12万—50万能买到的5款跑车
12万一50万能买到的5款跑车
12万：零跑S01
零跑S01是新能源自主品牌零跑汽车旗下的两门纯电跑车，它的官方指导价为11.99-15.09万，但11.99万的话是2019款的低配车型，13.09万的则是最新的2021款车型，零跑S01可能是目前市面上能买到最便宜的跑车车型了。
首先是外观方面，零跑S01的颜值确实很出众，充分具备了跑车该有的肌肉感和线条感，运动感十足，非常符合年轻人的审美，封闭式的进气格栅和贯穿式的LED大灯也显示出了新能源车型该有的科技感。
内饰方面的话相较于其他跑车车型来说少了一点豪华感，但是多了一点科技感，毕竟用上双联屏设计的跑车车型可确实不多。整体内饰用料的话比较中规中矩，车内70%的地方都采用了软包材料，如果升级成红黑内饰的话可能会更有超跑的感觉。相较于其他跑车来说，零跑S01最大的优势就是在于其加速快，纯电车型所带来的起步体验，可能是要百万级油车才会有的。
31万：斯巴鲁BRZ
对于国内的消费者来说，日系品牌斯巴鲁是一个妥妥的冷门牌子，而它的跑车车型斯巴鲁BRZ在路上就更少见了。这款车的官方指导价为30.88-33.08万，而它一共也只有这两个版本，30.88万的手动版本和33.08万的自动版本。
外观方面的话，2022款车型相较于老款有了较大的提升，没有原来那么硬朗，看起来的话会更加圆润一些，线条更加流畅，当然，作为跑车的运动感当然还是有的。
内饰方面就比较拉跨了，毕竟是日系车，虽然在用料上比较讲究，但在布局设计方面还是有些过时的，而且整体的塑料感也比较强，相当于就是给这辆30多万的车配上了10多万的内饰水平。这款车最大的优点就是有手动版本，这样能极大增加车主的驾驶体验，换挡时的感觉也是比较平顺的。然而这款车最大的缺点除了内饰不行以外，它的隔音同样也是个问题，行驶途中的噪音比较大。
35万：Mustang
接下来要说的就是大名鼎鼎的野马了，虽然说在网络上有很多人都看不上野马，但是在实际生活中，要是能自己买下一辆野马，那也算是人生赢家了。这款车的官方指导价为36.98-40.18万，目前市场行情降幅在2万左右，因此实际价格的话是在34.98-38.28万之间。
哪怕不告诉你野马是美国牌子，你也能看出来它是一辆美系车，Mustang有着美系车特有的肌肉感，车身线条非常硬朗，整体给人的感觉就是非常耐看，充满了力量感。
内饰方面的设计比较中规中矩，虽然看上去比较简约，但还是有一股浓浓的厚重感，跟其他跑车的豪华感不同，野马更加注重实用性，甚至还保留了机械手刹这个这个配置。整体内饰的做工用料不错，但是在细节上还是略显粗糙了一点。大多数人对于野马的动力和颜值都是比较满意的，相较于目前流行的内饰设计来说，野马的内饰并没有那么强的科技感，而且车机系统的话基本上用不到。
45万：宝马Z4
在BBA旗下目前在售的车型中，宝马Z4是价格最便宜的一款车，这款车的官方指导价为48.88-63.38万，目前市场行情降幅在4万左右，因此实际价格的话大概在44.73-58.98万之间，宝马Z4也成为了目前市面上能买到的最便宜的软顶敞篷跑车了。
在绝大多数人的印象中，跑车除了是双门的之外，更重要的一个标准就是敞篷，而宝马Z4恰恰就能满足这个要求。大红的配色显示出了跑车该有的张扬气质，虽然还是宝马祖传的双肾式进气格栅，但是却并不是传统意义上的宝马家族式设计，对于这款车外观的争议是比较大的。
内饰方面的话就还是熟悉的宝马味道，并没有太多花里胡哨的设计，几乎就跟宝马3系一模一样，然而家族化的设计也让其缺少了跑车该有的个性。整体内饰用料的话比较扎实，还是有豪华品牌该有的高级感。由于是软顶敞篷，因此在隔音方面是比较一般的，而且有时还有出现异响，中央扶手的储物空间有限也是一个比较影响用车体验的小问题。
50万：Supra
丰田Supra是目前国内在售的唯一一款跑车车型，由于品牌的原因，因此路上并不多见，有些人可能甚至都不知道丰田有这么一款车，这款车的官方指导价为49.60-64.40万，但是一般的话提车还得加价10万左右。
首先是外观方面，丰田Supra看起来还是非常个性的，整体车身造型看起来比较圆润，并没有那么强的肌肉感，虽然很多人都调侃Supra是换壳Z4，但是在视觉冲击力上，还是丰田Supra要更胜一筹。
相较于它拉风的外观来说，内饰就有点拉胯了，虽然造型布局跟Z4差不多，但是在用料和质感上，还是有不小的差距，看上去满满的都是塑料感，没有这个价位的车该有的高级感和豪华感。这款车的优点除了造型帅气以外，它的动力也是比较强的。除此以外就是丰田Supra的配置比较丰富，虽然不是新能源车型，但是却有着L2级别的辅助驾驶，而像一般车型该有的功能，它也是应有尽有。
