Question

帕萨特和凯美瑞哪个好

Answer 1

随着国民经济的不断发展，购买一辆中型车作为家用已经成为很多家庭的选择。在国内中型车领域，凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特等。都是关注度高的车。而且随着近年来造车技术和设计的不断提升，这些车型的设计风格，无论是外观还是内饰，都偏向于年轻运动。尤其是丰田的凯美瑞，大胆前卫的设计非常时尚，甚至年轻人也能接受这种设计风格。今天采访的车主王先生，开的是一辆丰田凯美瑞混合动力车。来听听他有什么用车经历要分享给我们。

作为一个90后，我曾经开过父亲换下来的2013款帕萨特。个人认为是帕萨特历史上最成功的一代。跑了近12万公里，虽然没什么大问题，但总觉得开出去不满意。今年正式被编制录取，于是把换车提上日程。起初，我想选择BBA。一开始考虑的是宝马320，宝马X1或者奥迪A4L。考虑到自己的职业和以后的保养问题，不忍心全部拒绝。看了新帕萨特，雅阁，凯美瑞之后，听从父亲的建议，选择了凯美瑞。目前已经开了2300km，整体感觉很好。

第一，我对凯美瑞的外观非常满意。刚买的时候路上回头率很高。这里凯美瑞新车型不多，加上自己装饰的1000多，外观的战斗力瞬间提升。值得一提的是，凯美瑞的大灯很漂亮，看着很大气，感觉是豪车。内饰我最满意的是除了用料之外的造型。虽然不是对称设计，但是看久了还是很耐用的。缺点是没有氛围灯，机车互联真的很差，这也是很多车友都在抱怨的问题。

其次，我一般都是自己开车，对空房的需求没有那么大。不过凯美瑞空房的表现从来没有让我失望过。就算我带朋友出去玩，满员的时候带空房间也不是问题。另外就是储物空室。前中控下方的储物空空间比较突出，后备箱也很令人满意。而方向盘下和副驾驶前的储物空空间一般，车门上的储物空空间不足，一般只能够用。舒适性还是很不错的，主驾驶座很舒服，后排的舒适度也不错，但是我几乎没坐过。噪音只要不是临界加速就没问题，尤其是低速行驶的时候。

第三，动力对我来说完全够用。本人90%在三线城市开车，对动力没有特别要求。不过凯美瑞混动的马力还是很足的，比之前的帕萨特1.8T快很多这个E-CVT变速箱的乘坐舒适性确实不错。可能以前开帕萨特，换凯美瑞感觉很舒服。不过凯美瑞的操控不如老款帕萨特。一个是方向盘感觉比较重；二是油门和刹车也比较重，开久了会有点累。好在高速跑可以定速巡航，低速跑只能默默忍受。

摘要

最满意的地方有:1。外观。个人对凯美瑞的外观很满意，很抢眼；2.大灯很美，晚上开车会有一种莫名的自恋；3.混动很省油，目前6.1左右，很满意；4、动力足够只要你肯给油，就没有超车的压力。

最不满意的点如下:1。尾部单排气孔的设计有点寒酸，缺乏运动感；2.隔音降噪有点差，不敢恭维；3.车机互联是显示器；4.车的漆薄，自己洗车的水管车拉的时候刮了大面积。

你觉得丰田凯美瑞怎么样？欢迎在下方留言评论~

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