自行车的选购
本人上班的地方比较远,将近15公里的距离,想每天骑自行车上下班。一是为了节省下班拥堵的时间,二是为了锻炼自己的身体,不知道什么样的自行车比较适合我这样的,请教各位高手买自...
本人上班的地方比较远,将近15公里的距离,想每天骑自行车上下班。一是为了节省下班拥堵的时间,二是为了锻炼自己的身体,不知道什么样的自行车比较适合我这样的,请教各位高手买自行车买什么样的比较适合,最好是能推荐几款适合本人的骑行的自行车,最好有价格呀,先谢谢各位高手了,答案专业坚决加分,谢谢!
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13个回答
2009-01-19
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最轻便的电动助动车是什么牌子,型号,价格,什么门店有售?
是北京生产的,北京神州巨电新能源技术有限公司,该厂主产动力型锂电池,配一种最小巧的自行车,超级轻便,铝合金车身,
售价3000元,电池部分占1500元,电池在单车横杠中间,在横杠内部。充电一次能跑15公里吧,大约10安培小时容量,24伏特电压。 采用前轮驱动,电动机安装在前叉上,前轮上的塑料车圈有内齿,与电动机上的齿轮吻合。
深圳ZOOM瑞姆,深圳信隆健康产业发展有限公司(深圳市宝安区龙华街道办龙发路11号,专卖店:深圳市南山区南海大道文心一路35号,0755-83131635 83131272)也生产类似的小巧电动自行车,也是铝合金车身,相同规格的锂电池,不同的是采用后轮轮毂电动机,2880元/辆,他说充电后能跑40公里,本人感觉上是说大了。助动车与电动车的设计、结构、技术与工程上的难度、安全性是不同的,不能混淆在一起,下面就是他们的区分;
青岛哪里有日本雅马哈电动自行车专卖(电话)
如今都是走私为主,大约是500元到1000元人民币一辆,这种车与国产的电动车不同,是助动的,你不骑车,他的电动机不转,而且你骑行的力矩与电动机的驱动电流成正比例关系。当你骑行的力矩过大超过了预定的门槛,电动机的驱动电流就会线性下降。当你骑行速度超过16公里/小时,电动机的驱动电流会线性下降,到了自行车时速大于24公里/小时,电动机的驱动电流下降到零。如果车轮被卡住,你用力对自行车脚踏施加力矩,电动机动一下,如果车子还是不动,就切断电动机的输入电流,要关闭开关后才能重新启动。这种力矩传感器的整体结构十分合理,能将旋转的传动部件力矩传递到固定的角度位移传感器上,无论在机械结构的材质、设计、加工上都体现了坚实的工业基础;与此相类似,自行车的内变速装置,国内在40年前就仿制成功,正式安装在商品自行车上出售,因为材质和加工条件所限,这种从实体测绘开始的逆转工程手法,始终不得长久。日本的法律规定自行车上要有前灯,一般采用摩擦前轮驱动的发电机,少数采用前轮鼓发电机,里面有旋转的外永久磁铁瓦,固定的内永久磁铁,用类似工业控制中的电机脉冲测速发电机的结构,以两边有刺的软铁夹住发电线圈。中国历史上的自行车发电机是单对级结构,还要外接一条线。日本的助动车大多为三档内变速,一般是中置电动机与减速齿轮、超越离合器。走私过来的日本助动车随车电池大多已经到充放电循环寿命,还有原装110伏特供电的充电机。一般地说铃木牌子的电动机功率最大。
你委托海员购买就是了。注意要打税,在日本盗窃自行车属于刑事罪!日本助动车一般用有刷电动机,对于自行车上电动机的最大功率在法律上有规定;花上1.5元到15元人民币,就能改装成助力与电动两用,无需更换原装控制器。什么样的自行车最省力速度又快?
