海运提单和海运单的区别？
提单是货物承运人货气代理人，再收到货物后签发给托运人的一种证件。
两者哪个是我们出口给客户的提货单啊？我们平时不就叫提单吗？ 展开
海运业中，纸质提单（Bill of Ladings）做为物权凭证起到了链接航运和贸易的关键作用。然而纸质单据的流转，通常存在着流转时间长，不确定因素多，碳排放高，真假难辨等痛点。
相比传统纸提单，海运电子提单在信息准确、数据安全、流转高效、低碳节能等方面具有纸质提单无法比拟的优越性。而利用区块链技术，更能保证提单流转全程可溯源、防篡改，有效保护提单数据安全，确保提单真实、不可复制、不可篡改。
和易孚推出的区块链电子提单方案IQAX eBL，已联合多家国际知名班轮公司、银行、货主、货代等参与方在多场景中广泛使用，得到行业高度认可。
区块链电子提单 相较于 传统纸质提单的优势：
经认证的可靠正本提单
产品通过区块链数据交互平台，有效保证信息源的真实可靠，确保提单真实性、安全性。所有记录不可更改，且可追溯，避免提单丢失或被篡改。
一键流转提单
可全程在线安全流转提单，省去寄送成本、无需纸面打印，降低提单流转的延迟导致货物扣押风险与滞期费用。成本更低、效率更高。
电子交单为货物交付提速
无需寄送纸质提单，加快提单流转及所有权转让，提高提货效率。
全程可视
可在产品中追踪物流详情、提单流转记录、银行处理情况，真正做到三流合一。
和易孚区块链电子提单方案IQAX eBL，已联合多家国际知名班轮公司、银行、货主、货代等参与方在多场景中广泛使用，得到行业高度认可。
一、概念不同
1、海运提单
海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。它是承运人和托运人之间的契约证明，在法律上具有物权证书的效用。
2、海运单
海运单，是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。海运单的正面内容与提单的基本一致，但是印有“不可转让”的字样。
有的海运单在背面订有货方定义条款、承运人责任、义务与免责条款、装货、卸货与交货条款、运费及其他费用条款、留置权条款、共同海损条款、双方有责碰撞条款、首要条款、法律适用条款等内容。
二、凭证不同
1、提单是货物收据、运输合同的证明、也是物权凭证。
2、海运单只具有货物收据和运输合同这两种性质，它不是物权凭证。
三、流通转让不同
1、提单可以是指示抬头形式，可以背书流通转让。
2、海运单是一种非流动性单据，海运单上标明了确定的收货人，不能转让流通。
四、形式不同
1、海运单和提单都可以作成"已装船(Shippedonboard)形式，也可以是"收妥备运"(Receivedforshipment)形式。
2、海运单的正面各栏目的格式和缮制方法与海运单提单基本相同，只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头应缮制确定的具体收货人。
参考资料来源：百度百科-海运单
参考资料来源：百度百科-海运提单
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2024-12-11 广告
一、概念不同
1、海运提单
海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。它是承运人和托运人之间的契约证明，在法律上具有物权证书的效用。
2、海运单
海运单，是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。海运单的正面内容与提单的基本一致，但是印有“不可转让”的字样。
有的海运单在背面订有货方定义条款、承运人责任、义务与免责条款、装货、卸货与交货条款、运费及其他费用条款、留置权条款、共同海损条款、双方有责碰撞条款、首要条款、法律适用条款等内容。
二、凭证不同
1、提单是货物收据、运输合同的证明、也是物权凭证。
2、海运单只具有货物收据和运输合同这两种性质，它不是物权凭证。
三、流通转让不同
1、提单可以是指示抬头形式，可以背书流通转让。
2、海运单是一种非流动性单据，海运单上标明了确定的收货人，不能转让流通。
四、形式不同
1、海运单和提单都可以作成"已装船(Shippedonboard)形式，也可以是"收妥备运"(Receivedforshipment)形式。
2、海运单的正面各栏目的格式和缮制方法与海运单提单基本相同，只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头应缮制确定的具体收货人。
参考资料来源：百度百科-海运单
参考资料来源：百度百科-海运提单
2）空运运单（airway bill，简称AWB），也叫航空运单、空运提单，习惯上叫运单。海运的才叫提单（Bill of Lading）。航空运单的出单方式大致上可以分为两种——出直单（direct AWB）和出分单（分为主单MAWB和分单HAWB）。主单由航空公司签发，分单由货运代理人签发。
3）海运提单和空运提单的最大区别是：海运提单属于物权凭证，空运提单不是物权凭证。所谓物权凭证是指谁持有提单，谁就拥有这个提单所载货物的所有权。而空运提单没有这个属性，你持有空运提单，不代表你拥有货物的所有权。当然，提单的种类繁多，有的提单不具备物权凭证的功能，如已经做了电放的提单（telex release BL或surrendered BL）
4）空运提单会随着飞机飞走，属于“随机文件”的一部分。空运货物到了目的港之后，收货人或其代理会有一个“调单”的过程，所谓“调单”就是去指定的地方把随飞机从起运港运过来的空运提单等单据“调”出来，只有拿到空运提单等“随机文件”之后，才可以开始清关。而海运提单不会随船运走，海运提单只能给发货人，发货人再通过“交单结汇”然后收货人“付款赎单”（L/C信用证条款时）或通过国际快递等途径流转到收货人手上，收货人凭提单办理清关、提货等手续。当然，如果提单做“电放”，就没有正本提单了，也就无需快递。
一、海运提单（Ocean Bill of Lading）,是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。
二、根据1993年7月1日公布实施的《中华人民共和国海商法》第73条的规定，提单正面应记载以下各项：
货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积以及运输危险货物时对危险性质的说明。
承运人的名称和主要营业所。
船舶名称。
托运人的名称。
收货人的名称。
装货港和在装货港接受货物的日期。
卸货港。
多式联运提单增列接收货物地点和文件货物地点。
提单的签发日期、地点和份数。
运费的支付。
承运人或者其代表。
三、海运单，是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。
四、海运单的特点：
海运单不能背书转让，收货人无需凭海运单，只需出示适当的身份证明，就可以提取货物。
海运单迟延到达、灭失、失窃等均不影响收货人提货。
海运单就是承运人直接签发给托运人或其代理的表明已收到货物的单证。
海运单是一种非流动性单据，海运单上标明了确定的收货人，不能转让流通。
海运单是 SEA WAYBILL 无物权，不需要正本
两个都不是提货单
提货单是DELIVERY ORDER
提单和运单在目的港要换成提货单才可以提货的
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