川藏自驾游往返路线
时间:3月中旬出发地:山西临汾目的地:珠峰大本营车型:奥拓(快乐王子|)人数:2(男)驾龄:我2他:5希望能得到最新合理路线图和沿途景点或风俗民情。能够详细点。住宿吃行等...
时间:3月中旬
出发地:山西临汾
目的地:珠峰大本营
车型:奥拓(快乐王子|)
人数:2(男)
驾龄:我2 他:5
希望能得到最新合理路线图和沿途景点或风俗民情。能够详细点。住宿吃行等。谢谢。 展开
出发地:山西临汾
目的地:珠峰大本营
车型:奥拓(快乐王子|)
人数:2(男)
驾龄:我2 他:5
希望能得到最新合理路线图和沿途景点或风俗民情。能够详细点。住宿吃行等。谢谢。 展开
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广东可以走云南,然后到成都,到成都走318川藏线入藏。
具体你可以参考一下http://www.sc157.com 里边的川藏线行程和地图。
参考资料:http://www.chibafang.com
你好,我可以为你提供2条线路。进藏得从成都出发。首先从广州自驾到成都(路线自己搞定)。07年版。
『川藏线概况』:川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前,千百年来,中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间,一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道---茶马古道。从四川雅安到西藏拉萨间的两千多千米,靠牦牛运输,一年只能往返一次,骑马旅行也需要半年多的时间。
川藏公路于1950年 4月开建,新中国的筑路大军劈山治水,终于在1954年12月25日与另一条同样伟大的、堪称“人类开创史之壮举” 的“青藏公路”同时开通,一曲《歌唱二郎山》的战歌,一时流行全国。
沿川藏公路进西藏,须翻高山、跨急流,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河(金沙江、澜沧江、怒江等),是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
如今,川藏公路已经是国道318的重要组成部分,并有南线和北线,分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。
川藏南线
川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山,沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游,经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方,多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷,风景更为秀丽,尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松,极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长 2142千米,途经最高海拔4700米,有“世界高城”之称的理塘。
南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进,全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原,也即青藏高原东南低缘,特别是在雅安天全姿孙县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山,地势逐步抬升,山河走势呈南北线纵向分布,公路基本是越山再沿河,再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米左右,隧道通行以后不再有“天险”之称,但越山后,泸定至康定间的瓦斯河一段,雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁,并时有泥石流。
出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线,西面为高原隆起地带,有雅砻江,右为高山峡谷地带,有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线,此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带,主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。
折多山以东漏启属亚热带季风气候,基本处于华西丰雨屏带中,植被茂密,夏季多雨,冬季多雪,地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显;折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区,气候温和偏寒,亦多降雨,缓坡为草,低谷为林,且多雪峰及高山湖泊。
折多山至巴塘一线海拔4000米左右,由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点,往北可抵新龙和甘孜,往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原,是此线平均海拔最高的县,其县城号称“世界高城”。巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地,地宽而略低,是藏族传统的优良农区。但巴塘地处地质板块的吻合带,常有地震。