700型轮胎的,27寸轮直径的公里赛车最省力,但车轮胎强度低,嵌入沟槽就要被自己的辐条扎穿两个洞,这还是个规律,每次都正好两个,不多不少;不能在颠簸的道路上行驶,不能搭载他人。
有售价600元/辆的,轴承材料差,正常价格是3000元/辆,起码是台湾的轴承。
一般建议用日本生产,走私进来的二手自行车,一般是300元/辆到500元/辆,普通24寸、26寸,1又8分之3寸截面普通轮胎就可以了,挺适合长途骑行,例如送飞机票、送照片、送快递的业务员、家电维修人员。进口的有27寸1又8分之3寸截面的,也很好,适合身材高大的人骑行,而且一般是类似女装车的前面斜梁,缺点是更换轮胎要向建大正新、建大、华锋等台湾橡胶企业购买,许多地区没有货供应。在日资企业中国生产的全新自行车还没有走私进来的二手日本自行车质量好。注意要配摩托车锁具,将自行车拷在固定的水管、交通标志上防盗。山地车轮胎过于宽,适合在崎岖山路上骑行,适合搭载重物,在城市道路上骑行就累人。
大家好, 呵呵,我19岁 男,是大学生,在本地上的,家在市里,学校在郊区,有12公里左右,大家建议是需要买辆电动车还是自行车?
请帮我选择下, 小款电动车【挺时尚的】。摩托样电动车【地下室不方便】 公路赛自行车 山地自行车【有点沉】
感谢大家!问题补充:不住校,早起去学校,中午回来,下午没课。
优先选用公路赛车,通常所说的700轮胎,内胎像腊肠一样细,因为轮胎细而窄小,骑行就很省力,整车重量轻,不能载重,不能搭载货物,优点是可以方便地扛上宿舍,放在楼道或楼梯旁,实施主动防盗;缺点是内胎截面细小,不耐振动,惧怕路面有坑坑洼洼,所以说是公路赛车,对于路面质量要求高,而且都是普通刹车,进口的也没有碟刹,骑行速度快,制动能力弱,制动滑行距离长,安全性差。国产的公路赛车,低档的400元就有,正常价格是3000元,这种自行车卖的人少,丢的也少,因为贵,车主外出即使到大排档吃饭,也将相互保持在视线距离内,时刻关注着,晚上都扛回家。那些3万元到5万元的碳纤维公路赛车,轻便的使人惊叹。
山地车轮胎过宽,是越野用途,适合于颠簸的道路条件,骑行就比普通1又8分之3截面的普通26寸自行车要沉重。
电池车吗,电动自行车的通常用12安培小时的电池,新电池也就跑15公里,电池充放电寿命嘛,一般按照使用一年为适宜,一般用到半年,就连续跑10公里路吧,对于你不适合,而且普通铅酸电池的电动车沉重,如果用锂电池,你这种情况,用两组10安培小时的电池组吧,电池就要3000元,普通的电动车也有装一组电池,还要改装,国内做动力锂电池的企业成功的很少,也就天津、北京有少数几家,一般的锂电池、镍氢电池、镍镉电池用在电动车上都要爆炸。像你这样,充电的时间不够,快速充电对任何二次电池来说都要缩短充放电循环次数,就是通常所说的使用寿命,就你的具体情况而言,就要购置四组锂电池,在家里和学校安置两台充电机,学校的那台平时连续充电,因为高能电池本身就是一颗炸弹,国外的原装助动自行车的充电器在电池组内有温度传感器,国外的充电机没有尖峰脉冲超高压输出,充电时候无人值守就算了;国产的充电器对动力锂电池或动力镍氢电池、动力镍镉电池充电,你就不要在宿舍里面充电了,还是花钱请门口值班人员看管为妥帖和安全,电池被盗也别指望索赔。
机械功原理:人与自行车
自行车和人走路比,明显自行车省力,好像也省距离,这是怎么回事?知道的告诉下,要详细一点!
几十年前就有公开的结论;人走路,每一步要抬高人体重心2厘米,在肌腱和重力的共同作用下,向前运动;骑行自行车人体做的功方向都一样不变,还可以滑行。
购买自行车,怎么选?
我是女生,想买自行车上下班,既环保又可以健身,呵呵~~想法不错吧!
怎样选择自行车,要注意些什么?
或者有什么好的款式推荐?
请大家给些意见波!
问题补充:品牌?什么品牌的好呢?
