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轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米。汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里,以先到为准。
如果有破损,超过5处,则需要提前更换,如果侧面有破损,1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路,轮胎磨损严重,需要提前更换。
轮胎出现以下情况不宜继续使用:
(1)、如果轮胎已经磨损;轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记,这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部,高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度,应该立即更换轮胎,因为继续驾驶已经不再安全。
(2)、如果轮胎已经受损;撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复,但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复,或者只能更换新胎。一般侧面受损无法修补,为了安全起见,只能更换轮胎。
(3)、如果轮胎已经老化;如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象,请立即停止使用这些轮胎,并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。
(4)、如果轮胎已经鼓包;轮胎鼓包是爆胎的高发因素,尤其是在高速公路上,非常危险,轮胎出现鼓包应及时更换。
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一般两种情况要换
1。花纹磨损最低处低于1.6mm
2。轮胎有变形。
前一种容易造成爆胎和刹车故障,可以自己量出来
后一种尤其容易造成爆胎,现象是发觉车无论在什么速度下都有左右抖动。
1。花纹磨损最低处低于1.6mm
2。轮胎有变形。
前一种容易造成爆胎和刹车故障,可以自己量出来
后一种尤其容易造成爆胎,现象是发觉车无论在什么速度下都有左右抖动。
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一般轮胎没有发生太大的变形或者是局部过度磨损的情况下胎纹磨看不见也没什么问题只要不要露出铜丝就好但这样请款不建议开快车市区跑跑没什么问题这是最经济的方式一般磨到出标记就换是比较好的
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以下五种情况需要换胎了:
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。
2、轮胎老化。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎,缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎,被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。
2、轮胎老化。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎,缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎,被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。
参考资料: www.michelin.com.cn
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一。轮胎中间花纹磨平,是轮胎气压过高。特别宽的轮胎会出现这种情况。
如果轮胎一直打氮气普遍很少中间磨平,但如果一直打空气,压缩机的除水不好,空气中水分过多,很容易出现中间磨平。
二。一边磨平了,另一边没事。典型的偏磨。
这种情况就是四轮定位数据有问题,主要是前束有问题,要注意不是只有前轮,才有前束。前后轮都有前束。
轮胎偏磨的时候根据情况不同去换气或者重做四轮定位即可。
如果轮胎一直打氮气普遍很少中间磨平,但如果一直打空气,压缩机的除水不好,空气中水分过多,很容易出现中间磨平。
二。一边磨平了,另一边没事。典型的偏磨。
这种情况就是四轮定位数据有问题,主要是前束有问题,要注意不是只有前轮,才有前束。前后轮都有前束。
轮胎偏磨的时候根据情况不同去换气或者重做四轮定位即可。
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