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大运河的开通
隋朝大运河是在605年至610年开通的,共分四段。
1.通济渠 605年,隋炀帝征发“河南、淮北诸郡民前后百余万” 开通济渠。早在战国初期,魏国就开凿了鸿沟(引河水循汴水,折南循沙水入颖)。通济渠是在鸿沟和下游的汴河两水基础上,加以疏浚的。通济渠自洛阳城西引谷水、洛水入黄河,再自板渚(为板城渚口的简称,在今河南荥阳汜水镇东北黄河侧)引黄河入汴河,经今河南开封东南入淮河,
2.邗沟 隋炀帝于605年,征发“淮南民十余万”开通邗沟。早在春秋时期,吴王夫差下令开通长江和淮河之间的运河。因这条河流经吴国部城(今江苏扬州)城,所以称为邗沟。隋朝大运河的邗沟,就是在春秋时期吴国邗沟的基础上疏浚的,它从山阳(今江苏淮安〕到江都入长江。
3.永济渠 608年,隋炀帝征发河北诸郡壮丁百余万,开永济渠。男子不够,还征发了妇女,永济渠从洛阳的黄河北岸,引沁水东流入清河(卫河〕,到今天的天津附近,经沽水(白河)和桑干河(永定河)到涿郡。
4.江南河 610年,开河南河。从京口到余杭,“八百余里,广十余丈”。
运河两岸筑有御道,栽种柳树,修建离宫四十多所(自长安至江都)和许多粮仓。课本《隋朝的大运河》地图上还有一段运河,是584年隋文帝下令开通的。由于渭水多沙,深浅不一,行船不便,就在渭水南边开了一条从长安东到潼关入黄河的运河,长300多里,名广通渠。隋大运河全部完工以后,南北的物资可直达长安。
隋炀帝为什么要开通运河(目的):
主要是为了加强南北交通,巩固隋王朝对全国的统治。
(隋炀帝开凿南北大运河的动机和目的不是单一的,既有贪恋江都美景的动机,又有搜括江南财富的目的;既有耀兵江南、挖掉王气的动机,又有攻打高丽的目的(指运输军粮的方便)。其工程是伟大的综合工程,其动机也是多种因素的综合。而其本体动机则在于促进南北经济的发展,以巩固其统治。)
江南经济有了显著发展。隋朝建立后,政治中心在北方。北方经济虽然发展得比较快,但两京和边防军所需的粮食仍然要靠江淮地区供应。由于陆路运输的局限性,无法满足北方的这一需要。因此,开通运河,利用水利运输成为当时社会经济发展的客观需要。从政治上看,为了加强对东北和江南地区的控制,隋政府也需要开通一条南北向的大运河。从隋炀帝个人角度说,也抱有开运河乘龙舟游江南的目的。那时候,隋朝社会经济发展速度较快,这也为开通运可提供了一定的物质条件。杨广即位之初,为了加强对富庶的江南地区的控制,榨取江南人民的财富,隋统治者利用天然河流和旧有渠道,于605年开通以洛阳为中心的大运河。大运河北通涿郡(今北京),南到余杭(今浙江杭州),共分为四段。通济渠是从洛阳的西苑引觳、洛两水达于黄河,又从洛阳东面的板渚引黄河水,疏通莨荡渠故道入淮河,直达淮河两岸的山阳,(今江苏淮安);再从山阳起,疏导春秋时吴王夫差所开的邗沟,引淮河水在江都(今江苏杨州)附近长江。这一段施工里程,从洛阳到江都长1000公里。另一段是永济渠,从洛口开渠到涿郡,长1000公里。还有江南河,是从京口引长江水直达余杭,入钱塘江,长400多公里。大运河全长2000多公里,分为永济渠、通济渠、邗沟、江南河四段。它连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,经过今河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江六个省的广大地区,成为我国古代南北交通的大动脉。
参考资料:http://www.cbe21.com/subject/history/html/080402/20012/2001226_213.html
605年 隋朝大运河开工
隋是承前启后的一个朝代,文帝与炀帝共在位三十八年。在这三十八年中,中国的政治、经济、军事、文化等各方面均有所巩固和发展。首先在政治方面,隋朝调整了中央与地方的统治机构,恢复了被废除多年的三师、三公、九卿的旧制。确立了三省、六部新制,增强了中央集权统治。通过制定《隋律》稳定了社会秩序。另外,开设了科举制度,为以后中国封建社会人才选拔方式提供了一个蓝本。在经济方面,文帝下令整顿户籍,清查人口,继而推行均田制,调整赋役。与此同时,为了恢复农业生产和加强漕运力量,于开皇四年(584年)开“广通渠”引渭水直达潼关。后炀帝大业四年(608年)又开“永济渠”引沁水南通黄河,自辉县至涿郡,长达两千余里,这就是现在所谓的京杭大运河。
