手动挡换挡是先收油门，踩离合器，摘挡换挡。
正常情况下换挡时是同时踩离合器并松油门，在动力切断的瞬间发动机转速也开始下降，如果油门松早了发动机转速先下降可能会引起发动机制动造成挫车，感觉就像突然踩了一脚刹车一样。油门松晚的话离合器已经分离，在发动机没有负载的情况下还踩着油门肯定会导致转速升高。
手动挡根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。
扩展资料
手动挡的优缺点
一、优点
1、与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。
2、传输效率比自动变速箱为高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。
3、构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。
4、工艺相对成熟，制造成本低。
二、缺点
1、换挡时需要同时控制离合器、换挡手柄和油门，会使得驾驶员操作负担大，特别对于新手，易造成驾驶员紧张，影响行车安全。
2、控制离合器技术不纯熟者常常在马路上熄火，特别是上坡操作不当的话有机率把引擎跟变速箱弄坏。
一、加档时。手动挡汽车在加档时，要先松油门，然后迅速踩下离合，快速换档。当然，也可以松油门的同时踩下离合。如果先踩离合，然后再松油门，就会使发动机空载，产生轰鸣声，既费油，又增加噪音。
二、减档时。手动档汽车减档时，要先踩刹车让车速降下来，然后再踩离合，接着迅速换档。减档的时候，需要降低车速，因此是不需要踩油门的。
手动档汽车在换档时
要掌握好放离合的速度。在低档位时，如一档升二档、二档升三档，或三档减二档、二档减一档时，要让离合在半联动位置稍作停留，然后再完全松开，这样，车辆行驶才不会出现顿挫。
驾驶手动档汽车，最关键的技术就是油离配合，掌握了油离配合，你就掌握了手动挡汽车驾驶的精髓，你的驾驶就会更平稳、顺畅。
（1）手动挡汽车换挡时需要踩油门
（2）原因：油门要松开等换挡之后再踩,,要不然“离合器“很快就会坏掉。
最好的换挡时机：
（1）看转速来选择换挡时机。
（2）最佳换挡时机是因车而异的，转速上升快、高转扭力强的车可以在3000以上甚至4000rpm才换挡，而低扭强的车往往在2000rpm以上就可以换挡。
（3） 总之，只要在红线区范围之内都可以换挡，重要的是你要了解自己的车，让车子和乘客都感觉畅顺舒服就好。
修理"离合器"很多钱的!!
1、右脚应该稍松油门
2、同时左脚踩下离合器
3、右手换到所需的档位
4、加档的时候，在稍松油门后，换挡成功后，即再加油门前进；减档的时候，右脚应该在刹车上，清点刹车，重复2、3两条，达到减档的目的。
