蓝鸟和轩逸哪个好
如今的汽车市场,德日占据半壁江山。根据最新的汽车销量排行榜,日产轩逸月销量超过5万辆,位居排行榜第二,在10万辆家用车中很受欢迎。然而,日产并不畅销。日产蓝鸟,一款外观非常独特的车,售价和轩逸差不多,但月销量只有6000元左右。今天我们就来详细解释一下这两款车的区别。
外观对比
十四代轩逸叫小天娜,因为他们的前脸太像了。全新轩逸的外观变化明显,更年轻更动感,更符合年轻人的审美前沿。它采用了家族全新的V型镀铬,这是日产家族最新的设计语言。进气格栅连接两侧细长的车灯,营造出运动风格。下面的前雾灯也是设计感十足。
首先,从外观上看,大胆前卫的设计一定是蓝鸟的风格。前脸的设计非常夸张,中间居中的整体线条设计让人很容易联想到鸟喙。前脸依旧采用了日产家族标志性的V型银色镀铬装饰条,而中网的进气格栅,日产并没有像现在的大部分车企那样夸张。依然是保守的小面积设计,但是蓝鸟也采用了更大的黑色装饰板,让整体看起来更加紧凑。
在前大灯的造型方面,全新日产轩逸采用了更加立体的设计风格。灯光配置方面,全系最低配的两款车型为卤素灯,其他车型为LED远近光光源,并配有LED日间行车灯、自动大灯和前雾灯。
在车灯的设计上,蓝鸟的造型非常犀利,切割线条流畅,立体感强。不过配置方面,全系采用卤素远近光光源,只有顶配的两款车型上有LED日间行车灯。虽然外形漂亮,但是十几万的价格连好的大灯都没有。真的有点小气。
新轩逸的侧身设计依然是亮点。新的C柱设计采用了相对向后滑动的形状。简洁,但充满运动感,整体侧面看起来类似天籁。与前脸相比,尾灯与大灯相呼应,没有太犀利的线条,都是细长的造型。除了最低配的两款,轩逸其他车型都配备了倒车影像功能,高配车型,前后驻车雷达。车底排气被隐藏。
车身侧面的设计和车头一样大胆。黑色ABC柱用于搭配不同颜色的车身。除了悬浮式车顶,混合C柱也是一大特色。车辆尾部的后窗虽然足够大,但由于设计过度,实用性降低。而且全车没有倒车雷达,只有最高配的两款车型有倒车影像,完全不照顾新手司机。短尾设计让整个车身看起来很不协调。虽然立体感强,但是尾部突兀,感觉像硬块。车身底部采用隐藏式排气。
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内部对比
全新的内饰设计是日产轩逸的特色,给人焕然一新的感觉。中控台表面采用软性材质包裹,搭配各种亮色,让整个中控台看起来更有层次感,更年轻时尚。中间新造型空可调出风口采用了飞机发动机的造型,更符合年轻人的审美。
在蓝鸟的内饰设计上,可以说外观有多吸引人,内饰就有多普通。当然,日产的内饰一直都很简洁朴素,包括很有个性的蓝鸟。大胆的黑红配色设计可能是这款蓝鸟内饰最大的突破。中控台面板的软性材料用的比较少,基本上都是硬塑料,看起来有点廉价。
全新轩逸依然配备了8英寸触摸液晶屏、GPS导航、蓝牙电话、车联网、语音控制等功能。前排有两个USB接口。多功能方向盘的配置方面,轩逸除了最低配车型外,也采用了真皮方向盘,支持手动调节。不过新改装的轩逸并没有全液晶仪表盘,但依然是4.2英寸的液晶屏。采用传统指针式仪表的设计,最高配的机型上只有一个七英寸的屏幕。
蓝鸟的8寸中控液晶屏只在两个最高配车型上有。其他中低配车型还是比较传统的收音机风格。而且全车只有一两个USB接口和四个扬声器。如果主要针对年轻消费者,这个数字很难吸引人。自然没有全液晶仪表盘。中低配车型上依然配备单色行车电脑屏幕,只有两款高配车型为五寸显示屏。多功能方向盘也是塑料材质,不过平底样式还是有些运动风格的。只有皮革用在最高的模型上。
空之间的比较
日产轩逸车身尺寸长宽高4641/1815/1450mm。轴距2712mm。
日产蓝鸟车身尺寸,长宽高4683/1780/1465mm,轴距2700mm。
座椅方面,新款日产轩逸在两款低配车型上采用了织物座椅,其他车型则采用了仿皮材质。只有高配车型主驾驶座电动调节,其他车型都是手动调节。新款座椅采用菱形纹路设计,整体舒适度进一步提升。腿部支撑和靠背都很柔软,不愧日产沙发的称号。
第二排座椅也很宽敞舒适,腿部支撑很好。180身高的体验者乘坐第二排后,仍然是两拳夹腿空,一拳夹头空,空更宽敞。中间楼层升高适度,基本不会影响三个人的舒适度。
座椅材质方面,蓝鸟全部采用织物座椅,并且全部采用手动调节。座椅舒适度方面就不用说了,日产的座椅还是比较柔软舒适的,腿部支撑不错,但是包裹性较差。座椅在造型上有运动风格,红色缝线,还是比较不错的。
后座的舒适度也很棒。中央扶手的高度适中。后座配了USB接口,可能不够用。没有空出风口。后腿空中规中矩,不是很宽敞,只能满足日常使用。Head 空房间,因为设计,也并没有更丰富。凸起的中央平台比较低,三个人不会太挤。
动态对比度
动力方面,轩逸采用1.6升自然吸气发动机,最大马力139匹,最大扭矩169牛·米。相比上一代略有提升,匹配的依然是CVT变速箱。但是这一代官员宣称油耗可以低至百公里4.9升。轩逸的家用驾驶体验并没有特别强的加速感,但依然保持了乘坐的舒适性和稳定性。是一款定位风格舒适的家用车。
动力方面,蓝鸟同样采用大家熟悉的1.6升自然吸气发动机,最大马力126匹,最大扭矩168牛·米,搭配CVT变速箱或五速手动变速箱。油门调节给人一种轻盈灵动的感觉。加速度也是非常线性的。CVT和这台1.6升自然吸气发动机可以说是黄金搭档。整个换挡过程几乎没什么感觉。而且行驶油耗几乎可以控制在8升以内。
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