隋朝大运河
中国的大河如黄河、长江等,大多数是从西向东奔流人海。南北之间要有一条畅通的河流,只能靠人力开凿。中国古代劳动人民开凿过不少人工河道,其中最著名的就是大运河。
公元605年到610年,隋炀帝为了加强对南北方的控制,活跃南北物资的交流,动用几百万民工,花费了约6年的时间,开凿了这条运河。其中有些河段,是把以前挖好的运河修复、增宽、加深,中间也利用一些天然河、湖与运河相连接。隋代大运河全长2000多千米,水面宽30到70米不等,北通涿郡(今北京)南达余杭(今杭州),中心在洛阳,它沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江等大河流,经过今天的河北、山东、河南、安徽、江苏和浙江等广大地区。大运河的开通,对于促进南北经济、文化的交流和发展,维护国家的统一,起到了非常重要的作用。隋炀帝南下游玩就利用了运河,他南下时,随行的船只有几千艘,在大运河中船头船尾相连,竟有二百多里长。
元朝元世祖在疏通旧河道的基础上又开凿了山东运河和通惠河,形成一条北起北京、南达杭州的京杭直通大运河,使它成为中国南北交通的重要水路。
中国今日又计划修复大运河,目的不仅是为方便南北的联系,更主要是使南水北调,解决北方缺水的问题。
因为中国河流受地势影响大多是东西走向,而古代大型货物运输只能用漕运(水运),所以这种水文特征导致南北交通运输极为不便,所以开通大运河来补充南北运输,从而发展经济。这是主要因素。
另外,按照一般人的印象,隋炀帝开通大运河是为了南下扬州,的确,隋炀帝好大喜功,有一定的原因是为了自己的享受,但是这只是次要原因,起了一定的推动作用。
隋朝大运河是在605年至610年开通的,共分四段。
1.通济渠 605年,隋炀帝征发“河南、淮北诸郡民前后百余万” 开通济渠。早在战国初期,魏国就开凿了鸿沟(引河水循汴水,折南循沙水入颖)。通济渠是在鸿沟和下游的汴河两水基础上,加以疏浚的。通济渠自洛阳城西引谷水、洛水入黄河,再自板渚(为板城渚口的简称,在今河南荥阳汜水镇东北黄河侧)引黄河入汴河,经今河南开封东南入淮河,
2.邗沟 隋炀帝于605年,征发“淮南民十余万”开通邗沟。早在春秋时期,吴王夫差下令开通长江和淮河之间的运河。因这条河流经吴国部城(今江苏扬州)城,所以称为邗沟。隋朝大运河的邗沟,就是在春秋时期吴国邗沟的基础上疏浚的,它从山阳(今江苏淮安〕到江都入长江。
3.永济渠 608年,隋炀帝征发河北诸郡壮丁百余万,开永济渠。男子不够,还征发了妇女,永济渠从洛阳的黄河北岸,引沁水东流入清河(卫河〕,到今天的天津附近,经沽水(白河)和桑干河(永定河)到涿郡。
4.江南河 610年,开河南河。从京口到余杭,“八百余里,广十余丈”。
运河两岸筑有御道,栽种柳树,修建离宫四十多所(自长安至江都)和许多粮仓。课本《隋朝的大运河》地图上还有一段运河,是584年隋文帝下令开通的。由于渭水多沙,深浅不一,行船不便,就在渭水南边开了一条从长安东到潼关入黄河的运河,长300多里,名广通渠。隋大运河全部完工以后,南北的物资可直达长安。
隋炀帝为什么要开通运河(目的):
主要是为了加强南北交通,巩固隋王朝对全国的统治。
(隋炀帝开凿南北大运河的动机和目的不是单一的,既有贪恋江都美景的动机,又有搜括江南财富的目的;既有耀兵江南、挖掉王气的动机,又有攻打高丽的目的(指运输军粮的方便)。其工程是伟大的综合工程,其动机也是多种因素的综合。而其本体动机则在于促进南北经济的发展,以巩固其统治。)
江南经济有了显著发展。隋朝建立后,政治中心在北方。北方经济虽然发展得比较快,但两京和边防军所需的粮食仍然要靠江淮地区供应。由于陆路运输的局限性,无法满足北方的这一需要。因此,开通运河,利用水利运输成为当时社会经济发展的客观需要。从政治上看,为了加强对东北和江南地区的控制,隋政府也需要开通一条南北向的大运河。从隋炀帝个人角度说,也抱有开运河乘龙舟游江南的目的。那时候,隋朝社会经济发展速度较快,这也为开通运可提供了一定的物质条件。杨广即位之初,为了加强对富庶的江南地区的控制,榨取江南人民的财富,隋统治者利用天然河流和旧有渠道,于605年开通以洛阳为中心的大运河。大运河北通涿郡(今北京),南到余杭(今浙江杭州),共分为四段。通济渠是从洛阳的西苑引觳、洛两水达于黄河,又从洛阳东面的板渚引黄河水,疏通莨荡渠故道入淮河,直达淮河两岸的山阳,(今江苏淮安);再从山阳起,疏导春秋时吴王夫差所开的邗沟,引淮河水在江都(今江苏杨州)附近长江。这一段施工里程,从洛阳到江都长1000公里。另一段是永济渠,从洛口开渠到涿郡,长1000公里。还有江南河,是从京口引长江水直达余杭,入钱塘江,长400多公里。大运河全长2000多公里,分为永济渠、通济渠、邗沟、江南河四段。它连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,经过今河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江六个省的广大地区,成为我国古代南北交通的大动脉。
