轻微的可以通过“矫”辐条线(钢条线)进行矫正整个后轮,让它转动的时候接近圆形。\x0d\x0a 第5点,就是后轮的轴承损坏或磨损“松”了,需要说明的是,楼上的师傅说的减震器的原因,我认为可能基本很小。\x0d\x0a 一个轮胎负重、载重正不正常,看的是辐条“矫”的好不好,这决定整个轮胎圆不圆周了,这个是最重要的,外胎、钢圈、减震器、轴承这些是次要的。
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