几十年前,中国就进口了三枪等等国外品牌的自行车,其女装自行车的特点是车头把高,车身也是有特色 ,造就了淑女的形象,请到旧照片里面找吧。
现在一般买日本的自行车,可以委托海员带,高档自行车行也可以代办进口。也有走私的。怎样弄去校服上的单车链条的黑色机油
记住,国外高级自行车的链条是使用类似地板蜡、汽车抛光蜡那样的润滑膏,粗看链条上没有颜色,可以用普通的地板蜡、汽车抛光蜡代替,使用前要先用柴油、煤油清洗链条,不要用汽油!!!包括洗涤汽油,那样太危险了。
你是用外变速自行车的吧?本人改装过几辆普通的外变速自行车,加了挠性链条罩,还向一位日本院士、博士导师展示过呢。绝大多数外变速自行车没有传动链条罩,台湾有少量生产塑料外变速自行车没有传动链条罩。现在流行走私的日本自行车有半数是内变速的,而且车的钢材好,骑行轻便,耐用。不过,好马配好鞍,要挑选好的锁具呀;
探讨 无气自行车轮胎
无数人做过研究的事情,无数大企业花巨资研究过的题目,你就不要去浪费心思了。
就剩下很少的一些小企业在生产。
江青在当年就关注过国外军用汽车在轮胎无气下的工作效果,那时候爱讨论政变。
真空胎的实质是无内胎轮胎,一定要充气!!!要求金属轮箍精度高、刚性好,与外胎配合而不漏气,为了被扎穿轮胎后补胎方便,就要用高黏度、带纤维的自动补胎液体注入轮胎内部,进口补胎液体起码100元以上,进口整套的自行车真空胎连同轮毂、辐条、花篮、轴、轴承,要3000元人民币以上。
实芯胎在高速行驶的时候,一定会烧轮胎芯!!!!
聚氨酯一体化轮胎,就是内外胎一体,走没多久,就会从轮毂上脱落,只能用于童车、残障车。
外胎是传统橡胶胎,内胎是聚氨酯,走没多久,内胎软化,走起来沉重。
空心的一体化橡胶轮胎还凑合可以,生产厂也少,销路窄嘛。
泉州哪里有卖狗狗用的轮椅呢?我家狗狗后两腿不能走,在网上有看过省外有在卖,不知道泉州有没有?
日本的人力三轮车非常适合,这是一种比国内小三轮车还要小的车子,可以搭载两只宠物狗。日本用于家庭妇女买菜,搭宠物出去。大体是比成年人的肩膀宽一些吧。有单纯人力的,有电动助力的,注意是助力,你不骑行,电动机不转,十分安全,这是日本和欧洲的标准要求。
单纯人力的,好的是双飞轮的。
有走私的,我见过许多,价格从残旧的600元人民币一辆到比较新的3000元一辆,以至于助动的5000元一辆都有。
因为运输占的空间是普通自行车的几倍,一般人不贩运。
请直接与上海迅雷车业公司联系,他们生产了出口到日本,有内销。
http://zhidao.baidu.com/question/76857216.html
我是上班族的,爬楼梯
我是一个上班族的,可是公司没有电梯,只有楼梯要9到10楼,人家又说爬楼梯对膝盖伤害很大!怎么办?
谁有秘诀在爬楼梯的过程当中有不伤害到膝盖的秘诀?
有就请告诉我!
别个我开玩笑叫我辞职之类的
我玩不起!
谢谢好心人
谢谢大家
过几年,本人也许会做爬楼梯的机器人自用,没有设计上的障碍,只有加工费用的限制;标准的结构是铸铝结构,用数控中心掏空,费用承受不起,只能手工切割小块的材料,用国产气体保护焊机连接,齿轮副也只能采用现成的。
提到铝合金,有必要检索
http://zhidao.baidu.com/question/31683226.html?si=6
为什么要用铝合金做电脑机箱
提到轮椅,有必要检索
http://zhidao.baidu.com/question/47895034.html?si=3
SEGWAY究竟是什么东西,它的详细资料那有?