过竹巴笼金沙江大桥后,川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达800余公里的,呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段”。在西藏波密至排隆间,雨季盛行时,肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”,其威力足以使车行此地的人惊心动魄,直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。
此线有盘不完的山,淌不完的河。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后,全为高返册如等级公路,直到拉萨。
川藏北线
川藏北线从成都出发,经雅安直接进甘孜后,经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏,再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨,全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。
另一条北线是从成都北上,在汶川与国道213分路,从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨,是国道317的重要组成部分。南线与北线在昌都与邦达有国道214连接。北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合,也可到达拉萨。同时也是青藏公路的组成部分。川藏北线成都至拉萨全长2412千米。此线被后来的旅游探险者称之为“大北线”。
川藏北线是指:从成都出发北上在映秀镇往西,穿过卧龙自然保护区,翻越终年云雾缭绕的巴郎山(海拔4520米),经小金县,抵丹巴。进入甘孜后,经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏,再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。北线相对南线而言,所过地区多为牧区(如那曲地区),海拔更高,人口更为稀少,景色更为原始壮丽。
与南线新都桥至巴塘一段相比,川藏北线新都桥至德格一线,基本上是沿鲜水河、雅砻江而上,时有草场、峡谷、河水、河原等地形,不似南线那般高拔和平缓。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区,塔公草原(也称毛垭大草原)一带风光和人文见长,道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区,甘孜县河谷是康区优良的农区,寺院林立,而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美,德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔 4916米的雀儿山,景色奇丽,冰峰雪山美若云中仙子。石渠有康区最美的草原,如由石渠进入青海玉树州,经玛多、温泉,可至达青海省首府西宁或青海湖。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布,极少有旅游者涉足,是越野探险者推崇的极品线路。
沿川藏线进出西藏,每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季,川藏线因泥石流和塌方频繁,故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外,还需要徒步穿越塌方区的勇气与决心。
西藏需要办理边境证的区县
日喀则地区:仲巴县、萨嘎县、聂拉木县、定日县、康马县、来东县、
岗 巴县、定结县、基隆县
山南地区:错那县、隆子县、洛扎县、浪卡子县
林芝地区:米林县、朗县、察隅县、墨脱县
阿里地区:普兰县、扎达县、日土县、噶尔县
林芝地区 :
成立于1982年,面积21万多平方公里,有西藏江南之称,首府八一镇海拔2900米,距拉萨400多公里。目前拉萨至八一的公路已修好,8个多小时便可到。八一建议住迎宾馆,标间50元/人,伙食不错。
巴松错
距工布江达50公里,有"高原九寨沟"之称。湖中有岛,岛中有寺,风景迷人。没有班车通过,只有包越野车前往。
巨柏风景区
距八一9公里,其中有颗巨柏树,有2500年树龄,十几人才抱得住。目前这里正在建一个公园。可以从八一包的士前往。
鲁朗林海
色季拉山口到山下一段森林风光,值得一去可以包车前往,也可以搭便车前往。
行程安排:
租车去建议安排三天
D1 拉萨至巴松错参观
D2巴松错看完日出后到八一,参观巨柏风景区,再去鲁朗林海参观后返八一住
D3 八一返拉萨。搭车去4-5天,班车往返需2天,搭车去巨柏树、鲁朗往返需1-2天,去巴松错需1-2天。
拉萨地区:
布达拉宫
每天都开放09:00-12:30 15:00-18:00
参观时间须2个多小时。但开放时间过了1个多小时后,基本不再卖票。每周一、三、五是藏民朝佛的日子,人很多。也可以乘车直接从后门开到顶上,参观后从前门下来,较省力。
注意:
1.宫殿较高,上下要慢行。
2.殿内较阴冷,即使夏季也最好准备件外套。
3.殿内若想拍照,收费特高,顾建议将像机挂在胸前,不打闪光灯盲拍,也可满意。
4.布宫内洗手间较少也难找,游览前最好在入口处先解决为好。另布宫后门的厕所很有特色,也是一景,别错过。
5.布宫检查很严,逃票基本不可能。
门票100元。
大昭寺:早07:00-12:00 15:00-18:30
