干电池和水电池 是什么区别?!
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干电池属于化学电源中的原电池,是一种一次性电池。因为这种化学电源装置其电解质是一种不能流动的糊状物,所以叫做干电池,这是相对于具有可流动电解质的电池说的。
蓄电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使
[6V4AH应急灯蓄电池]
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用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。
它用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。
蓄电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使
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用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。
它用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。
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免维护电池:现在免维护电池被混淆了概念,特别是针对摩托车(一些低端汽车厂家也这么干)。厂家说的免维护电池只是在你第一次加入电解液后,在未来使用的1-3年内不要再加电解液。(国产电池正常寿命2年内,合资品牌稍微长点)。其实这个就是水电池,好一点就是密封式铅酸蓄电池,根本就不能说是真正的免维护电池。这类电池其实成本低,质量一般,过去国产电池用的是白色有点透明的外壳,是可以看到里面电解液;而现在都学聪明了(其实是和那些合资厂学的)全部用不透明的黑色外壳包装,反正一般消费者看不到里面,就当干电池卖,打着高档货的商标卖高价。特别那些所谓原厂合资电池,光阳,统一等等。第一次使用就要加水,那就是水电池!没什么好辩解的!
干电池,学名阀控密闭式铅酸蓄电池。也是目前主流的汽车和摩托车使用正规免维护电池。这种电池在出售后直接装车即可使用,不需要加水。在使用过程中也不需要检查电解液,不要加水,在任何情况下都不能打开密封盖,这类的电池自身放电量极低,适合长时间存放。这个才是真正的免维护电池,使用寿命也会长点,废旧电池回收成本高,企业生产成本高,所以相对来说价格高。不过很多商家不太愿意卖,可能利润低一点.
干电池,学名阀控密闭式铅酸蓄电池。也是目前主流的汽车和摩托车使用正规免维护电池。这种电池在出售后直接装车即可使用,不需要加水。在使用过程中也不需要检查电解液,不要加水,在任何情况下都不能打开密封盖,这类的电池自身放电量极低,适合长时间存放。这个才是真正的免维护电池,使用寿命也会长点,废旧电池回收成本高,企业生产成本高,所以相对来说价格高。不过很多商家不太愿意卖,可能利润低一点.
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水电池和干电池的区别如下:
1、干电池属于化学电源中的原电池,是一种一次性电池。因为这种化学电源装置其电解质是一种不能流动的糊状物,所以叫做干电池,这是相对于具有可流动电解质的电池说的。
2、水电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。
1、干电池属于化学电源中的原电池,是一种一次性电池。因为这种化学电源装置其电解质是一种不能流动的糊状物,所以叫做干电池,这是相对于具有可流动电解质的电池说的。
2、水电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。
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干电池,内部的电解质呈糊状不流动
水电池????什么东西
水电池????什么东西
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