http://tieba.baidu.com/f?kz=4733801
1 能爬楼梯的美国新型轮椅
最后一个链接是在百度贴吧 > 电动爬楼梯车吧 中。
就可以知道,上面两种来自美国的先进交通工具的研究费用超过一亿元美元,还不属于在商业上盈利和有价值的课题。
如过有人亲手做一辆实用化的电动爬楼梯车给你,即使没有自主运动能力(例如停泊在楼上,你在楼下召唤它自行下来搭载你)、即使没有陀螺系统(不具备完备的空间姿态稳定系统,但是一定不会在载人过程中倾覆),其价值也就超过一辆高档奔驰、宝马、保时捷轿车了。不排除用5000元人民币或多一些的材料费用和外加工费用做一台简易的爬楼梯车,你到百度贴吧 > 电动爬楼梯车上可以见到许多出售广告,还将有许多功能欠缺,以5000元的制造成本,绝对不可能超越上面的两种来自美国的先进交通工具的核心功能。
是北京生产的,北京神州巨电新能源技术有限公司,该厂主产动力型锂电池,配一种最小巧的自行车,超级轻便,铝合金车身,
售价3000元,电池部分占1500元,电池在单车横杠中间,在横杠内部。充电一次能跑15公里吧,大约10安培小时容量,24伏特电压。 采用前轮驱动,电动机安装在前叉上,前轮上的塑料车圈有内齿,与电动机上的齿轮吻合。
深圳ZOOM瑞姆,深圳信隆健康产业发展有限公司(深圳市宝安区龙华街道办龙发路11号,专卖店:深圳市南山区南海大道文心一路35号,0755-83131635 83131272)也生产类似的小巧电动自行车,也是铝合金车身,相同规格的锂电池,不同的是采用后轮轮毂电动机,2880元/辆,他说充电后能跑40公里,本人感觉上是说大了。助动车与电动车的设计、结构、技术与工程上的难度、安全性是不同的,不能混淆在一起,下面就是他们的区分;
青岛哪里有日本雅马哈电动自行车专卖(电话)
如今都是走私为主,大约是500元到1000元人民币一辆,这种车与国产的电动车不同,是助动的,你不骑车,他的电动机不转,而且你骑行的力矩与电动机的驱动电流成正比例关系。当你骑行的力矩过大超过了预定的门槛,电动机的驱动电流就会线性下降。当你骑行速度超过16公里/小时,电动机的驱动电流会线性下降,到了自行车时速大于24公里/小时,电动机的驱动电流下降到零。如果车轮被卡住,你用力对自行车脚踏施加力矩,电动机动一下,如果车子还是不动,就切断电动机的输入电流,要关闭开关后才能重新启动。这种力矩传感器的整体结构十分合理,能将旋转的传动部件力矩传递到固定的角度位移传感器上,无论在机械结构的材质、设计、加工上都体现了坚实的工业基础;与此相类似,自行车的内变速装置,国内在40年前就仿制成功,正式安装在商品自行车上出售,因为材质和加工条件所限,这种从实体测绘开始的逆转工程手法,始终不得长久。日本的法律规定自行车上要有前灯,一般采用摩擦前轮驱动的发电机,少数采用前轮鼓发电机,里面有旋转的外永久磁铁瓦,固定的内永久磁铁,用类似工业控制中的电机脉冲测速发电机的结构,以两边有刺的软铁夹住发电线圈。中国历史上的自行车发电机是单对级结构,还要外接一条线。日本的助动车大多为三档内变速,一般是中置电动机与减速齿轮、超越离合器。走私过来的日本助动车随车电池大多已经到充放电循环寿命,还有原装110伏特供电的充电机。一般地说铃木牌子的电动机功率最大。
你委托海员购买就是了。注意要打税,在日本盗窃自行车属于刑事罪!日本助动车一般用有刷电动机,对于自行车上电动机的最大功率在法律上有规定;花上1.5元到15元人民币,就能改装成助力与电动两用,无需更换原装控制器。什么样的自行车最省力速度又快?
700型轮胎的,27寸轮直径的公里赛车最省力,但车轮胎强度低,嵌入沟槽就要被自己的辐条扎穿两个洞,这还是个规律,每次都正好两个,不多不少;不能在颠簸的道路上行驶,不能搭载他人。
有售价600元/辆的,轴承材料差,正常价格是3000元/辆,起码是台湾的轴承。
一般建议用日本生产,走私进来的二手自行车,一般是300元/辆到500元/辆,普通24寸、26寸,1又8分之3寸截面普通轮胎就可以了,挺适合长途骑行,例如送飞机票、送照片、送快递的业务员、家电维修人员。进口的有27寸1又8分之3寸截面的,也很好,适合身材高大的人骑行,而且一般是类似女装车的前面斜梁,缺点是更换轮胎要向建大正新、建大、华锋等台湾橡胶企业购买,许多地区没有货供应。在日资企业中国生产的全新自行车还没有走私进来的二手日本自行车质量好。注意要配摩托车锁具,将自行车拷在固定的水管、交通标志上防盗。山地车轮胎过于宽,适合在崎岖山路上骑行,适合搭载重物,在城市道路上骑行就累人。
大家好, 呵呵,我19岁 男,是大学生,在本地上的,家在市里,学校在郊区,有12公里左右,大家建议是需要买辆电动车还是自行车?
