新手开车技巧，离合和油门配合，加减档时的问题
1、离合器油门都松开不会熄火 车子会滑行 。半联动起步，一边松离合，一边加油门，随着离合的松开程度加大，所产生的阻力也随之增大，如果不给油门，就产生你说的现象了。
2、离合器踩到底后直接把档位从2档斜着用点力往上推，档位自动回到空挡上，随后上推就是3挡了，换挡全程要把离合踩到底，松开的时候，离合不要松太快，慢慢的松，松到一半时，给油，全部松开即可。
3、在行驶过程中离合器是不需要用到的，离合器只有在停车和换档时候用到，行驶时候没换档没停车都只要踩着油门就可以。感觉车速太快，要轻踩刹车减速，减档时候就需要这样，换档之后就是油离配合慢抬离合慢踩油门。
扩展资料
离合器的使用、维护与保养
注意事项
1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。
2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。
5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
操作要领
1、离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。
2、所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
参考资料：百度百科-离合器