参观须1个多小时,早上基本都是朝佛的人去,人很多,旅游团一般都是下午去从侧门进。若你是自助散客,建议你早上去,从正门跟从朝费的人一同进去,不用买票,而且早上很多小殿都开放。从大昭寺出来,八角街特别值得一逛,这里既是转经路,也是购买纪念品和体验藏民俗最佳之地。可以顺路参观一下巷内的民居,有首歌这样形容:“古老的八角街上,窗户比门还多,窗户里的女郎,骨头比肉还软。”
注意:
1.到大昭寺来,一定小心这里的乞丐,要么多准备些1角的零钱,要么别理他们,赶快走开,否则你将有很多痛苦的体验。
2.逛八角街购物最好别冲动,小心后悔。
大昭寺门票70元
色拉寺
早08:00开放至18:30结束,参观时间须2小时,星期一至星期五下午有喇嘛辨经(15:00-17:00)值得一看,5路中巴可直接到寺庙门口2元/人,在大昭寺停车场,青年路口以及娘热路均可等到。色拉寺离市内不远,打的10元。
注意:
1.建议周一至周五下午去参观,15:00前赶到。
门票55元
哲蚌寺
早08:00开放至下午18:30,参观时间须2个半小时,距市区较远,早上有4路中巴到寺庙3元/人,3路只到山脚下,走上去要1个小时,打的15-20元。哲蚌寺很大,依山而建,自然有机会逃票。
注意:每周三有个法事活动,众多喇嘛集聚一堂念经,能赶到这时去,收获更大。
门票30元
罗布林卡
09:30-18:30
参观时间1个半小时,2路车经过,3路车要走一段路,此景点可观性不大,若时间紧可放弃。星期天或重要节日去,门票2元。因为节假日,本地人逛林卡的较多。
门票55元
药王山崖画
转经路上的一个景点,全天开放,无中巴路过,打的方便,这里石刻崖画很有特色,体力好可登上山顶一览拉萨市容,这里也是拍摄布达拉宫全景绝佳位置。
注意:
1.门票一般免费,偶尔有喇嘛过来收你5元钱。
2.山上有许多刻了藏文的石块,这是藏民供奉的圣物,别乱拿。
甘丹寺
甘丹寺,位于拉萨以东40公里,建于1409年,为格鲁派第一座寺院;文革时期遭严重破坏,到近年才陆续重修。
门票:藏人免费,游客¥40; 开放时间:09:00-16:00
参观时间:参观需时应在2小时以内,但路途遥远及汽车班次关系,需要一整天
注意:中巴可能会因人数不足而取消或改往其他目的地。沿途风景独好,有山、有水、有草原,双程$16,保全车票回程时用。
楚布寺
位于拉萨以西60公里楚布河上游。楚布寺不设住宿,因此最好不要错过唯一一趟的回程车。不过,沿着回程的路,好些村落的学校校舍都能住宿,路上景色很美,可考虑徒步走走,在半路上截便车回拉萨。
门票:藏人免费,游客每位¥40; 开放时间:09:00-14:00
参观时间:坐车12:00抵达的话,两小时已相当足够。但全程要花上一天。
交通:大昭寺西侧花圃南行200米巷内,07:00-08:00,中巴客满即开,票价¥15,原车15:00回程。
具体你可以参考一下http://www.sc157.com 里边的川藏线行程和地图。
参考资料:http://www.chibafang.com
你好,我可以为你提供2条线路。进藏得从成都出发。首先从广州自驾到成都(路线自己搞定)。07年版。
『川藏线概况』:川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前,千百年来,中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间,一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道---茶马古道。从四川雅安到西藏拉萨间的两千多千米,靠牦牛运输,一年只能往返一次,骑马旅行也需要半年多的时间。
川藏公路于1950年 4月开建,新中国的筑路大军劈山治水,终于在1954年12月25日与另一条同样伟大的、堪称“人类开创史之壮举” 的“青藏公路”同时开通,一曲《歌唱二郎山》的战歌,一时流行全国。
沿川藏公路进西藏,须翻高山、跨急流,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河(金沙江、澜沧江、怒江等),是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
如今,川藏公路已经是国道318的重要组成部分,并有南线和北线,分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。
川藏南线
川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山,沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游,经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方,多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷,风景更为秀丽,尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松,极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长 2142千米,途经最高海拔4700米,有“世界高城”之称的理塘。
南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进,全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原,也即青藏高原东南低缘,特别是在雅安天全姿孙县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山,地势逐步抬升,山河走势呈南北线纵向分布,公路基本是越山再沿河,再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米左右,隧道通行以后不再有“天险”之称,但越山后,泸定至康定间的瓦斯河一段,雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁,并时有泥石流。