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感谢大家!问题补充:不住校,早起去学校,中午回来,下午没课。
优先选用公路赛车,通常所说的700轮胎,内胎像腊肠一样细,因为轮胎细而窄小,骑行就很省力,整车重量轻,不能载重,不能搭载货物,优点是可以方便地扛上宿舍,放在楼道或楼梯旁,实施主动防盗;缺点是内胎截面细小,不耐振动,惧怕路面有坑坑洼洼,所以说是公路赛车,对于路面质量要求高,而且都是普通刹车,进口的也没有碟刹,骑行速度快,制动能力弱,制动滑行距离长,安全性差。国产的公路赛车,低档的400元就有,正常价格是3000元,这种自行车卖的人少,丢的也少,因为贵,车主外出即使到大排档吃饭,也将相互保持在视线距离内,时刻关注着,晚上都扛回家。那些3万元到5万元的碳纤维公路赛车,轻便的使人惊叹。
山地车轮胎过宽,是越野用途,适合于颠簸的道路条件,骑行就比普通1又8分之3截面的普通26寸自行车要沉重。
电池车吗,电动自行车的通常用12安培小时的电池,新电池也就跑15公里,电池充放电寿命嘛,一般按照使用一年为适宜,一般用到半年,就连续跑10公里路吧,对于你不适合,而且普通铅酸电池的电动车沉重,如果用锂电池,你这种情况,用两组10安培小时的电池组吧,电池就要3000元,普通的电动车也有装一组电池,还要改装,国内做动力锂电池的企业成功的很少,也就天津、北京有少数几家,一般的锂电池、镍氢电池、镍镉电池用在电动车上都要爆炸。像你这样,充电的时间不够,快速充电对任何二次电池来说都要缩短充放电循环次数,就是通常所说的使用寿命,就你的具体情况而言,就要购置四组锂电池,在家里和学校安置两台充电机,学校的那台平时连续充电,因为高能电池本身就是一颗炸弹,国外的原装助动自行车的充电器在电池组内有温度传感器,国外的充电机没有尖峰脉冲超高压输出,充电时候无人值守就算了;国产的充电器对动力锂电池或动力镍氢电池、动力镍镉电池充电,你就不要在宿舍里面充电了,还是花钱请门口值班人员看管为妥帖和安全,电池被盗也别指望索赔。
机械功原理:人与自行车
自行车和人走路比,明显自行车省力,好像也省距离,这是怎么回事?知道的告诉下,要详细一点!
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现在一般买日本的自行车,可以委托海员带,高档自行车行也可以代办进口。也有走私的。怎样弄去校服上的单车链条的黑色机油
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提到铝合金,有必要检索
http://zhidao.baidu.com/question/31683226.html?si=6
为什么要用铝合金做电脑机箱
提到轮椅,有必要检索
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深圳童车婴童展
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本回答由深圳童车婴童展提供
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你打算多长时间到公司,另外还得看路况复杂不?如果路口多,辅路车多就山地车+光头胎的方案,如果辅路比较顺畅就公路车。
我也 骑车上下班,10公里,迪卡侬499元的山地车(原装半齿胎),上班最快22分钟,最慢50分钟。
公路车速度会更快,但路要更好走,要不然跑不起速度来。
现在周末骑自己攒的组装齿胎山地,20公里一个来回基本控制在俩小时内,如果参照我的速度,15公里你单程50分钟肯定没问题。
骑车上班还得注意单位有没有地方放车子,因为好车子容易丢,最好能搬进屋里。
如果单位有地方 放车,你就买好点的 车子,经济能承受就行,最好山地要24速的。
如果单位不好放车,就买迪卡侬、捷安特、美利达的千元左右的车子吧。我骑那个迪卡侬的最便宜,原先499,现在699了,不过是钢架的,搬起来比较沉,骑着还行。
我也 骑车上下班,10公里,迪卡侬499元的山地车(原装半齿胎),上班最快22分钟,最慢50分钟。
公路车速度会更快,但路要更好走,要不然跑不起速度来。
现在周末骑自己攒的组装齿胎山地,20公里一个来回基本控制在俩小时内,如果参照我的速度,15公里你单程50分钟肯定没问题。
