Question

汽车空调是不是由汽车发电机提供电力？

我看到客车的空调是压缩机直接由一个发动机来驱动，小汽车是不是由发动机带动发电机，再由发电机驱动空调的呢？
有没有专业资料可以提供一下呢？

Answer 1

是的。汽车空调是由汽车发电机提供电力，汽车的电源就是蓄电池，功率过小，不适合做汽车空调的电源供电。汽车空调就是用发电机带的。蓄电池功率太小，没法带空调。

汽车空气调节装置用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。

扩展资料：

汽车空调的类型：

1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大）。

2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装、单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制。

3、按控制方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位）。

Answer 2

　　汽车空调是由汽车发电机提供电力，汽车的电源就是蓄电池，功率过小，不适合做汽车空调的电源供电。汽车空调就是用发电机带的。蓄电池功率太小，没法带空调。
　　汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

Answer 3

小汽车是又发动机直接经过电磁离合器带动压缩机的，大车有的也是一样，但是像豪华的大客车和豪华的轿车（很少）是有独立空调系统的，也就是在汽车上为压缩机专门备了一个发动机，不需要汽车运行也可以开空调，小汽车必须是发动汽车才可以开空调的！

Answer 4

小车是发动机带动压缩机制冷，再由风机把冷气送进车内的。风机用电是发电机提供电源的。

Answer 5

不是，压缩机都是由发动机带动，根据能的守恒定律，发电后再带动压缩机，不是损耗更大？