参考资料:http://www.cbe21.com/subject/history/html/080402/20012/2001226_213.html
605年 隋朝大运河开工
隋是承前启后的一个朝代,文帝与炀帝共在位三十八年。在这三十八年中,中国的政治、经济、军事、文化等各方面均有所巩固和发展。首先在政治方面,隋朝调整了中央与地方的统治机构,恢复了被废除多年的三师、三公、九卿的旧制。确立了三省、六部新制,增强了中央集权统治。通过制定《隋律》稳定了社会秩序。另外,开设了科举制度,为以后中国封建社会人才选拔方式提供了一个蓝本。在经济方面,文帝下令整顿户籍,清查人口,继而推行均田制,调整赋役。与此同时,为了恢复农业生产和加强漕运力量,于开皇四年(584年)开“广通渠”引渭水直达潼关。后炀帝大业四年(608年)又开“永济渠”引沁水南通黄河,自辉县至涿郡,长达两千余里,这就是现在所谓的京杭大运河。
隋朝大运河
中国的大河如黄河、长江等,大多数是从西向东奔流人海。南北之间要有一条畅通的河流,只能靠人力开凿。中国古代劳动人民开凿过不少人工河道,其中最著名的就是大运河。
公元605年到610年,隋炀帝为了加强对南北方的控制,活跃南北物资的交流,动用几百万民工,花费了约6年的时间,开凿了这条运河。其中有些河段,是把以前挖好的运河修复、增宽、加深,中间也利用一些天然河、湖与运河相连接。隋代大运河全长2000多千米,水面宽30到70米不等,北通涿郡(今北京)南达余杭(今杭州),中心在洛阳,它沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江等大河流,经过今天的河北、山东、河南、安徽、江苏和浙江等广大地区。大运河的开通,对于促进南北经济、文化的交流和发展,维护国家的统一,起到了非常重要的作用。隋炀帝南下游玩就利用了运河,他南下时,随行的船只有几千艘,在大运河中船头船尾相连,竟有二百多里长。
元朝元世祖在疏通旧河道的基础上又开凿了山东运河和通惠河,形成一条北起北京、南达杭州的京杭直通大运河,使它成为中国南北交通的重要水路。
中国今日又计划修复大运河,目的不仅是为方便南北的联系,更主要是使南水北调,解决北方缺水的问题。
因为中国河流受地势影响大多是东西走向,而古代大型货物运输只能用漕运(水运),所以这种水文特征导致南北交通运输极为不便,所以开通大运河来补充南北运输,从而发展经济。这是主要因素。
另外,按照一般人的印象,隋炀帝开通大运河是为了南下扬州,的确,隋炀帝好大喜功,有一定的原因是为了自己的享受,但是这只是次要原因,起了一定的推动作用。
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运河是南北走向是为了加强南北交通,巩固隋朝对全国的统治。(主要因素)
但是有的人一般认为隋炀帝失去扬州赏花,因路途遥远,当时正是夏季,隋炀帝便开凿了一条大运河。(次要因素)
但是有的人一般认为隋炀帝失去扬州赏花,因路途遥远,当时正是夏季,隋炀帝便开凿了一条大运河。(次要因素)
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因为中国河流受地势影响大多是东西走向,而古代大型货物运输只能用漕运(水运),所以这种水文特征导致南北交通运输极为不便,所以开通大运河来补充南北运输,从而发展经济。这是主要因素。
另外,按照一般人的印象,隋炀帝开通大运河是为了南下扬州,的确,隋炀帝好大喜功,有一定的原因是为了自己的享受,但是这只是次要原因,起了一定的推动作用。
另外,按照一般人的印象,隋炀帝开通大运河是为了南下扬州,的确,隋炀帝好大喜功,有一定的原因是为了自己的享受,但是这只是次要原因,起了一定的推动作用。
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