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断电器有滴滴的声音,最大可能就是电瓶亏电,还有电瓶的正负极桩有没有锈蚀导致电阻过大。如果排除了电瓶的原因,再看看启动继电器是否有故障,可以把启动继电器的两个接线桩或粗的两根导线直接边接一下,还有可能是启动电机的故障,比如启动电机内碳刷或铜头磨损,或是太脏了,太脏用细砂纸处理一下就可以了。也可能是启动电机的线圈烧坏,那样就需要更换了。也有可能是启动超越离合器卡滞,要拆开发动机的左边盖检修。
摩托车的电启动耗电量较大,而大灯和喇叭的耗电量很小,所以灯和喇叭正常不代表电瓶的电量足够电启动用。
摩托车的电启动耗电量较大,而大灯和喇叭的耗电量很小,所以灯和喇叭正常不代表电瓶的电量足够电启动用。
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首先你要确定你的电瓶电压能不能超过12V以上,如果能的话你再检查继电器那里工作时是否两条粗线都有正电(不工作只有1根线有正电),如2条线都有电就是马达的问题了,看你说的情况首先是电瓶电压,还有就是继电器出问题的可能比较大
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断线的可能性最大.马达的连线与其它电路是分开的,自己找一下,连接电瓶的最粗那条红线就是.
其次是继电器的触头坏了,有万用表的可以在吸合状态下量一下是否带电导通,换一个价钱不是很贵.
如果上述两样无问题,那节哀顺变吧,烧马达了.
其次是继电器的触头坏了,有万用表的可以在吸合状态下量一下是否带电导通,换一个价钱不是很贵.
如果上述两样无问题,那节哀顺变吧,烧马达了.
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电瓶亏电,或接触不良
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