骑车上班还得注意单位有没有地方放车子,因为好车子容易丢,最好能搬进屋里。
如果单位有地方 放车,你就买好点的 车子,经济能承受就行,最好山地要24速的。
如果单位不好放车,就买迪卡侬、捷安特、美利达的千元左右的车子吧。我骑那个迪卡侬的最便宜,原先499,现在699了,不过是钢架的,搬起来比较沉,骑着还行。
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如果只是想代步
推荐美利达08款勇士或者勇士PRO 前者1198元,后者1398元
或是捷安特ATX 660或者ATX 680 前者1098元,后者1298元
如果想要锻炼身体,开始成为单车一族,周末出去放放山,做个单车旅行
推荐美利达08款公爵 1798元
或是捷安特ATX 740 1698元
以上这几款都是口碑非常不错的娱乐入门型山地车
如果你上下班的路况比较理想,可以考虑买公路车
当然好一点的公路自然价格会比较高点。
推荐捷安特OCR3500或者美利达流浪者 前者2798元,后者2500左右
上面两款公路是带手变的。如果你考虑杆变的话
那就选捷安特风标系列和美利达F8XX系列,价格也就在1000上下。
如果你的预算在3000+,那就考虑自己DIY吧。这样不管是性能还是外观,都可以做到百分百的让自己满意。
最后还是要提醒一下,珍爱生命,远离废铁。
几百块的自行车,虽然外观、配置什么的有的山寨车做的很花哨,但是毕竟你是骑着这车上路的,生命没有可靠的保障。万一哪天骑着骑着车架断掉了,那这几百块省的就有意思了。
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当然好一点的公路自然价格会比较高点。
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那就选捷安特风标系列和美利达F8XX系列,价格也就在1000上下。
如果你的预算在3000+,那就考虑自己DIY吧。这样不管是性能还是外观,都可以做到百分百的让自己满意。
最后还是要提醒一下,珍爱生命,远离废铁。
几百块的自行车,虽然外观、配置什么的有的山寨车做的很花哨,但是毕竟你是骑着这车上路的,生命没有可靠的保障。万一哪天骑着骑着车架断掉了,那这几百块省的就有意思了。
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15公里上下班推荐买辆山地车,不建议买公路车。买什么样的山地车还要看你的经济实力。几百的几千的都有。要是上班用我推荐买个一千元左右的山地车。牌子是:美利达或是捷安特。美利达有款“勇士”车一千左右。骑车上下班用足够了,还能锻炼身体。捷安特的车要比美利达的车贵一点。但他有免费的保养。售后服务很好。看你自己的选择。美利达的性价比高。捷安特的品牌好(爱丢……)。不推荐买五六百的那种山地车。一个是那种车变速器不好。骑车一段时间基本上变速就废了。第二是那种车很沉,很沉。骑起来很累,很累。
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建议选择捷安特的汉特2.0.大约一千一左右。我现在就骑着这车,感觉很不错,骑起来特别爽,外形很酷。它是兼顾城市用车和山地车两种类型的。能够长距离骑行,而且不累。下面是它的参数:尺寸:26X16L/ 26X18M
车架:铝合金车架
前叉:避震前叉
车圈:铝合金圈
轮胎:建大26x1.95轮胎
变速器:SHIMANO变速系统 18S(FD-TY18、RD-TX50)
配备:铝合金零件SIL,铝合金曲柄大齿盘,SHIMANO转把,标配货架和泥除。
轮胎26的,稳定性好,不易打滑。铝合金制造,质量很轻,带有前减震,很适用于城市不是很平坦的道路。
车架:铝合金车架
前叉:避震前叉
车圈:铝合金圈
轮胎:建大26x1.95轮胎
变速器:SHIMANO变速系统 18S(FD-TY18、RD-TX50)
配备:铝合金零件SIL,铝合金曲柄大齿盘,SHIMANO转把,标配货架和泥除。
轮胎26的,稳定性好,不易打滑。铝合金制造,质量很轻,带有前减震,很适用于城市不是很平坦的道路。
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