出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线,西面为高原隆起地带,有雅砻江,右为高山峡谷地带,有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线,此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带,主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。
折多山以东漏启属亚热带季风气候,基本处于华西丰雨屏带中,植被茂密,夏季多雨,冬季多雪,地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显;折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区,气候温和偏寒,亦多降雨,缓坡为草,低谷为林,且多雪峰及高山湖泊。
折多山至巴塘一线海拔4000米左右,由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点,往北可抵新龙和甘孜,往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原,是此线平均海拔最高的县,其县城号称“世界高城”。巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地,地宽而略低,是藏族传统的优良农区。但巴塘地处地质板块的吻合带,常有地震。
过竹巴笼金沙江大桥后,川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达800余公里的,呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段”。在西藏波密至排隆间,雨季盛行时,肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”,其威力足以使车行此地的人惊心动魄,直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。
此线有盘不完的山,淌不完的河。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后,全为高返册如等级公路,直到拉萨。
川藏北线
川藏北线从成都出发,经雅安直接进甘孜后,经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏,再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨,全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。
另一条北线是从成都北上,在汶川与国道213分路,从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨,是国道317的重要组成部分。南线与北线在昌都与邦达有国道214连接。北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合,也可到达拉萨。同时也是青藏公路的组成部分。川藏北线成都至拉萨全长2412千米。此线被后来的旅游探险者称之为“大北线”。
川藏北线是指:从成都出发北上在映秀镇往西,穿过卧龙自然保护区,翻越终年云雾缭绕的巴郎山(海拔4520米),经小金县,抵丹巴。进入甘孜后,经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏,再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。北线相对南线而言,所过地区多为牧区(如那曲地区),海拔更高,人口更为稀少,景色更为原始壮丽。
与南线新都桥至巴塘一段相比,川藏北线新都桥至德格一线,基本上是沿鲜水河、雅砻江而上,时有草场、峡谷、河水、河原等地形,不似南线那般高拔和平缓。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区,塔公草原(也称毛垭大草原)一带风光和人文见长,道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区,甘孜县河谷是康区优良的农区,寺院林立,而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美,德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔 4916米的雀儿山,景色奇丽,冰峰雪山美若云中仙子。石渠有康区最美的草原,如由石渠进入青海玉树州,经玛多、温泉,可至达青海省首府西宁或青海湖。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布,极少有旅游者涉足,是越野探险者推崇的极品线路。
沿川藏线进出西藏,每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季,川藏线因泥石流和塌方频繁,故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外,还需要徒步穿越塌方区的勇气与决心。
西藏需要办理边境证的区县
日喀则地区:仲巴县、萨嘎县、聂拉木县、定日县、康马县、来东县、
岗 巴县、定结县、基隆县
山南地区:错那县、隆子县、洛扎县、浪卡子县
林芝地区:米林县、朗县、察隅县、墨脱县
阿里地区:普兰县、扎达县、日土县、噶尔县
林芝地区 :
