手动档在人多的地方,走走停停,如何控制?
在人多的地方这种情况下,我们通过以下方法来对车辆进行操作:
1、只能挂一档,并且运用半联动的方法来控制车速。
2、挂一档并踩在半联动上,需要走时就略加点油门松一点离合,如果速度快了就再踩一点离合,速度马上就降下来了。如果需要停车,则踩刹车,如果需要走时再松刹车就可以了,按此方法操作,保证没有问题。
3、其次,离合器片磨损也不会那么快,没有那么娇气的,而且离合器片也不是很贵,但是撞伤人就不划算了。
扩展资料:
典型离合器工作过程
1、工作过程。利用膜片弹簧装入离合器盖与压盘之间时,使之产生预压缩变形所形成的对压盘的压力使离合器的主、从动部分压紧,即离合器处于接合状态。发动机动力通过与曲轴连为一体的飞轮、离合器盖和压盘传给从动盘,随后又经从动盘花键轴套输送给变速器的输入轴。
2、分离过程。驾驶员踩下离合器踏板,踏板左移,推杆左移,通过缸、工作缸推动膜片弹簧分离板左移。受此影响膜片弹簧又以固定在离合器盖上的支承销为支点使大端向右移动,同时经分离板的作用拉压盘右移。最终达到从动盘与飞轮、压盘之间各存有一间隙,离合器实现分离。
3、接合过程。驾驶员松开离合器踏板在回位弹簧作用下踏板恢复到原位,同时带动推杆和分离轴承回位。当分离轴承与膜片弹簧分离板之间出现预留间隙和膜片弹簧重新将压盘压紧在从动盘上之后,接合过程结束,离合器恢复传递动力功能。