成立于1982年,面积21万多平方公里,有西藏江南之称,首府八一镇海拔2900米,距拉萨400多公里。目前拉萨至八一的公路已修好,8个多小时便可到。八一建议住迎宾馆,标间50元/人,伙食不错。
巴松错
距工布江达50公里,有"高原九寨沟"之称。湖中有岛,岛中有寺,风景迷人。没有班车通过,只有包越野车前往。
巨柏风景区
距八一9公里,其中有颗巨柏树,有2500年树龄,十几人才抱得住。目前这里正在建一个公园。可以从八一包的士前往。
鲁朗林海
色季拉山口到山下一段森林风光,值得一去可以包车前往,也可以搭便车前往。
行程安排:
租车去建议安排三天
D1 拉萨至巴松错参观
D2巴松错看完日出后到八一,参观巨柏风景区,再去鲁朗林海参观后返八一住
D3 八一返拉萨。搭车去4-5天,班车往返需2天,搭车去巨柏树、鲁朗往返需1-2天,去巴松错需1-2天。
拉萨地区:
布达拉宫
每天都开放09:00-12:30 15:00-18:00
参观时间须2个多小时。但开放时间过了1个多小时后,基本不再卖票。每周一、三、五是藏民朝佛的日子,人很多。也可以乘车直接从后门开到顶上,参观后从前门下来,较省力。
注意:
1.宫殿较高,上下要慢行。
2.殿内较阴冷,即使夏季也最好准备件外套。
3.殿内若想拍照,收费特高,顾建议将像机挂在胸前,不打闪光灯盲拍,也可满意。
4.布宫内洗手间较少也难找,游览前最好在入口处先解决为好。另布宫后门的厕所很有特色,也是一景,别错过。
5.布宫检查很严,逃票基本不可能。
门票100元。
大昭寺:早07:00-12:00 15:00-18:30
参观须1个多小时,早上基本都是朝佛的人去,人很多,旅游团一般都是下午去从侧门进。若你是自助散客,建议你早上去,从正门跟从朝费的人一同进去,不用买票,而且早上很多小殿都开放。从大昭寺出来,八角街特别值得一逛,这里既是转经路,也是购买纪念品和体验藏民俗最佳之地。可以顺路参观一下巷内的民居,有首歌这样形容:“古老的八角街上,窗户比门还多,窗户里的女郎,骨头比肉还软。”
注意:
1.到大昭寺来,一定小心这里的乞丐,要么多准备些1角的零钱,要么别理他们,赶快走开,否则你将有很多痛苦的体验。
2.逛八角街购物最好别冲动,小心后悔。
大昭寺门票70元
色拉寺
早08:00开放至18:30结束,参观时间须2小时,星期一至星期五下午有喇嘛辨经(15:00-17:00)值得一看,5路中巴可直接到寺庙门口2元/人,在大昭寺停车场,青年路口以及娘热路均可等到。色拉寺离市内不远,打的10元。
注意:
1.建议周一至周五下午去参观,15:00前赶到。
门票55元
哲蚌寺
早08:00开放至下午18:30,参观时间须2个半小时,距市区较远,早上有4路中巴到寺庙3元/人,3路只到山脚下,走上去要1个小时,打的15-20元。哲蚌寺很大,依山而建,自然有机会逃票。
注意:每周三有个法事活动,众多喇嘛集聚一堂念经,能赶到这时去,收获更大。
门票30元
罗布林卡
09:30-18:30
参观时间1个半小时,2路车经过,3路车要走一段路,此景点可观性不大,若时间紧可放弃。星期天或重要节日去,门票2元。因为节假日,本地人逛林卡的较多。
门票55元
药王山崖画
转经路上的一个景点,全天开放,无中巴路过,打的方便,这里石刻崖画很有特色,体力好可登上山顶一览拉萨市容,这里也是拍摄布达拉宫全景绝佳位置。
注意:
1.门票一般免费,偶尔有喇嘛过来收你5元钱。
2.山上有许多刻了藏文的石块,这是藏民供奉的圣物,别乱拿。
甘丹寺
甘丹寺,位于拉萨以东40公里,建于1409年,为格鲁派第一座寺院;文革时期遭严重破坏,到近年才陆续重修。
门票:藏人免费,游客¥40; 开放时间:09:00-16:00
参观时间:参观需时应在2小时以内,但路途遥远及汽车班次关系,需要一整天
注意:中巴可能会因人数不足而取消或改往其他目的地。沿途风景独好,有山、有水、有草原,双程$16,保全车票回程时用。
楚布寺
位于拉萨以西60公里楚布河上游。楚布寺不设住宿,因此最好不要错过唯一一趟的回程车。不过,沿着回程的路,好些村落的学校校舍都能住宿,路上景色很美,可考虑徒步走走,在半路上截便车回拉萨。
门票:藏人免费,游客每位¥40; 开放时间:09:00-14:00
参观时间:坐车12:00抵达的话,两小时已相当足够。但全程要花上一天。
交通:大昭寺西侧花圃南行200米巷内,07:00-08:00,中巴客满即开,票价¥15,原车15:00回程。
展开全部
1、珠峰大本营,指为了保护珠峰核心区环裂此唯境而设立的保护地带,位于海拔5200米,与珠峰峰顶肆培的直线距离约19公里。
汽车走到绒布寺就必须停下,登山者和游客换乘马车或徒步7公里前进到珠峰大本营。
2、“奥拓”还是走青藏线吧!
3、扒稿临汾---绒布寺:
路线图:全程共3,788.8公里
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汽车走到绒布寺就必须停下,登山者和游客换乘马车或徒步7公里前进到珠峰大本营。
2、“奥拓”还是走青藏线吧!
3、扒稿临汾---绒布寺:
路线图:全程共3,788.8公里
http://map.sogou.com/#hb=0,0&s=m==nav!!fromtype==name!!totype==name!!start==%u4E34%u6C7E!!end==%u7ED2%u5E03%u5BFA!!from==!!to==!!mode==NORMAL!!tactic==1!!direct==1!!appid==1496!!fromidx==1!!toidx==1!!areaname==%u5168%u56FD!!init==1&c=11056000,3936000,4
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奥拓……
还青藏线?
我劝你还是算了吧……
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